Ich würde ihn nehmen :op:
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Ich würde ihn nehmen :op:
Die Kiste ist Liste schon viel zu teuer, aber VW braucht halt auch grad jeden Cent... Die Frage ist eigentlich nur ob man gerne offen fährt.
Ansonsten ists ein Traumwagen. GT entwickelte Autos als Cabrio gabs sonst noch nie. Der neue Spyder ist für mich fast noch interessanter, aber der GT3 Motor reissts halt noch mal raus...
Grüße
Christian
Spielt der Preis bei nahezu garantierter Wertsteigerung überhaupt ne Rolle?
Da wird nicht mehr viel passieren, Porsche hat ihn so hoch gesetzt, dass nix mehr drin ist. Den gezeigten kann man für LP habenZitat:
Zitat von Departed
Was kostet der Wagen?
Ab 269.274€
bei uns nackt 351.000CHF, der gezeigt liegt bei +400kCHF mit der Ausstattung
8o da kriegt man ja ein Auto dafür und kein fahrzeug ausm Baukasten.Zitat:
Zitat von Edmundo
Den 718 Spyder find ich schöner, bietet ähnlichen Fahrspass und kostet 1/3 ;)
Du wirst mich jetzt falsch verstehen- aber der 718 ist für mich weder Fisch noch Fleisch...
Nö, darf ja jeder seine Meinung haben
Ich finde GT3 Technik mit 420 PS Sauger, ausgefeilter Aero, Handschaltung und das ganze noch als Cabrio n ziemlich geiles Paket und neben dem Speedster konkurrenzlos im derzeitigen Porsche Line Up
Ist es auch
Den 718 er hatte ich mal als Werkstattersatzwagen, eher die Normalausführung, also ich fand den richtig gut. Dem Florian seiner mit 420 PS ist dann ja eine Rakete.:gut:
Noch isser nich da ;)
5 Wochen noch wenn es gut läuft
Ich finde sowohl den 718 Spyder wie auch den 911 Speedster schon Knaller. Tauschen würde ich meinen 981 Spyder wohl nur gegen den Speedster, da diese beiden Fahrzeuge die geringeren Produktionszahlen haben.
Aber wie schon zuvor gesagt, der 718 Spyder ist für's Geld im Vergleich zum Speedster schon ne echte Duftmarke. Für mich ist der Speedster out of range und ausserdem ist Porsche beim Verteilen der Karren genauso gestört wie Rolex bzw Patek beim Verteilen der Uhren.
jo
981 GTS und 718 Basis. 3.4er B6 Sauger und 2.0 B4 Turbo.
Letzten Freitag das erste mal beide ausgiebig und direkt nacheinander gefahren um die Unterschiede zu erfahren.
Hat viel Spaß gemacht :gut:
http://up.picr.de/36986657pe.jpg
http://up.picr.de/36986664dm.jpg
Beides großartige Autos mit denen man irre Spaß haben kann.
Klingt schon bissi asi der gts oder? also positiv gemeint ;)
:ea:
Von außen brutal, aber da kenne ich ihn ja gut da ich oft hinterher fahre.
Von innen fand ich ihn mit Verdeck zu überraschend leise. Er ist nicht nennenswert lauter als der Cayman von innen (der ist gerade oben raus schon ordentlich laut, das Innenraumdesign haben sie mMn deutlich besser hinbekommen als beim 718 Boxster mit geschlossenem Verdeck).
Klingt natürlich satter wie sollte es mit dem Sauger auch anders sein und hat viel mehr Backfire.
Was mich überrascht hat ist wie viel Feinschliff der 982 erfahren hat.
Lankung, Fahrwerk und PDK sind spürbar weiterentwickelt.
Die Motoren fand ich beide absolut großartig und nehmen sich für meinen Geschmack gar nichts.
Ich kann jeden GTS Besitzer verstehen warumner dieses Auto so mag.
Aber selbst nach diesem Direktvergleich würde ich meinen nicht tauschen. Die Drehfreude für einen Turbo kombiniert mit dem Schub finde ich einfach sensationell. Und so sollte es ja auch sein. Beide Autos zaubern mir ein fettes Grinsen uns Gesicht :D