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Bin seit letztem Wochenende am Prototyp testen. Entspricht zwar nicht ganz meiner Philosophie vom sportlichen Radeln, aber neue Konzepte müssen auch getestet werden. Spaß macht die Kiste trotzdem, da der E-Antrieb in keinster Weise irgendwie gedrosselt ist. Bedeutet, selbst im ECO-Modus gibt´s zwischen 120-150 zusätzliche Watt! Und das ist die niedrigste Stufe! :D:supercool:

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Zitat:

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Zitat von Cineast

http://up.picr.de/18329896da.jpg

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Woher hast Du dem schönen Fahrradständer? Such was für die Garage.

Hallo Frank,

Eben erst gesehen - deshalb die späte Antwort:

Der Fahrradständer ist leider nicht meiner sonder gehört dem Händler.

Vergleichbare Einzelständer gibt es u.a. bei den großen bekannten Online-Händlern (Bike -Discount, Bike-Components), einen solchen "Mehrfach"-Fahrradständer habe ich da aber bislang auch noch nicht gesehen.

Der oben gezeigt ist m.E. ein Eigenbau, mit ein bisschen handwerklichem Geschick wahrscheinlich gar kein so Gripses Ding ...

Habe diverse Fahrradträger für die AHK am Auto ausprobiert. Leider ist das 29" Specialized Camber einfach zu lang.

Daher wurde es nun der teurere BMW Träger für E-Bikes. Macht nen sehr stabilen Eindruck und lässt sich sehr klein zusammenklappen.

http://i813.photobucket.com/albums/z...psq1vksieu.jpg

Zitat:

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Zitat von yeti

Bin seit letztem Wochenende am Prototyp testen. Entspricht zwar nicht ganz meiner Philosophie vom sportlichen Radeln, aber neue Konzepte müssen auch getestet werden. Spaß macht die Kiste trotzdem, da der E-Antrieb in keinster Weise irgendwie gedrosselt ist. Bedeutet, selbst im ECO-Modus gibt´s zwischen 120-150 zusätzliche Watt! Und das ist die niedrigste Stufe! :D:supercool:

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Diethelm,
suchen die vielleicht noch weitere Testfahrer?
Da hätte ich richtig Freude dran.

Haben uns grad ne schöne Tour für die letzte Augustwoche rausgesucht:

Oberstdorf -> Ötztal -> Passeiertal -> Ultental -> Madonna di Campiglio -> Riva.

http://i1269.photobucket.com/albums/...r/IMAG0476.jpg

Manitou R7 Pro Absolute+ fürs MTB. Meine bisherige hat den Geist aufgegeben...

Jetzt kann der Alpencross kommen :gut:

Hallo Biker, ich klinke mich hier auch mal ein ;)

Eigentlich die letzten 10 Jahre bei den Rennradlern unterwegs, habe auch ich meine Wurzeln beim MTB... Angefangen hat alles 1990 mit einem GIANT Cadex 890i, einem Hybrid-ATB Halb MTB (Deore LX/DX Gruppe, 26") Halb Trekkingrad (schmale Reifen, seltsame Geo)...

Nach vielen Jahren hat mich aber der Vintage-MTB-Virus befallen. Es gab damals (Ende der 80er, Anfang der 90er) so viele geile Bikes, die man sich als Jugendlicher nicht leisten konnte. Gerade mit meinem Halb-MTB war ich da schon immer neidisch auf die "richtigen" MTBs der Kumpel.

Immerhin kann man sich jetzt den ein oder anderen Jugendtraum erfüllen... Aber nur rumstehen tun bei mir die wenigsten Räder. Erst gestern habe ich mein Yo Eddy mit einem Freund (Auf Specialized Stumpjumper 29er mit abstrusen Federwegen :D) durch die Eifel gejagt. Er zeigte mir den Vogel, aber ich bin überall da lang gekommen, wo er auch durch ist. OK, etwas schneller war er mit der Dampfwalze schon ;)

Hier mal zwei meiner alternden Boliden im Office (zu Hause ist schon kein Platz mehr, da sind Uhren doch praktischer, haha)...

http://www.r-l-x.de/forum/attachment...4&d=1408717576

Ich muss schon sagen, viele von euch haben schon wunderschöne Landschaften direkt vor der Tür... da kann man als Städter und dazu noch Rheinländer nur von träumen... :dr::dr:

Happy trails!

Ja, geil, solche Sitzpositionen gibt es heute nicht mehr ;) Und die Ringlé-Teile sind geil :ea:

Wie sitzt man denn heute?

Kürzer und niedriger.

Edit: früher hat man geglaubt, auf jedem Rad sei Aerodynamik wichtig. Davon ist man zwischenzeitlich sogar bei Rennrädern abgekommen (Ausnahme Zeitfahren), wo die Geschwindigkeiten viel höher sind als auf dem MTB. Mittlerweile hat sich eine Sitzposition durchgesetzt, bei der mehr Wert auf die Kraftentfaltung in Rumpf und Oberkörper gelegt wird. Vorreiter war Lance Armstrong, der sehr aufrecht und kurz auf dem Rad saß. Paar Prozent Aerodynamik schlechter, viele Prozent Kraftentfaltung besser.

Yeah Rotwild.... Hab auch ein X1... Klasse Bikes.... Firma ist direkt hier in meiner Umgebung!!!! Top!:jump:

Hallo Nico,

Ja das mit der Sitzposition ist schon extrem. vor allem das YETI ist eine echte Streckbank mit 150mm Vorbau :-0 Aber ich bin ja nix anderes gewohnt. Vorgestern hab ich natürlich auch mal das nagelneue Specialized ausprobiert. 50cm vs 76cm Lenker, Streckbank vs Sofa Feeling. Defender vs Range. So in etwa hat es sich angefühlt :-D Aber ich fahr ja auch freiwillig Defender, haha.

Zitat:

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Zitat von NicoH

Kürzer und niedriger.

Edit: früher hat man geglaubt, auf jedem Rad sei Aerodynamik wichtig. Davon ist man zwischenzeitlich sogar bei Rennrädern abgekommen (Ausnahme Zeitfahren), wo die Geschwindigkeiten viel höher sind als auf dem MTB. Mittlerweile hat sich eine Sitzposition durchgesetzt, bei der mehr Wert auf die Kraftentfaltung in Rumpf und Oberkörper gelegt wird. Vorreiter war Lance Armstrong, der sehr aufrecht und kurz auf dem Rad saß. Paar Prozent Aerodynamik schlechter, viele Prozent Kraftentfaltung besser.

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Danke!

Auch wenn es eher am MTB nicht passt, aber gibt es das schon in Deutschland? (auch zugelassen)
https://www.youtube.com/watch?v=-UvO3QITwkU
Stichwort: revolights

@rabbid
Zwei wunderbare Klassiker hast Du da. :gut: Falls Du des Yetis mal überdrüssig wirst, sag Bescheid. Chris Chance und John Parker haben damals ziemlich coole Bikes gebaut. Ich muss jedoch gestehen, dass ich mittlerweile auch 29-Zoll-Bikes fahre und den "Fahrkomfort" der alten Streckbänke in keinster Weise vermisse. :D


@shine120
Da wohnen wir wohl nicht all zuweit voneinander entfernt.

Heute nochmals eine schöne Herbsttour gemacht
http://imagizer.imageshack.us/v2/150...538/BfeY4i.jpg

Edit: Das mit dem Hochladen hat nicht ganz geklappt

Falls hier jemand so wie ich eine gefühlte Ewigkeit auf ein Rücklicht von Lupine gewartet hat:
Rotlicht. Ab heute lieferbar. :gut:

mein größter luxus derzeit...

schönes wetter und die möglichkeit mittags der arbeit länger fern zu bleiben.

http://i62.tinypic.com/2zjc5xy.jpg

ähndl zu. habersetzer zu. weißbier gabs an der tanke.

:gut:

Das Ding sieht meinem von Thule aber verdamt ähnlich. Wer ist denn hier BMWs Zulieferer?

Zitat:

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Zitat von SeniorFrank

Habe diverse Fahrradträger für die AHK am Auto ausprobiert. Leider ist das 29" Specialized Camber einfach zu lang.

Daher wurde es nun der teurere BMW Träger für E-Bikes. Macht nen sehr stabilen Eindruck und lässt sich sehr klein zusammenklappen.

http://i813.photobucket.com/albums/z...psq1vksieu.jpg

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Zitat:

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Zitat von uhrlaubeer

mein größter luxus derzeit...

schönes wetter und die möglichkeit mittags der arbeit länger fern zu bleiben.

http://i62.tinypic.com/2zjc5xy.jpg

ähndl zu. habersetzer zu. weißbier gabs an der tanke.

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:gut:

Zitat:

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Zitat von Son Goku

Das Ding sieht meinem von Thule aber verdamt ähnlich. Wer ist denn hier BMWs Zulieferer?

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Thule :)

Hermann Löns, die Heide brennt:flauschi:
Anhang 70607

Anhang 70608

Anhang 70627Anhang 70628Anhang 70631Anhang 70632

Auf zur ersten kleinen Runde in 2015 :jump:

http://i1217.photobucket.com/albums/...psncaxbklp.jpg

Geiler Bock! :gut:

Hab auch meine erste Runde 2015 gedreht.
Anhang 80386

Zitat:

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Zitat von Barnabas

Auf zur ersten kleinen Runde in 2015 :jump:

http://i1217.photobucket.com/albums/...psncaxbklp.jpg

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Carbon statt Kondition ;) ?

Morgen eine Einstimmungsrunde mit dem unten.
Die Teile sollen dann an das oben. Leider wurden zum Rahmen die Ausfallenden nicht mitgeliefert, muss noch warten. Steuersatz eingepresst, neues Tretlager montiert und Zugführungen für durchgehende Verlegung aufgebohrt. Mehr geht im Moment nicht.

http://i433.photobucket.com/albums/q...pshly0ezpw.jpg

Zitat:

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Zitat von Barnabas

Auf zur ersten kleinen Runde in 2015 :jump:

http://i1217.photobucket.com/albums/...psncaxbklp.jpg

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Whoa, geil :gut:

Zitat:

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Zitat von grobi666

Carbon statt Kondition ;) ?

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Ich arbeite zu viel,

Da muss man jede Hilfe nutzen :op:

Toller Thread - leider gerade erst entdeckt =(

Vorletztes WE in der Schongauer Ecke

http://i1165.photobucket.com/albums/...psvzpnu7r0.jpg

Heute könnte es was werden mit dem neuen Rad. Die Sonne scheint :jump: Krank ist mir jetzt wurscht, entweder sterbe ich jetzt oder später.

http://i433.photobucket.com/albums/q...psp2wxk8da.jpg

Hab mal mein Bike reaktiviert. Nichts dolles aber auch nichts peinliches ;) Focus Black Raider.

Anhang 90375

Florian, warum lehnst Du das Rad mit der Gabel an den Fahrradständer? Das gibt nur Kratzer. Räder lehnt man immer mit Lenker und Sattel an Wände. Oder legt es auf dem Boden. Natürlich nicht auf der Schaltwerkseite. Und bitte nie den Rahmen an einem Laternenpfahl=(

Zum Tuning des Fokus.
Entweder das Schutzblech richtig einstellen oder ab. Vernünftige Pedale dran.
Ordentliche Laufräder.
Schloß vom Sattelrohr ab. Räder werden nicht alleine gelassen darum braucht man auch kein Schloß.
Vorbau umdrehen.
Richtig fette Reifen drauf und nicht so Schulkindermäntel mit Reflexstreifen.

Ich denke nicht, daß dieses Bike als MTB zu sportlichen Zwecken auch genutzt wird, von daher ist der Aufbau doch ok und wahrscheinlich auch zweckmäßig.

Vorbau umdrehen und fette Schluffen druff macht auch nicht wirklich Sinn ...

Wie dem auch sei, Aufbau nicht mehr ganz aktuell, aber so ca. zu 90 %

http://fstatic1.mtb-news.de/f/vy/oz/...ge_mojo2.JPG?0

Gruß Thorsten

Zitat:

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Zitat von Unruhstifter

Ich denke nicht, daß dieses Bike als MTB zu sportlichen Zwecken auch genutzt wird, von daher ist der Aufbau doch ok und wahrscheinlich auch zweckmäßig.

Vorbau umdrehen und fette Schluffen druff macht auch nicht wirklich Sinn ...

Wie dem auch sei, Aufbau nicht mehr ganz aktuell, aber so ca. zu 90 %

Gruß Thorsten

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Hallo Thorsten, wenn dein Post sich auf meine Antwort zum Florians tuning bezieht, dann schau dir die Sattelstellung an. Der Sattel wurde im hinteren Bereich befestigt. Dreht man nun den Vorbau , kommt man vielleicht 1 cm tiefer den Sattel etwas nach vorne geschoben und man hat mehr Druck aufm Pedal.
Und mit fette Schluffen meinte ich 2,5;)


Zum Thema Sattelstütze.
Hast Du Erfahrung mit Deiner? Kannst Du mir etwas dazu sagen? Ich möchte mir und meiner Frau kurzfristig so eine dran bauen. Sattelstütze mit Lenkerhebel scheidet bei mir aus ästhetischen Gründen aus. Meine Frau hat kein Platz mehr am Lenker.
Fährt die 10 cm ein? Und reicht das aus bei einer Körpergröße von 187 cm?

@Rolexplo
Ich fahre an meinem Enduro-Bike eine Kindshock Dropzone 420mm/120mm. Die 120mm sind der verstellbare Bereich. Bin äußerst zufrieden damit, funktioniert seit 2 Jahren einwandfrei. An meinem Hauptbike habe ich eine Variostütze mit Remote; ganz angenehm, aber ohne geht genau so gut.

@Unruhstifter
Schönes Ibis, sieht man nicht an jeder Ecke! :top:

Danke Diethelm,
mittlerweile sollen die Kindshock auch gut verarbeitet sein. Die ersten Modelle hatten wohl etwas Spiel in der Führung.
Ich hatte mal eine Sattelstüte mit Remote ( Marke habe ich vergessen ) diese nicht oft im Einsatz, aber dafür ständig dieses Kabelgedöns am Lenker.

Ich frage mich nur, ob ich schnell genug bin , mit einer Hand zur Sattelnase zu greifen wenn es plötzlich steil bergrunter geht. Und erst mal einhändig das Bike unter Kontrolle zu halten.