Hast du die Holzkiste fix montiert?
Ich hatte mal eine Zeit lang einen Lederkoffer:
Anhang 249282
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Hast du die Holzkiste fix montiert?
Ich hatte mal eine Zeit lang einen Lederkoffer:
Anhang 249282
Stefan, hast du da ne Obstkiste hinten drauf?8oZitat:
Zitat von raul
Ist ne Weinkiste ...mit Schnallen am Gepäckträger fixiert. Ist aber aktuell wieder runter weil doch trotz unterlegtem Dämpfungsmaterial ziemlich gescheppert hat mit dem Inhalt.
So ein Lederkoffer ist auch fein ...aber eben auch bei Regen nicht optimal. Ich feile noch am perfekten und stylischen Behälter für hinten drauf ...am besten mit einem "Klicksystem".
Liebe Vespa-Gemeinde,
wie finden wir diese hier? Insbesondere preislich: https://m.mobile.de/motorrad-inserat...4.html?ref=srp
Wäre eine Jahrgangsvespa :)
Danke Euch!
Hi Arno,
auf den ersten Blick halte ich die € 3500 für nicht übertrieben. Zumindest optisch ist die Vespa tatsächlich in einem tollen Zustand.
Wenn tatsächlich nur 2 Jahre gelaufen (wann?), musst Du Dich aber wahrscheinlich auf eine komplette Motorrevision einstellen. Die Dichtungen und Simmerringe neigen bei langem Nichtgebrauch dazu, auszutrocknen und damit undicht zu werden. Dann verliert die Vespa Öl oder läuft nicht mehr rund.
Wenn Du das gescheit machen lässt, kommen nochmal € 1000 dazu. Mit Glück ist das aber auch nicht notwendig. Hab auch schon Vespas gehabt, die 10 Jahre gestanden haben und dicht waren!
Fazit: Wenn Du schaust, das abgeranzte Möhren teilweise für nicht viel weniger angeboten werden, aus meiner Sicht kein so schlechtes Angebot!
Viele Grüße
Bob
DANKE Dir! Ich sehe sie mir mal an :)
Preisentwicklung wie bei Rolex, wenn ich drann denke für was ich meine vor ca 10 Jahren verkloppt habe:kriese:
Edit. Eher vor 15 Jahren...
Anhang 250860
gut dastehen tut sie - mein Schrauber spricht allerdings von bis zu 2k für die technische Aufarbeitung 8o
Kaum zu glauben, denn am optischen Zustand scheint nicht viel Invest erforderlich zu sein.
Sie (Bj. 1982) ist wohl seit 1983 nicht mehr bewegt worden - sie trägt noch das Versicherungskennzeichen aus 1983...
...der Schrauber meinte, es müsse ggf. ein neuer Tank rein, alle Züge neu, Bremsen und (das war das einzige womit ich rechne) Motor einmal neu aufbauen...
Lack Erscheinungsbild ist NOS - Garagenqueen sozusagen...
Viele in dem Zustand wird’s nicht geben aber 5,5k für ne 50er ist heftig.
Dafür ist sie dann wie neu. Tu es.
Dann lohnt der Investor in jedem Fall!Zitat:
Zitat von Flying Spur
Im Rhein-Main -Gebiet gibt es eine Spezialistin für solche Fälle. Bei Bedarf...schick mir eine PN.
Ich würde es auch machen. Eine im ähnlichen Zustand dürfte schwer zu finden sein...
ich finde die wunderschön. nur das fahren wird eine qual. die 50er ist schon arg schwachbrüstig....
Das stimmt. Lahm sind die echt, aber die haben schon was. Ich mag meine V50. :)
Edit: Ich frage mich allerdings auch, was da 2k kosten soll. Brauchte bei meiner auch einen neuen Tank, das waren 50 oder 60€, Züge erneuern ist ein Gefummel, aber teuer sind die Teile auch nicht, gleiches gilt für die Bremse.
Motor hab ich noch nicht gemacht, das steht im Winter an, aber das ist doch auch nicht so teuer.
2 K ist ne Ansage... selbst für eine Werkstatt mit Rechnung.
Danke für Eure Gedanken und den Input Jungs!
Ich überlege wirklich noch immer, das zu machen - da ich sie aber immer Fuffi sein lassen würde, das aber wohl zu lahm ist für den Alltag, ist es heute erstmal diese hier geworden:
Anhang 250937
ET3, ebenfalls 1982, komplett überholt =)
Def. bessere Wahl, die Dinger sind in den letzten Jahren preislich gestiegen, darf man fragen, was du bezahlt hast? Ist aber eine italienische Vespa, oder?
Geil, eine ET3 macht auf jeden Fall mehr Spaß. :D