Dann mE immer noch besser als schwarz oder grau. :supercool:
Obwohl: schwarze Felgen kommen bei mir gleich dran.
https://up.picr.de/48809260ex.jpg
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Dann mE immer noch besser als schwarz oder grau. :supercool:
Obwohl: schwarze Felgen kommen bei mir gleich dran.
https://up.picr.de/48809260ex.jpg
Schwarz geht gar nicht, bei keiner Farbe. Zu diesem schönen Weinrot passt filigranes Alu, vertrau meinem erlesenen Geschmack.
Soll hoffentlich im Dezember noch zu mir kommen, aktuell wird er gerade gebaut...
Die "Hannover" Edition :D
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und btw... den habe ich gerade für Frau Chefin geholt, somit dann alles neu im Fuhrpark:
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Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem Autobahnassistenten? Funktioniert der gut?
Heute umgesetzt.Zitat:
Im Sommer.
Im Winter schwarz. Passt zu Fire Red wunderbar. :bgdev:
Sommer:
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Winter:
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Gefallen mir die Winterräder deutlich besser.
Ja, funktioniert gut, gibt es mittlerweile in einigen Modellen.
Hab´s im XM und X6 schon getestet.
Aber wie beschrieben, muss man ihn verstehen... Piept vielleicht ein bisserl viel, aber er tut tatsächlich was er soll.
Bin von MUC nach ZH gefahren auf der A96 und hab da vielleicht 5 mal die Hand am Lenkrad gehabt, schon cool.
Mein 550e Touring is bestellt und wird 02/25 ausgeliefert wohl.
Hat jemand Erfahrung mit i4 M50 - Reichweite im Winter vs. Sommer?
Hallo Tom,
kann Dir nicht wirklich helfen.
Wenn Dir aber Reichweite wichtig ist, dann würde ich mir mal den i4 40 anschauen.
Ich hatte den BMW IX3 und habe ihn geliebt. Bis auf die Reichweite.
Bin daher dann den I4 M50 zur Probe gefahren. Der Verbrauch war aber ähnlich mit dem IX3.
Der 40er glättet einem nicht die Falten, ist aber ein guter Kompromiss aus Reichweite und Fahrdynamik.
Daher ist es der damals geworden. Insbesondere auf Langstrecken extrem sparsam und effizient.
Sehr viel hängt an den Rädern - ein M50 mit 18/19ern wird mit Sicherheit nicht mehr verbrauchen als ein 40er mit den 20er Sportreifen.
Man kann den M50 sehr effizient bewegen, hier mein Oktober-Verbrauch (und ich bin alles andere als ein "gemütlicher" Fahrer) - war natürlich ein idealer Mix aus Stadt/Land/Autobahn (Österreich, also 130).
Bisschen vorausschauend fahren und nicht voll reinlatschen, wenn man 200m später wieder in die Eisen steigen muss.
Man kann Spaß und Effizienz ganz gut vereinen, mit diesem Fahrzeug.
Anhang 340173
sauber :gut:
Alles klar, danke! Also ein bisserl über 400km im Sommer und im Winter-Worst Case (Minusgrade, Heizung) so um die 250km oder liege ich komplett daneben?