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Wann ist denn ein guter Zeitpunkt um Flüge für Oktober Richtung Bangkok zu buchen?
Business brauchen wir nicht. Economy + wäre aber schön für etwas mehr Beinfreiheit - je nach Fluglinie.
Es gibt supergünstig Angebot mit Scoot oder Wizzair. Es sollte aber schon was vernünftiges sein.
Ist Thai Air zu empfehlen?
Ich weiss gar nicht, wann mal ein Flug bei mir mit EK ausgefallen ist.
Bei EK hat man eigentlich immer eine gleich bleibende Qualität und kann sich auf alles verlassen.
Ob die Produkte jetzt toll sind, die sie anbieten, lassen wir mal dahin gestellt.
Aber verlässlich sind die schon!
Ich würde einfach mal bei Google Flights schauen, was da so geht.Zitat:
Zitat von Fabian.
Die Preise sind massiv nach oben gegangen im C Bereich. Bei Eco scheint es noch zu gehen.
Danke. Ja, da gibts anscheinend keine große Varianz - weder bei Google noch bei Skyscanner.
Die Kosten für den Emirates Flug muss dir LH ersetzten, falls sie dich nicht selbst draufgelegt haben.Zitat:
Zitat von benjik
@Kalle absolut bei EK weist du entweder A380 oder 777 und Sitzlayout und alles. Ich mag EK und man weiß was man bekommt.
Dann würde ich wohl eher zu einem Direktflug tendieren...also Thai...Zitat:
Zitat von Fabian.
Fabian ich sehe du kommst hier aus dem bergischen. Schau mal mit Abflug AMS wäre ggf. umsteigen in Frankfurt und dann nach BKK, aber oft ist Abflug AMS günstiger.
Danke für den Tipp, tomy :dr: da schau ich mal nach.
Thai klingt auch gut!
Danke für die Erinnerung. Laut LH bekomme ich den Emirates Flug innerhalb 7-10 Tage erstattet.Zitat:
Zitat von tomy773
Perfekt und kannst sogar froh sein. Finde EK besser als LH :dr:
Naja, die B777 heute hatte die guten Jahre auch schon hinter sich. Aber auch nicht schlechter als der A330 auf dem Hinweg mit LH. Service bei EK war ok.
Glaube der NYC Trio hat die Sen Verlängerung fast gesichert. ZRH-VIE fehlt sogar noch :D
Anhang 295508
Sieht gut aus. Musst. nur schauen, dass Du ned grad in nem toten Jahr drin bist.
Guter Hinweis - Totes Jahr...lange nicht gewusst, bis es mich dann auch erwischt hat, weiß auch gar nicht wie das im Moment gehandhabt wird mit den ganzen CoVid für Umme Verlängerungen :facepalm:Zitat:
Zitat von PCS
Ist das nicht egal, ich krieg doch eiinfach automatisch hinten die Zeit dran oder?
Hab jetzt bis 2/24 - ist das dann tot?
Aber kann’s nicht ändern, wäre ja alles jedenfalls geflogen.
Hat mich nur geflasht, wieviel die First gebracht hat :D
Leider nur einmal innerhalb von zwei Jahren. Könnte in Deinem Fall aber sogar klappen.Zitat:
Zitat von jk737
Wenn ja, dann ist dann kommendes Jahr ein totes Jahr. Egal wieviel Du dann fliegst, der SEN wird nicht weiter verlängert.
Erst das Jahr drauf wieder.
Danke! Muss ich mal anrufen. Hätte befürchtet, dass ich jetzt das tote hab, weil ich ihn ja jetzt erst bekommen hab.
Ja, das ist der Punkt. Du bist jetzt erst SEN geworden. Von daher könnte es mit der Requali gleich im ersten Jahr theoretisch klappen.
Ah, danke! Biin eigentlich davon ausgegangen, weil die App ja % der Requali anzeigt…
Normalerweise würde ich das ja eh nie schaffen :rofl:
Heute Morgen Hamburg:
Warteschlangen vor dem Security Check in Schleifen quer durch die Check-In Halle. Wartezeit +2h. So macht reisen Spaß.
Da erinnere ich mich noch sehr gerne an meinen letzten Flug von dort. „Fast Lane? Gibt’s nicht. Wegen Corona.“
2 Stunden Verspätung auch hier von mit LH FRA nach LHR.
Was ein Mist...das gleiche wie in HAJ. Ich bin so langsam der Meinung, dass im Zeichen von Corona eine riesige Welle von Nachteilen und Einsparungen angelaufen ist.Zitat:
Zitat von Adeaphon
Danke, ich glaub, ich habs jetzt verstanden und Du hast recht. Heuer 100k Meilen und verlängert, dafür ist dann nächstes Jahr irrelevant. Gut zu wissen.Zitat:
Zitat von PCS
https://www.miles-and-more.com/at/de...-senators.html
Da lob ich mir den F Rückflug von NYC, zwar nicht so pompös wie in FFM und ZHR, aber wir bekamen "Excort" (:rofl:), der uns in die Lounge geführt hat und bei Passkontrolle und Security einfach immer ans Ende der Schlange gebracht hat, den der grad als Nächster gekommen wäre ausgebremst und uns reingeschoben hat. Ich glaube, die haben uns alle sehr gehasst :rofl: :weg:Zitat:
Zitat von PCS
Das darfst Du nicht verwechseln...es geht um "Regional"Flughäfen innerhalb Europas. Mein Check-In in LHR war natürlich auch im First-Wing bei BA. Aber die Brot- und Butter Flüge werden gnadenlos zusammen gestrichen mit dem Service.Zitat:
Zitat von jk737
In Wien gehen Prio Check-in und Security an sich noch gut.Zitat:
Zitat von Kalle
Nur beim Hinflug nach NYC - offenbar generell jetzt bei Langstrecke - darf man dann durch den Keller (Bausstelle) von einem Ende von Terminal 3 (neuer LH Terminal) bis ans andere Ende von Terminal 1 latschen. Lounge dort auch abgeranzt, klein und überfüllt.....
Gehst man dafür in T3 durch die Security und danach rüber oder gibt man nur in T3 sein Gepäck ab und muss dann die neue Security im T2 nehmen?Zitat:
Zitat von jk737
Dort (T2) gibt's jetzt auch ne nagelneue, große Lounge, las ich....
Danke, haben nun gebucht. Recht günstig. Unter 500€ p.P. mit Direktflug.Zitat:
Zitat von Kalle
Doofe Frage: Gibt es Meilenprogramme, wenn man mit verschiedenen Airliens fliegt?
Meine Freundin und ich werden eine einjährige Weltreise machen und oft fliegen - allerdings mit verschiedenen Airliens.
Kommt ja immer auf die jeweilige Allianz an.
Hier gibt's ne Übersicht: https://de.wikipedia.org/wiki/Luftfahrtallianz
Check-in im T3 und dann durch den Keller und irgendwo "drüben" bei D... Weiss nicht, ob das T1 oder T2 war. Die Lounge war jedenfalls ein Joke.Zitat:
Zitat von PCS
Nicht die große Lounge für BA & co, ein Miniding....
Zitat:
Zitat von Fabian.
Klar, ihr müsst halt lauter Airlines aus einer Allianz nehmen.
z.B. Star Allianz (https://www.staralliance.com/de/) oder Skyteam oder Oneworld. Das sollten die größten sein.
Falls Ihr noch nicht gebucht habt, dann würde ich dringlich empfehlen in einer Allianz zu bleiben und ein flexibles Around the world ticket zu nehmen.
Mit den ganzen Stornierungen und vielleicht doch noch einmal aufkommenden Corona Herausforderungen ist es gut, wenn man dann von der Airline automatisch und sinnvoll umgebucht wird, um den Anschluss zu bekommen oder der Anschluss wird gleich mit umgebucht.
Wenn man unabhängige Tickets hat, dann interessiert bei einer Verspätung oder Stornierung die aschließende Airline einen Dreck warum ihr ihren Flug nicht bekommen habt und ihr müsst ein neues Ticket kaufen. Das Thema Gepäck will ich gar nicht ansprechen. Das ist eine ganz eigene Thematik.
Genau so...unbedingt alles auf ein Ticket buchen. Bei Round the World würde ich unbedingt den Island Hopper von United mitnehmen...
Gerade gebucht...knapp 1.700 EUR in C...inkl. Hotel, dass lasse ich aber verfallen.
Musste nur 200 EUR anzahlen, der Rest 3 Wochen vor Beginn der Reise. So kann ich reagieren, wenn es dynamisch wird mit Corona.
https://up.picr.de/43850208gp.jpg
ich finde keine eindeutige Antwort, aber kann man mit LH Frequent Traveler Status die Fast Lane bei der Sicherheitskontrolle nutzen?
Jein. =)
Kommt auf den Flughafen an. In D/A/CH ist das in der Regel kein Problem, in Heathrow beispielsweise geht's nicht.
OK, danke.
Jein ist schonmal deutlich besser als ein klares Nein:)
Jeder Passagier darf in Deutschland die Fast Lane- und Business/First Class-Spuren nutzen. Bei der Durchführung hoheitlicher Aufgaben ist, entsprechend des im Grundgesetz verankerten Gleichheitsgrundsatzes, eine Klassendifferenzierung nicht zulässig
=> das habe ich auf Nachfrage schriftlich von der Bundespolizei bekommen.
Soviel zur Theorie.Zitat:
Zitat von LTB
Wie sieht das dann in der Praxis aus?
Seitdem ich die Info habe, nutze ich nur noch Fast Lane. Manchmal muss man die Person am Empfang freundlich darauf hinweisen, aber es klappt.
Solche Zeitgenossen wie Dich wünscht sich jede Fluglinie als Gast :top:
Mittlerweile installieren sie ja zunehmend elektrische Pforten, die sich erst dann öffnen, wenn der Code des Boardingpass entsprechend ist. Was machst Du dann? Kletterst drüber und schmetterst nebenbei noch: „Alle Macht den Räten“?
Ich fände das klasse.