Eure teilweise schlechten Erfahrungen mit Audi kann ich nicht teilen. Wir hatten (selber und im nahen Umfeld) zahlreiche Audi (A-, S- und RS-Modelle) in den letzten zwanzig Jahren und keine nennenswerten Probleme...
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Eure teilweise schlechten Erfahrungen mit Audi kann ich nicht teilen. Wir hatten (selber und im nahen Umfeld) zahlreiche Audi (A-, S- und RS-Modelle) in den letzten zwanzig Jahren und keine nennenswerten Probleme...
+1. Danke, Chris!Zitat:
Zitat von Zetta
Wolfgang, ich kenne den Unterschied nicht. Meine Kuh ist EZ 04/12, also sehr früh und es scheint mir, dass "gelocht" die Unterkanten besser beschreibt als "gerade". Ich mache morgen mal ein Bild und poste es hier.Zitat:
Zitat von *Triple_H*
So etwas nervt doch, dass ich als "Frühbucher" und "(Fast-)Vollzahler" der Tester für eine Beta-Version sein soll, auch wenn ich das Teil auf Garantie tauschen lassen kann.
Chris & Wolfgang:
Vielen Dank für Eure Einschätzungen und ErFAHRungsberichte.
Das Auto ist als Ersatz für einen Golf6R gedacht. Von diesem sind quietschende Bremsen bereits bestens bekannt. Ebenso wie der extrem vom Fahrverhalten abhängige Verbrauch.
Das Auto ist nicht zum Rennstreckeneinsatz geplant. Wohl eher als ausreichend motorisierter Einkaufswagen mit fünf Türen, in dem man auch mal zwei Kinder problemlos von der Schule abholen kann und der auf ner geraden Strecke in Verbindung mit gutem Sound ordentliche Fahrleistungen generiert wenn mal für 5 Minuten der rechte Fuß kribbelt.
Wie der Golf R halt, nur eben mit dem Alleinstellunsmerkmal eben keinen popligen 4-Zylinder zu bewegen. Rennsportambitionen weise ich von mir.
Gesucht wird ein familientaugliches Auto mit einem Motor den nicht jeder in der Klasse hat, welches erst auf den zweiten Blick auffällt, und einem bei Bedarf an der Ampel ordentlich ins Kreuz tritt bevor man auf die Linksabbiegespur zum örtlichen Getränkemarkt einschert......
Mit dem Fahrprofil is es ja kein Problem- dann kannst du den bedenkenlos nehmen wenn er dich überzeugt. Dieser Art von Benutzung sind alle Audis aufgeschlossen- die Autos haben ja allesamt gute Manieren.Zitat:
Zitat von [Dents]Milchschnitte
Alternativen gäbe es im eigenen Haus schon auch.
1. Der neue S3 kommt zwar dann auch mit popeligem Vierzylinder ( ;) ) aber mit 300PS- Vorteil du kämst in den Genuss der aktuellen Baureihe was dir wieder einige technische Neuerungen bescheren wird.
Beim RS3 kaufst du zwar die so genannte Krönung der Modellreihe- dafür aber auch ein Auslaufmodell.
Ich denke dass der neue S3 dem alten RS3 nicht viel nachstehen wird- auch wenn ich den selber noch nicht gefahren bin.
2. Was ich weitgehend empfehlen kann: Warum gehst du nicht ne Klasse höher und schaust dir mal nen S4 Avant an?
Der Kompressor V6 ist ein druckvoller Motor mit viel Drehmoment und dem alten 4.2FSI klar überlegen- liefert ungefähr dieselben Fahrleistungen wie der RS3- minimal schlechter im reinen Sprint.
Aber dafür bietet der S4 einen deutlich wertigeren Innenraum- deutlich mehr Platz für die Rückbänkler (als Familienauto m.E. viel eher geeignet wie ein A3 Sportback) und hat ein paar nette Features die du beim A3 vergeblich in jeder Aufpreisliste suchen wirst- angefangen von drive select über Dynamiklenkung bis hin zum genialen Sportdifferential.
Letzteres kann ich echt nur empfehlen- da es das Audi-typische Untersteuern nahezu killt im S4. Ich war selber sehr überrascht wie gut dieses System arbeitet als ich 2009 das erste Mal damit gefahren bin. Durch gezielte Drehmomentimpulse an das kurvenäußere Rad ergibt sich wirklich ein der jeweiligen Fahrsituation angepasstes leichtes übersteuern im Grenzbereich. War ich von Audi bis dato nicht gewohnt dass sie sich so spaßig und agil fahren. Man muss wirklich wie in einem anständigen Auto ( :D )gegenlenken, da is nix mehr mit treudoof schieben über die VA wie bei den sonstigen VAG Allradlern.
Das System- kombiniert mit den anderen Genannten ist zwar kein billiges Extra aber imho ein Muss wenn man Spaß mit dem Auto haben will.
Ausgestattet mit dem Gedöns macht der S4 deutlich mehr Laune als sich mit dem RS3 untersteuernd um Kurven zu quälen, das kannst du mir glauben.
Der A4 ist deutlich mehr Technologieträger als es der A3 je war.
Mit der Bremse ist es leider beim S4/5 auch nicht weit her- die sind auch die Achillesferse des Fahrzeugs- aber ansonsten halte ich den S4 für das klar bessere Auto als den RS3.
Verbrauch und Unterhaltskosten liegen auf dem gleichen Niveau- also schau ihn dir mal an.
Was mir bei den aktuellen Audimodellen nicht gefällt ist die Lichtorgel, die die hinten als Beleuchtung verbaut haben.
Ich stand letztens bei Regen nachts hinter einem aktuellen Audi A6 Avant und da leuchtete fast das komplette Heck in einer LED-Beleuchtung, die schon fast als Körperverletzung durchgeht.
Also man kann es auch übertreiben.
+1
Bin ich voll bei Dir!Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Geh aber trotzdem zu Deinem Händler und laß die Platikteile tauschen. Mein Q3 EZ 11/12 hat einfach eine gerade Leiste (durchgehendes Platik, keine Löcher, keine Sicken oder Kanten) unten. Verdreckt auch, ist aber innerhalb von ner Minute einfach abgewischt. Audi hat Mitte 2012 da nachgebessert und jeder hat Anspruch auf die neue Lösung - geht auf Garantie.
Chris hat es schon ausführlich beschrieben, aber ich denke Du suchst ja keinen Neuwagen, oder? Daher fällt der neue S3 aus - allerdings würde ich auch hier NICHT sofort zugreifen, sondern die 300 PS erstmal von anderen zahlreichen Betatestern ausprobieren lassen.Zitat:
Zitat von [Dents]Milchschnitte
Chris´ Hinweis mit dem S4 finde ich auch sehr gut - der dürfte nicht so extrem viel mehr als ein RS3 kosten. Den RS3 würde ich defintiv vorher Probefahren. Auch wenn Du kein Rennfahrer sein wirst, das Problem mit dem Bremsverschleiß und vor allem den Reifen bleibt.
Wolfgang, warum verkaufst du deinen Q3 eigentlich?
:grb:
Wo steht das?Zitat:
Zitat von Curator
Tu ich doch gar nicht.
Ich habe den RS3 verkauft und dafür mir den Q3 geholt. Ich bekomme in 3 Tagen nur noch zusätzlich als Zweitwagen einen A1 Sportback
Sicken und Kanten beschreibt die Leiste bei meinem Q3 genau, da kann ich mir das Foto sparen. Da werde ich also, wenn ich die Sommerreifen wieder montieren lasse, nachbessern lassen. Vielen Dank für den Tip!Zitat:
Zitat von *Triple_H*
Gerne - sollte der Händler sich weigern oder dumm stellen, dann melde Dich bei mir :D
Zitat:
Zitat von The Banker
Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Sorry, Jungs, dann habe ich mich vertan. Ich dachte, dass der A1 Sportback den Q3 ersetzen soll...Zitat:
Zitat von *Triple_H*
Macht nix, dass wäre Platztechnisch aber ein harter Fall :D
aber mal wieder was zum nachdenken
versteh ich jetzt nicht, sry ?? :grb:
Über was nachdenken?
Den Q3 weg und den A1 als Erstwagen.
Hier wird das ganze Problem ( Q3 Türunterseiten) auf 36 Seiten beschrieben :
http://www.motor-talk.de/forum/die-t...-t3629629.html
Hier nun ein paar Bilder von meinem, seit gestern, neuen A1 Sportback (122 PS)
http://img843.imageshack.us/img843/33/a18cd.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/6573/a14vo.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/2103/a110t.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/4623/a12hx.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/2466/a15wn.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/7596/a16xx.jpg
Saucool!!! Gute Fahrt!!!
Was ist das für eine Farbe?
Schick! Sehr schick!
Kann man hinten als normalgroßer Mensch sitzen?
Und mach mal bitte ein Bild vom Kofferraum.
Die Farbe gefällt. :gut:
Aber wer um alles in der Welt war beim A1 Designer der Lüftungsdüsen? Stevie Wonder? 8o :weg:
Das ist er ja :gut: ! Tolle Farbe, und das Individualleder gefällt mir auch !
Das ist das Sepangblau Perleffekt, welches den RS Modellen vorbehalten ist.Zitat:
Zitat von Donluigi
Meine Frau kann hinten recht bequem sitzen, ich selbst wäre nicht so begeistert. Auf Kurzstrecke ok, aber bei langen Strecken ein NoGo. Kofferraum ist genauso groß wie beim normalen A1. Einen wöchentlichen Penny-Einkauf für einen 2 Personenhaushalt plus Baby (inkl. Milchpalette und Wasserkasten) bekomme ich aber aufgrund meiner umfangreichen Tetriskenntnisse aber rein
Für die Anforderungen würde ich normalerweise einen A2 empfehlen, da passen in den Kofferraum 6 Kisten Apollinaris (10x1L PET) und 4 Kisten Apfelsaft (6x1L Glas), sofern man die Gepäckraumabdeckung zur Seite legt. 8o Allerdings müsste der Einkauf dann auf den Rücksitz; man könnte natürlich auch nur die halbe Anzahl der Getränkekisten kaufen und den Wocheneinkauf im Kofferraum auf den Getränkekisten unterbringen. ;)Zitat:
Zitat von *Triple_H*
Ist aber ein "alter" Audi mit kleinem Motor, daher ist er wohl nicht in der engeren Wahl gewesen. =(
Viel Spaß mit dem neuen A1. :gut:
Was ich damit sagen wollte: Der Einkauf funktioniert mit dem A1 - wäre mir aber anders auch wurscht gewesen, da der A1 mir einfach gefällt. Ich habe den A1 aus Lust am Auto gekauft und nicht aus sinnvollen Gründen. Wenn der A1 platztechnisch nicht reicht fahre ich meinen Q3 :D
Gefällt mir gut. Unfallfreies Fahren, Wolfgang! :dr:
Glückwunsch, aber optisch finde ich den 2 -Türer irgendwie pfiffiger.
Ich hätte auf Batman getippt.Zitat:
Zitat von Flex368
Glückwunsch Wolfgang. Sepangblau ist eine der schönsten Farben im Individualbereich :gut:
Ingolstadt richtig ? Hast nicht zufällig im Auslieferungsbereich ein Pärchen zeitgleich einen neuen ROTEN Q7 abholen gesehen oder ? ;)
Mir ist ein (vermutlich) Granatroter Q7 auf der Piazza aufgefallen. Aber der stand am Nachmittag da nur rum. Die glücklichen Käufer waren nicht zu sehen
Ja, die sehen alle gleich aus. Falsch! Der Unterschied liegt im Detail.
http://i1184.photobucket.com/albums/...psf6725d41.jpg
Now we are talking.
Richtig Roland. Die Kombi mit Holz und weissen Nähten hat was :gut:.
neues Modell?
http://www.abload.de/img/385349_53923837942850k4ufn.jpg
Keine Ahnung. :ka: Die Audis schauen von vorne ja alle gleich aus. Könnte auch ein R8 sein.