Glückwunsch! Bitte mehr Hintergründe und Bilder!
Glückwunsch! Bitte mehr Hintergründe und Bilder!
Auch hier noch mal herzlichen Glückwunsch zum 11er, Nils!
Und die Musik schön laut aufdrehen:D.
:dr:
Vielen Dank! :verneig: Ein wenig mehr Hintergrund:
Einen Elfer wollte ich schon immer haben und irgendwie passte es gerade. Meine Frau hat auf die Geltendmachung des Vetos verzichtet und dann habe ich mich daran gemacht, das Vorhaben mit tat- und vor allem ratkräftiger Unterstützung meines lieben Freundes Roland umzusetzen.
Der 996 ist wahrscheinlich der unbeliebteste Elfer. Nachvollziehen kann ich die Gründe: Er beendete die luftgekühlte Ära, hatte in den ersten Jahren Spiegeleier an der Front und war durchaus vom Zuffenhausener Sparkurs geprägt. Und trotzdem ist der 996 das für mich reizendste Modell. Das ist immer eine Frage des eigenen Erlebens. Ich bin ein Kind der 1990er und konnte mit älteren Sternen erst seit der Sacco-Ära etwas anfangen. Und für mich ist der 996 am schönsten. Warum? Ganz einfach: Er altert so wunderbar gut. Er hat wunderschöne, aber doch moderne Kurven zu bieten. Herrlich!
Mein 996 sollte ein Cruiser sein, ein GT, ein 2+2. Kein Rennwagen. Gesetzt waren für mich: Coupé, die herrlich träge Tiptronic und möglichst wenige Kilometer auf der Uhr. Nach einigem Suchen fand ich dann in Bayern einen 996, den ich mit Roland besichtigen fuhr. Unter 65000 km auf der Uhr, aus erster Hand, durchgehend (!) im PZ gewartet und mit einigen erfreulichen Details, u.a. Klappenauspuff. Sogar der originale Kaufbeleg liegt mir vor. Auch den hier bestens bekannten Landstraßenkurvenräuber durfte ich bei dieser Gelegenheit kennenlernen, was mein Vorfreude nicht unbedingt schmälerte – ganz im Gegenteil.
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Dann ging alles relativ schnell. Vorbereitungen wurden getroffen...
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... und vorgestern habe ich das Auto abgeholt – mit neuen Reifen, frischem TÜV und PZ-Service.
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Mit wirklich vielen Bildern kann ich noch nicht aufwarten, da hier grad viel los ist. =) Ich bin sehr glücklich und zufrieden. Das Fahrverhalten, der Klang – und natürlich die (für mich :D) großartige Optik. Danke auch noch einmal an Roland, ohne den ich mir den Kauf eines 996 wahrscheinlich nicht zugetraut hätte.
Geil. Mit Roland als Porsche-Profi kann da sowieso nix schief gehen.
Irre wie klein der 996 ist im Gegensatz zum 992 zb. Glückwunsch zum 996!
Auch von mir herzlichen Glückwunsch, viel Spass und gute Fahrt :dr:
Ganz herzlichen Glückwunsch auch von mir. Wünsch dir möglichst viel an abzuspulenden GT – Kilometern 👍🏼👍🏼👍🏼
Glückwunsch Nils,
Das Auto ist wirklich ein besonderes Exemplar.
Originallack , unfallfrei, quasi kein Winterbetrieb, 1 Hand, Service immer im PZ.
Wohlgemerkt bei einem fast 27 Jahre alten Auto 8o.
Besichtigung auf der Bühne, zu verbergen gab es nichts. Unterboden war sehr sauber, hat wie gesagt meines Erachtens nie oder nur ganz wenig Salz gesehen. Innenraum hat Jahreswagenzustand und das Auto ist mit Vollleder, Klappe , PCM1, Turbofelgen etc, auch wirklich gut ausgestattet.
Sicherlich war es nicht das günstigste Auto am Markt. Ich fand Nils Entscheidung hin zu einem hervorragenden 3.4er statt eines Mittelfinger 3.6er für Ähnliches Geld als die Richtige, hätte selbst so entschieden.
Wünsche dir ganz viel Freude mit dem Klassiker und dass er lange bei dir bleibt :dr:
Glückwunsch Nils,
die Spiegeleier am 996 gefallen mir zwar nicht aber der 996 isz trotzdem für mich ein toller 11er. Zudem ist das Preis-/Leistungsverhältnis gut.
Bin ja nun kein riesiger Fan vom 996, aber wenn, dann müsste der für mich genau SO dastehen. Ganz klassisch. Ohne nachträgliche Umbauten oder sonstwas. :gut:
Zitat:
Zitat von le0p0ld
Ich mag auch die ganz ursprüngliche Form.
Hier von der Probefahrt
Anhang 295042
Geilo, herzlichen Glückwunsch!
Glückwunsch auch von mir. Der 996 verbindet die Tradition der klassischen 11 er mit den Vorzügen der Moderne. Dazu die schmalen und kurzen Abmessungen der ursprünglichen Gene. Einfach schön und toll zu bewegen. Viel Spaß. Gruß Wolfgang
https://up.picr.de/43789814mt.jpg
Gruß Wolfgang
Was ist besser als ein Porsche?
Zwei Porsches!
Glückwunsch.
Nils, herzlichen Glückwunsch! Tolles Auto, genies jede Fahrt! :gut:
:gut:schöne Bilder von euch beiden.
Ja, da kriegt man direkt Bock auf eine Ausfahrt :dr:!
geil
Bernhard :gut:
Ich glaub das Auto kenne ich.
:D
Tüdelt überraschend gut, der T :gut:
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Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Der gefällt mir auch sehr :gut:
So soll‘s sein. :gut:
@RBLU, grandioses Auto und die Farbe ist ein Traum :gut:
Auf Bonds Spuren?
Morgen Sonne
https://up.picr.de/43831648rh.jpg
Perfektes Bild.
Super cool. :gut:
Gestern vom Beautydoc abgeholt. Lack & Nano. Der Kontrast der Nabendeckel gefällt mir mittlerweile so gut, dass sie mir schon gestohlen werden müssten…;-)
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Heute auf der Zillertaler Höhenstrasse. Sehr empfehlenswert :supercool:
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Artgerecht :)
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Bilder: Christian Rapp by Car-Photo-Concept
Wahnsinnsbilder!
Danke Nils:dr:, ein paar Gute hab ich noch.
Es ist wirklich das Geilste was man sich vorstellen kann :verneig::verneig::verneig::flauschi::jump:
Hockenheim GP wars für mich das erste Mal. Ich glaub ich komme ab jetzt öfter :D
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Meine Wenigkeit auch nochmal:
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Bilder: Christian Rapp by Car-Photo-Concept
:verneig:
Tolle Bilder. :gut:
Danke Dominik und Andreas :dr:
Ich war das erste mal in Hockenheim auf der GP Strecke und das obwohl es für mich die nächste Rennstrecke ist.
Schwer zu beschreiben wie viel Spaß Hockenheim macht. Einfach irre.
Die Strecke hat viele lange Geraden und ist sehr breit (15 Meter), der GT3 fühlt sich hier eher unterdimensioniert an. Kein Wunder wenn man bedenkt dass die Strecke für F1 Autos mit knapp 1000 PS gedacht ist.
Hab mich dort auf jeden Fall sehr wohl gefühlt.
Irre ist allerdings auch Verschleiß und Belastung fürs Auto, so einen Kurs der derart aufs Material geht bin ich auch noch nicht gefahren.
Hab mich den ganzen Tag gefragt wie viele Besitzer eines GT3, AMG GT R, Pista wohl im Schnitt ihr Auto so knechten.
Kann mir vorstellen das es nur ein kleiner Bruchteil ist.
Die Kosten für einen solchen Tag sind auch wirklich exorbitant 8o aber drauf gepfiffen, das Leben ist eh viel zu kurz und der Spaß unbezahlbar.
PS: Bin froh wenn der 992 GT3 mit Stahlbremse da ist.
3 Satz Beläge vorne und die Scheibe ist zur Hälfte runter. So toll die Keramikbremse auch ist, der drohende Kostenfaktor wird mir so gar nicht fehlen. =)