Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

Zitat:

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Zitat von The Banker

Wenn ich das hier so lese: Ich werde mein E Klasse Cabrio die nächsten Jahre erstmals weiterfahren. Heute 500 km mit perfekten Assistenten und HUD, luftgefedert und entspannt angekommen. Wo es ging 200 gefahren, zwischendurch nachtanken natürlich obsolet. Und das Handy wurde natürlich problemfrei induktiv geladen.

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Thilo, das ist ja keine Frage. Und vielleicht kam das alles zu negativ rüber, ich hatte aber "mehr" erwartet. All das geht bei anderen, u.a. (aber nicht nur) Tesla. Aber wer EV will, der will eben. Wir haben auch mehrere Verbrenner, aber ein EV ist einfach was "anderes", was schönes wie ich finde.

Zitat:

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Zitat von riedlein

Ich habe meinen 11er als Geschäftsleasing. Der Unterschied in der. monatlichen Rate zwischen Porsche direkt und meiner Hausbank (Sparkasse) waren beim Kauf damals 300,- EUR netto im Monat. Und das mit einem kalkulierten Restwert bei der Sparkasse, wo mein Porsche Verkäufer sagte, wenn ich das Angebot nicht nutze, wäre mir nicht mehr zu helfen. Heißt, alternative Leasingangebote einholen kann sich lohnen.

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Gibts bei Privatleasing auch Alternativen? War mir neu. Finanzierung, klar, aber Leasing...
Geschäftsleasing geht als angestellter GF nicht - ich hab die Regeln gemacht und muss mich dran halten ;) - die Car Allowance ist aber gut genug :D

@ Thilo: Alle aufgezählten Dinge kann ein BEV nicht, von daher (aktuell) richtige Entscheidung. Ich würde dennoch keinen Verbrenner mehr haben wollen, ich mag meinen Tesla echt sehr.

@ Florian: Da mein M3 seit ein paar Tagen in der Werkstatt steht (unschönes Missgeschick von mir, dem offiziellen C.Danner Nachfolger!) fahre ich grad wieder regelmäßig MINI. 0,25 ist natürlich machbar, klar. Der MINI lebt für mich stark von der Ausstattung. Unserer ist bis aufs Schiebeach voll. In der Stadt ist der perfekt, aber im Winter ist halt nach 140KM Feierabend, im Sommer sind es 200. Da er aber erfreulicherweise einen DC Port hat, ist der an einer 50 KW Säule eben auch in 30 Min. (fast) voll.
Fahrgefühl: like a Kart... Direkt, schnell im Anzug. Ich darf es nicht laut sagen: Aber wenn man bei 60 km/h aufs Strompedal tritt, dreht er nochmal durch. Schon cool - macht man aber natürlich nie! ;)
Alltagstauglich ist er voll, aber die hinteren Sitze sind schon eher mal was für die Schwiegermutter. Viel Platz ist nicht. Wenn unser Personal mal frei hat hab ich damit auch schon die Wochenendeinkäufe gemacht - allerdings muss man die hinteren Sitze dann umlegen.

Gibt vernünftigere Autos in der Klasse, die finde ich aber langweilig.

https://up.picr.de/42762799zp.jpeg

BILDBESCHREIBUNG: Mini Cooper SE in British Racing Green / Weiß mit Winterrädern und ein wunderschöner G vor einem schönen Beherbergungsbetrieb.

Zitat:

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Zitat von TMG

https://up.picr.de/42762799zp.jpeg

BILDBESCHREIBUNG: ... und ein wunderschöner G vor einem schönen Beherbergungsbetrieb.

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Ein G ohne Geländebereifung ist doch nur für Eisdielenposer. :bgdev:

Zitat:

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Zitat von TMG

@ Thilo: Alle aufgezählten Dinge kann ein BEV nicht, von daher (aktuell) richtige Entscheidung. Ich würde dennoch keinen Verbrenner mehr haben wollen, ich mag meinen Tesla echt sehr.

@ Florian: Da mein M3 seit ein paar Tagen in der Werkstatt steht (unschönes Missgeschick von mir, dem offiziellen C.Danner Nachfolger!) fahre ich grad wieder regelmäßig MINI. 0,25 ist natürlich machbar, klar. Der MINI lebt für mich stark von der Ausstattung. Unserer ist bis aufs Schiebeach voll. In der Stadt ist der perfekt, aber im Winter ist halt nach 140KM Feierabend, im Sommer sind es 200. Da er aber erfreulicherweise einen DC Port hat, ist der an einer 50 KW Säule eben auch in 30 Min. (fast) voll.
Fahrgefühl: like a Kart... Direkt, schnell im Anzug. Ich darf es nicht laut sagen: Aber wenn man bei 60 km/h aufs Strompedal tritt, dreht er nochmal durch. Schon cool - macht man aber natürlich nie! ;)
Alltagstauglich ist er voll, aber die hinteren Sitze sind schon eher mal was für die Schwiegermutter. Viel Platz ist nicht. Wenn unser Personal mal frei hat hab ich damit auch schon die Wochenendeinkäufe gemacht - allerdings muss man die hinteren Sitze dann umlegen.

Gibt vernünftigere Autos in der Klasse, die finde ich aber langweilig.

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Danke Carsten,
wir werden ihn nächste Woche mal Probefahren. Was sind denn Extras, die Du nicht missen möchtest? Ich hatte die Benzinvariante ein paar Mal als Leihwagen, mochte da auch das Gokart-Fahrgefühl, war aber ehrlicherweise schon etwas überfordert mit diesen vielen kleinen Kipphebelchen. Und dann noch ein rundes iPad mit tausend anderen Möglichkeiten. Das empfinde ich (als Leica/Hasselblad und Porsche-G-Modell-Fan) nicht immer als Gewinn.

Zitat:

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Zitat von Surforbiter

(...) war aber ehrlicherweise schon etwas überfordert mit diesen vielen kleinen Kipphebelchen. Und dann noch ein rundes iPad mit tausend anderen Möglichkeiten (...)

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Dann wäre das Model 3 oder Model Y doch was für Dich. Da gibt es keine Kipphebelchen und das Display ist eckig wie ein iPad :bgdev:

Zitat:

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Zitat von blarch

Dann wäre das Model 3 oder Model Y doch was für Dich. Da gibt es keine Kipphebelchen und das Display ist eckig wie ein iPad :bgdev:

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Die sind beide rund einen Meter länger als der Mini. Und das einzige Fahrzeug, dass ich von Elon Musk gerne hätte, ist der Falcon 9.

Zitat:

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Zitat von Surforbiter

... war aber ehrlicherweise schon etwas überfordert mit diesen vielen kleinen Kipphebelchen. Und dann noch ein rundes iPad mit tausend anderen Möglichkeiten. Das empfinde ich (als Leica/Hasselblad und Porsche-G-Modell-Fan) nicht immer als Gewinn.

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Dann vielleicht doch einen i3s? Kommt zwar nicht an das Gokart-Fahrgefühl des MINI SE ran, doch dafür macht er ohne Kipphebelchen doch mit Heckantrieb auch Spaß und hat aktuell einen etwas größeren Akku als der MINI.
Vom Fahren würde ich inzwischen den MINI nehmen, doch für den Alltag mit Kindern und Hunden, bin ich seit 8 Jahren zufriedener i3-Fahrer. :dr:

Also so extramässig geht es mir im Mini eher um das Gefühl ein kleines und hochwertiges Auto zu fahren. Leder, dunkler Himmel und Soundsystem (mit DAB+, ist klar) sind da für mich Pflicht. HUD hab ich immer aus, ist mit dieser hässlichen Plexiglasscheibe - nicht schön!

Am Ende natürlich Geschmacksache... Gute (Probe-) Fahrt!

Ich fand den i3 auch cool - meine Frau (die das Auto überwiegend nutzt) leider mal so gar nicht.

Wenn meine Langstrecken immer alleine wären, dann würde ich auch lieber einfach komplett durchfahren.
Da meine Frau aber eh gefühlt ständig auf Klo muss und/oder Hunger hat, kann ich in den Zwangspausen auch laden.

Zitat:

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Zitat von TMG

Ich fand den i3 auch cool - meine Frau (die das Auto überwiegend nutzt) leider mal so gar nicht.

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Same story here.

Grad auf n-tv gesehen:

https://www.autobild.de/artikel/merc...-21078419.html

Zitat:

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Zitat von Surforbiter

Same story here.

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An den i3 muss man sich gewöhnen… Bei meiner Frau hat es sich innerhalb von Wochen von „Was ist das denn?!?!“ zu „Bestes Auto! Den geben wir aber nicht mehr so schnell her, ok?“ gewandelt.
Der ist einfach unfassbar praktisch, tiptop verarbeitet, immer wieder zu guten Konditionen zu haben und rundum überzeugend (als Zweitfahrzeug).

Bei uns ist es inzwischen der zweite i3(s) und für das, was wir damit machen, gibt es imho auch bisher keine bessere Alternative. :gut:
Ist bei uns nach wie vor das meistgefahrene Auto. OK, mag auch an covid liegen. :op:

Hab gerade den Tesla zugelassen.
An die anderen Model 3 Neubesitzer: Was habt ihr denn im Kfz-Schein unter Nr. 22 als Batteriekapazität stehen ? Bei mir steht da 79 kwh - bei anderen 82 kwh.

Bei meinem M3 LR, zugelassen Ende Nov. 79 Kwh, ist die korrekte Zahl beim Akku LG 5L

Liebe Mit-Stromer,
Bin eben über smartificate gestolpert:
https://smartificate.de/

Da bekommt im Prinzip jeder Halter eines E-Autos 250-300€ (über geltend machen der THG Quote, welche ab 01.01.22 entsprechend anerkannt wird). Der Prozess ist sehr simpel und hat bei mir keine 3min gedauert - im Prinzip Kontaktdaten angeben und Fahrzeugschein hochladen.

Eigentlich nett für geschenkt. :D

Gibt auch einen Ref Link (den ich hier natürlich nicht poste) für zusätzliche 25€ Bonus. Bei Interesse gerne PN.

Falls schon jemand anders damit Erfahrungen hat, würden die mich auch interessieren. Ansonsten berichte ich, sobald sich was tut. :gut:

Moin,

ich hab nun auch mal den Schritt in die voll E-Welt gewagt und heute bestellt.

Meine Entscheidung war durchwachsen, denke ich habe aber jetzt einen Kompromiss gefunden.


Meine wichtigsten Vorraussetzungen:

-Anhängerkupplung wegen Aufsitzmäher Transport und Brennholz holen…evtl mal Schutt wegfahren
-geringer Service Aufwand
-passables Ladevolumen
-wendig und für die Innenstatt zu gebrauchen
-muss in die Doppelgarage passen
-muss sich kompfortabel fahren
-möglichst Wertstabil

Also auf zu den Probanten:

1. VW ID4 GTX

Fazit: Kofferraum und Sitze gut, Farbgestaltung Innenraum und Software noch sehr viel Luft nach oben.

2. Audi….kann man viel Konfigurieren. Startete vor Ort aber nicht….Software Probleme :facepalm:
Selbiges Problem bei meinem Versicherungsmakler….da haut vieles leider noch nicht so hin, ansonsten schönes Auto.

3. Ioniq 5
800 Volt Technik, fährt sich super, Ausstattung und Preis echt gut…allerdings Software auch hier und da paar Macken.
Leider geizen die Koreaner mit Updates und lassen einem beim Modelwechsel oft im Regen stehen.
Kofferraum leider bisschen klein und etwas hoch.
Innen das weiße Display nicht so meins .

Tja, was soll man da denn noch probieren….ach ja, das Model Y von Tesla.

Ok, online Termin gebucht und Probe gefahren.

Platz Top, Zuladung Flop :facepalm: , wozu also der ganze Platz ?
Egal, reicht meistens und Ahk kann man auch mit ordern.

Die Fahrt kann losgehen…was seh ich im Display ? Luftdruck zu gering :facepalm:
( laut Tesla Forum eine Möglichkeit um das Fahrwerk erträglich zu machen )
Nützt allerdings nicht viel…..ich habe in meinem ganzen Leben noch nie so ein schlechtes Fahrwerk gefahren :facepalm:

Die Kofferraum Platten klappern dadurch permanent, dachte es wäre ein Kabel o.ä. Im zweiten Ladeboden…Fehlanzeige.
….nach 35 Min war die Fahrt mit massiven Rückenschmerzen zum Glück zu Ende.

Optisch kommt der Y natürlich ein wenig gewöhnungsbedürftig daher, aber damit hätte ich mich anfreunden können.
Nochmal 2500,- für ein vernünftiges Fahrwerk hab ich dann irgendwie auch nicht eingesehen :bgdev:

Über die Feiertage viel hin und her überlegt….aber die Entscheidung wurde mir dann von den Abmessungen her einfach abgenommen.

Diese 7cm mehr in der Breite passen leider nicht in die Garage :facepalm:

Die Geschichte hätte hier zu Ende sein können, wenn ich nicht gestern einen M3 Fahrer getroffen hätte :bgdev:

Die AHK kann man derzeit nur telefonisch beim M3 dazu bestellen, aber es geht :bgdev:

Tja, dann muss ich den wohl mal fahren….online einen Termin 3h später gebucht…und los ging es.

Unterschied wie Tag und Nacht zum Y !!!

Fahrwerk super, Ausstattung passt, AHK Möglichkeit noch bestätigen lassen, ne Nacht drüber geschlafen und heute bestellt :gut:


Ok, Kofferraumklappe hätte ich lieber vom Y…auch den höheren Einstieg, aber man kann nicht alles haben :bgdev:

Ich freu mich auf Juni, dann soll er da sein :dr::jump:

@Popeye
Der KIA EV6 war keine Alternative?

Zitat:

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Zitat von Agent0815

Hab gerade den Tesla zugelassen.
An die anderen Model 3 Neubesitzer: Was habt ihr denn im Kfz-Schein unter Nr. 22 als Batteriekapazität stehen ? Bei mir steht da 79 kwh - bei anderen 82 kwh.

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Bei meinem M3LR aus 09/21 steht 77 kwh (MiC 580 WLTP), ich hab den LG-Akku. Ich bin mit dem sehr zufrieden, besonders nach dem SW Update alles super.

Zitat:

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Zitat von seth

@Popeye
Der KIA EV6 war keine Alternative?

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Hatte ich auch auf dem Zettel :gut:
Hoch interessantes Gesamtkonzept :op:

Optisch bei der Familie komplett durchgefallen =(

Wiederverkaufswert zweifelhaft, da möchte ich vorerst lieber etwas konservativer vorgehen :bgdev:

Wenn mir der M3 nicht zusagt, so bekomme ich den (dank der Förderung) fix zwischen dem 6.-12. Monat nach EZ für +-0 wieder los, ansonsten hätte ich das ggf nicht so leichtfertig gemacht :supercool:

Ich freu mich erstmal drauf, im Alltag wird sich der Rest zeigen :]

Glückwunsch noch an Bernd und Matze.

Ich brauche auch gelegentlich eine AHK - da wurde es auch ein LR.
Soweit eine gute Wahl. Man kann nur alle vor der Bestellung warnen: Nehmt nicht Solid Black. Der Lack ist derart empfindlich, echt schlimm.

Hab meinen grad vom Lackierer geholt (Missgeschick passiert, wurde durch Lackierung der Stoßstange behoben :rolleyes:) - leider haben die Füchse an anderen Stellen Kratzer reingehauen.
Hatte jetzt keine Zeit und Bock auf Diskussion, mach ich morgen mit dem Boss telefonisch klar. Man, man, man.

Zitat:

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Zitat von TMG

Glückwunsch noch an Bernd und Matze.

Ich brauche auch gelegentlich eine AHK - da wurde es auch ein LR.
Soweit eine gute Wahl. Man kann nur alle vor der Bestellung warnen: Nehmt nicht Solid Black. Der Lack ist derart empfindlich, echt schlimm.

Hab meinen grad vom Lackierer geholt (Missgeschick passiert, wurde durch Lackierung der Stoßstange behoben :rolleyes:) - leider haben die Füchse an anderen Stellen Kratzer reingehauen.
Hatte jetzt keine Zeit und Bock auf Diskussion, mach ich morgen mit dem Boss telefonisch klar. Man, man, man.

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Bei schwarz hatte ich nach den ersten negativen Erfahrungen die Neuwagen sofort zur Nanoversiegelung bzw. später zur Keramik-pro geschickt.

Kostet zwar im ersten Moment, sehen aber nach 3 Jahren noch wie neu aus.

Zitat:

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Zitat von Popeye

(...) Model Y von Tesla.(...)…..ich habe in meinem ganzen Leben noch nie so ein schlechtes Fahrwerk gefahren :facepalm:.(...)

M3 Fahrer getroffen hätte :bgdev:(...)Unterschied wie Tag und Nacht zum Y !!!(...)

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Siehste sag ich ja auch :D
Hab echt mein M3SR geliebt und der MYLR ist unbequem. Ich bin den ja nicht Probe gefahren, weil ich dachte nahezu gleich zum M3.

Zitat:

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Zitat von Popeye

(...)Wenn mir der M3 nicht zusagt, so bekomme ich den (dank der Förderung) fix zwischen dem 6.-12. Monat nach EZ für +-0 wieder los, ansonsten hätte ich das ggf nicht so leichtfertig gemacht :supercool:(..)

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DAS ist wirklich ein absolutes Plus Argument für Tesla, wenn man EV "testen" will. War auch exakt mein Grund den SR+ zu nehmen.

Ja, Matze - ich hab den schon Nanoversiegeln lassen, Keramik ist für Frühjahr angedacht.

Zitat:

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Zitat von Agent0815

Hab gerade den Tesla zugelassen.
An die anderen Model 3 Neubesitzer: Was habt ihr denn im Kfz-Schein unter Nr. 22 als Batteriekapazität stehen ? Bei mir steht da 79 kwh - bei anderen 82 kwh.

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Mein M3P aus September 2921: 82kWh

In 900 Jahren gibts schon tolle Akkus :gut:.

heute habe ich unseren ioniq5 abgeholt.
tolles auto, hat mich schon überzeugt während der probefahrt.
im mai bestellt und heute abgeholt.
und vor lauter spaß an der sache, direkt die batterie leer gefahren. macht echt spaß der wagen.
ich bin ja mit meinen 2m ein riese, aber in diesem wagen sitze ich noch mit hut.
ein ganz toller schlitten, bin echt angetan von dem wagen.

ich wollte es ja immer schaffen hinten rechts zu sitzen.
beruflich habe ich es verkackt, aber jetzt. ja jetzt, sitze ich hinten rechts meine frau vorne rechts und mein sohn (17 J) vorne linke im begleiteten fahren

warten wir es ab wie ich die sache in 6 monaten sehe ;-)

https://up.picr.de/42773162cz.jpg

https://up.picr.de/42773163lz.jpg

Gute Fahrt im tollen Ioniq 5 Martin.

Zitat:

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Zitat von MartinLev

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ich wollte es ja immer schaffen hinten rechts zu sitzen.
beruflich habe ich es verkackt, aber jetzt. ja jetzt, sitze ich hinten rechts meine frau vorne rechts und mein sohn (17 J) vorne linke im begleiteten fahren
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Glückwunsch :dr:

Gentleman oder darfst Du nicht vorne sitzen (Flensburg)? :grb:

Glückwunsch, Martin - kann Deine Begeisterung nachvollziehen ;) ... allzeit gute Fahrt :dr:

Zitat:

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Zitat von Popeye

Hatte ich auch auf dem Zettel :gut:
Hoch interessantes Gesamtkonzept :op:

Optisch bei der Familie komplett durchgefallen =(

Wiederverkaufswert zweifelhaft, da möchte ich vorerst lieber etwas konservativer vorgehen :bgdev:

Wenn mir der M3 nicht zusagt, so bekomme ich den (dank der Förderung) fix zwischen dem 6.-12. Monat nach EZ für +-0 wieder los, ansonsten hätte ich das ggf nicht so leichtfertig gemacht :supercool:

Ich freu mich erstmal drauf, im Alltag wird sich der Rest zeigen :]

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Das ist auch mein Ansatz, wenn´s nicht passt, ist er nach 6 Monaten weg - deshalb hab ich ihn auch gekauft und nicht geleast. Hatte noch einen kurzfristig verfügbaren LR mit AHK erwischt. Von Kauf bis Abholung: 10 Tage.
Zur Farbe und Carstens Hinweis: Da standen ja einige in der Auslieferungshalle und ich will nicht wissen, wie viele (alles M3) die in der Stunde, in der ich da war, da rausgekarrt haben. Optisch am besten gefielen mir die P in schwarz. Aber für einen Unilack auch noch Aufpreis zahlen ????????
Meiner ist Weiß. Bei den kurzfristig verfügbaren und wenn man eine AHK wollte, war zum Bestellzeitpunkt kein großes Farbwunschkonzert mehr angesagt. Eine Woche zuvor waren da immer noch rd. 20 sofort verfügbare Fahrzeuge auf der Webseite. Dann brach´s plötzlich weg und dann ist während des Tages ab und an mal einer aufgepoppt. Bei den ersten Versuchen konnte ich die Bestellung gar nicht schnell genug ausfüllen, da war der schon weg. Irgendwann war ich dann schnell genug.......

Zitat:

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Zitat von harlelujah

Mein M3P aus September 2921: 82kWh

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Ich glaub beim M3P ist der Panasonic Akku mit 82kwh drin - allerdings bei den neueren LR E5LD steckt der neue LG Akku mit ebenfalls 82kwh Brutto und 79kwh netto drin. Der Vorgänger E5CD hat den 79 kwh Brutto, 77 kwh netto LG Akku

Mein Ioniq 5 soll heute in Bremerhaven ankommen und in ca. 10 Tagen beim Händler sein.

Endlich.

Ja, Bernd - mein Favorit war Blau, innen Weiß. Schwarz/Weiß fand ich auch gut. Dann sagte der Tesla Berater, dass Schwarz sofort verfügbar wäre, Blau dauert. Und der Schwarze war nochmal, eben als „sofort verfügbares Modell“ 2.000 EUR rabattiert. Da hab ich den genommen.

Irgendwas ist halt immer. Schön isser schon:

https://up.picr.de/42776330ra.jpeg

Schöne Vorfreude - bin gespannt auf Bilder und Berichte.

Ich habe am 17.12.21 meinen 3. Tesla bekommen. Es ist wieder ein M3P geworden diesmal aus China mit weißen Sitzen. Da ich meinen alten mit einem sehr guten Gewinn verkaufen konnte, habe ich einen Teil davon in eine Folierung und Scheibentönung investiert. Ich hatte jetzt 14 Jahre nur weiße Autos und da musste mal eine andere Farbe her. Leider gefallen mir die anderen Farben von Tesla aber nicht.

Die Farbe heißt satin metallic grey blue; Seiten- und Heckscheibe sind 95% abgedunkelt




https://up.picr.de/42776472ay.jpg

Zitat:

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Zitat von kabe

Glückwunsch :dr:

Gentleman oder darfst Du nicht vorne sitzen (Flensburg)? :grb:

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beides nicht der fall ;-)
ein studienfreund sitzt seit über 20 jahren in vorstandspositionen.
er erwähnt gern, dass hinten rechts DER platz sei.
und ich muss ihm recht geben .... hatte aber nie das vergnügen beruflicherseits, jetzt aber privat, da mein sohn (natürlich) gern jeden meter fährt.
;-)

Zitat:

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Zitat von panerai_lumi

Ich habe am 17.12.21 meinen 3. Tesla bekommen. Es ist wieder ein M3P geworden diesmal aus China mit weißen Sitzen. Da ich meinen alten mit einem sehr guten Gewinn verkaufen konnte, habe ich einen Teil davon in eine Folierung und Scheibentönung investiert. Ich hatte jetzt 14 Jahre nur weiße Autos und da musste mal eine andere Farbe her. Leider gefallen mir die anderen Farben von Tesla aber nicht.

Die Farbe heißt satin metallic grey blue; Seiten- und Heckscheibe sind 95% abgedunkelt




https://up.picr.de/42776472ay.jpg

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Ist das tatsächlich ein M3P? Die Felgen sehen gar nicht aus, wie die vorgeschriebene 20"-Größe...
Ansonsten: starke Optik!

Das sind OZ Supertourismo LM in 19'' mit ABE für das Performance. Die habe ich für meine Winterreifen.