Verdrehter DZM ja, Tacho nein ;)
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Verdrehter DZM ja, Tacho nein ;)
Bei genauer Betrachtung hab ich die Logik hinter dem verdrehten Tacho kapiert: Bei Höchstgeschwindigkeit zeigt die Nadel jetzt exakt nach oben. Cool! :gut:
Endlich besseres Wetter ! :jump:
http://www.abload.de/img/fezzgmt3jbs9.jpg
458 mit 1600 U/min im 7. Gang zu Fahren ist doch aber irgendwie wie mein Vertreterdiesel mit 8000 U/min im 2. Gang zu prügeln :D
Recht haste, Max. :embarassed:
Aber bei Stop&Go lass ich die Automatik arbeiten und die schaltet schon mal bei 60 in den 7... :flauschi:
Die 8k im Diesel-2. wären super.
Kommen da noch mehr Nm ? :bgdev:
Das ist der Punkt in der Leistungskurve meines Diesels, an dem das Drehmoment unwiederbringlich auf Null fällt :D
Mal rein interessehalber: Was verbrauchst Du mit dem 458 so? Man hört ja, dass der fast zu vernünftig für einen Ferrari sei ;)
Heute Batterie rein und es ging los:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...5&d=1366049163
ohne getdrehten Tacho sieht man von der Anzeige quasi nüscht.Quote:
Originally Posted by Matti
Bei dem aktuell verbauten 36er sehe ich immerhin knapp bis zur 140er Marke, also den Bereich, den man in D braucht (30, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 130)
Mach doch mal ein Foto genau aus Deiner Perspektive....
gern.
man sieht bei 140 hörts auf. bei 240 taucht die nadelspitze wieder auf.
Attachment 25540
Danke! Das ist in der Tat anschaulich..... :gut:
Fahr nicht so untertourig :D
Die richtig lässigen Poser drehen den DZM übrigens so, dass der rote Bereich bei 12h anfängt. Blöd nur, dass dabei auch immer die Zahlen mitgedreht werden. Da wäre sowas doch eigentlich viel schöner...: ;)
http://www.abload.de/img/dzmbza4l.jpg
:gut:
jo, so ohne lenkrad wie im bild, saulässig...
spass bei seite... ich habe meinen DZM deshalb nicht bei 7000 auf "12", weil:
a) ich ihn so hoch nie drehen will/werde (5000 und bissi plus reicht)
und
b)
bei zündung aus sind beide nadeln straight auf "6", auch schön.
p.s. zu a) ist die nadel also gen 12 weiß ich optisch bescheid, auch wenn ichs wegen des lenkrades nicht genau ablesen kann
Die gedrehten Uhren tun mir im Aug weh.
Andreas
Das sind sie aber auf Deinem Bild nicht ganz. Was mich ein wenig kirre machen würde... :kriese:Quote:
Originally Posted by Flo74
:D
Geht mir bei denen im Aston so - seltsam gegenläufig. =(Quote:
Originally Posted by luftgekühlt
Die Idee mit dem Start des roten Bereichs bei 12:00 gefällt. :gut:
@Max:
Will nicht semmeln, also kurz: SEHR abhängig vom Pedal unten rechts.
Langstrecke mit 140-160 km/h geht mit <12 l.
Stadt/Land/Fluss... äh... BAB: 14-18 l.
Lässt man das Pferdchen springen 22-25 l
Rennstrecke (Ring, Hockenheim) 44 l :D
Heute im Ersatzauto
Attachment 25567
Liegt dann aber an dem komischen Lenkrad :grb:Quote:
Originally Posted by Flo74
Denn so ist (fast) alles einsehbar:
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/930_lenkr.jpg
Ist das wirklich Deine Perspektive?
Und Du hast ja auch ein 36er.
Ggf. nach hinten schrägere Sitzhaltung?
So wie ich sitze: gut angewinkelte Arme, recht grade Lehne, neues Sitzkissen.
Muss das mal bei den DOT testen bitte.
Das ist ein 38er.
Und ich sitze da relativ normal drin :ka:
Ah, 38er, schon ein kleiner Unterschied.
Und Cruisersitzhaltung auch.
Dachte Du hast ein 36er-Turbolenkrad?
Shades of blue
http://up.picr.de/14157642uk.jpg
Gibt es in der Ausführung für das G-Modell nicht.Quote:
Originally Posted by Flo74
Klar.
Hat sogar ne eigene Zeilenummer.
War optional wie die Turbo-Sitze mit stärkerem Seitenhalt.
Bilder?
Jürgen - haste jetzt endlich den GTS gekauft? :gut:
Siehe auch mein Thread, so Herbst 2012.Quote:
Originally Posted by Hannes
Foto ist am Tag des Einbaus, von Mark (sevenpoolz) "geerbt"
http://i1108.photobucket.com/albums/...D22B810353.jpg
Sieht halt sehr ähnlich aus, halt 36er und dickerer Kranz.
Das ist von der Probefahrt heute....die Kiste ist einfach nur geil. Ich bekaeme 2 Jahre Garantie (wobei ich annehme, dass das 2 Jahre Porsche Approved ist, die ich bis 2018 verlaengern kann). Inspektionsintervall hier ist 15.000 Km mit der grossen Inspektion bei 60.000. Die haben die 75.000 gemacht und dabei die Bremsen getauscht, Reifen haben noch 80%. Sportauspuff hat er auch und die 405 PS schieben ganz gut. Er hat "nur" das kleine Glasschiebedach, ist mir aber recht...einzig das Angebot fuer meinen Range ist laecherlich...hier muss also noch nachgebessert werden. Freitag fliege ich erstmal in den Urlaub und dann sehen wir weiter.Quote:
Originally Posted by sevenpoolz
geil - ich sagte ja die Kiste ist Mega
ich hoffe das die dir ein Angebot machen - das du nicht abschlagen kannst.
Würde mich riesig für dich freuen :jump:
Danke - ich mich auch :gut::jump:
Sieht aber von der Größe her aus wie meins. Deshalb würde ich da auch auf 38 cm tippen.Quote:
Originally Posted by Flo74
Probefahrt mit Werkstattschoner über dem Lenkrad 8o8oQuote:
Originally Posted by Magic
Fand ich gut....auch Papier auf den Fussmatten. Der Wagen stand letzte Woche noch eingeparkt im Verkaufsraum und die mussten geschaetzte 10 Autos umrangieren, um den rauszubekommen. Der Probefahrttermin wurde eingehalten, das Fahrzeug m.E. fuer die Probefahrt hergerichtet und betankt...ich kann da jetzt nichts Negatives feststellen. Wenn jetzt 20 Leute 'ne Probefahrt machen und jeder begriffelt das Lenkrad....denke nicht, dass das besser ist.
:rofl::rofl: sorry so geil ich liebe Porsche Kunden mit denen kann man alles machen und sie finden es gut:gut::gut: der Mythos lebt:verneig::verneig:Quote:
Originally Posted by Magic
Ich bin ja noch kein Porsche Kunde - haette das aber auch in einem BMW gut gefunden :gut: