In Terminal 1A. Da lungerten sie rum. Am Mittwochmorgen.
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In Terminal 1A. Da lungerten sie rum. Am Mittwochmorgen.
Moin zusammen,
kann mir jemand sagen wo ich in Amman (Queen Alia International Airport) ein Ticket für die Crown Lounge bekomme? Direkt am Zugang zur Lounge oder gibt's da einen extra Schalter für? Gibt's laut Inet für umgerechnet ca. 39 Tacken, steht aber kein Hinweis wo es das gibt.
Danke im voraus!
Hat sich erledigt, direkt beim Zugang zur Lounge kann man das Ticket kaufen:dr:
So, gerade eingecheckt und die 50% der Condor auf Upgrades in die Business genutzt. Zum ersten Mal Business und zum ersten Mal in Reihe 1. Ich bin gespannt. :)
Guten Flug :dr:
FCUK! War so klar, dass irgendwas in die Richtung kommen würde..... :wall:
Gehe aber mal stark davon aus, dass eine 2019er Requalifizierung noch die bisherigen zwei Jahre Gültigkeitsdauer hat...... :kriese:
Edit: ok, ab 2021 erst und klingt zumindest hier gar nicht mal so negativ... https://travel-dealz.de/news/miles-more-punktesystem/
Tja, ich bin immer wieder an der Grenze der nötigen Flugsegmente für den FT-Status. Mal schaffe ich es, mal nicht. Dennoch hatte ich aufgrund der 2-jährigen Gültigkeit immer den FT-Status.
Bin gespannt, wie ich mit den neuen Regeln klarkomme. :ka: Wenn nicht, dann fliege ich eben weniger und fahre mehr Auto.
Mein Lebensziel, was Bonusmeilen angeht, habe ich eh erreicht: nächstes Jahr fliegen wir mit der Familie First Class in die USA. Alles mit Meilen bezahlt. :jump:
Ich finde es garnicht so schlecht. Mal schauen
Geil :verneig: LH First? :gut:Zitat:
Zitat von Berettameier
Den FTL verlängere ich jetzt seit ca 6 oder 7 Jahren jedes Jahr easy, hab ihn jetzt bis 2022 glaub ich, nur an den Sen komm ich nicht ran...
Ja, LH First ab FRA im A380. :jump: Für meine Frau, unsere Tochter und mich. Die wollten mich beim Buchen erst abwimmeln und ich sollte doch besser Business fliegen. Wollte ich aber nicht. Ich hatte der Dame ein Zeitfenster von ca. 3-4 Monaten im Sommer 2020 genannt, in dem es uns egal war, wann wir fliegen. Nach ca. 20-30 Minuten am Telefon hatte ich die Flüge. :top:Zitat:
Zitat von jk737
SEN ist bei mir aussichtslos. So viel werde ich wohl nie schaffen. :mimimi:
Habe seit Anfang des Jahres auf Krisflyer umgestellt und werde dort demnächst Gold (50.000m). Insofern auf der sicheren Seite, zumindest für ein Jahr.
Gold Status wird immer wichtiger wegen des unsäglichen Economy Light Tarifs (Einen Koffer umsonst einchecken). Dazu schätze ich das Early Boarding (wegen der Trolley Schlacht um die Overhead Locker)
FTL war wegen der Segmente Regelung nie ein Problem bei mir. Insofern werden echte Vielflieger auch nach der Umstellung weiter in den Genuss kommen.
Habe mich jetzt mal ein wenig mehr in die Neuerungen eingelesen und bin - tatsächlich verwundert.
Warum? Nun, das, was da ab 2021 gelten soll, belohnt in erster Linie diejenigen, die - hört, hört - regelmäßig wirklich viel im Sinne von oft fliegen und die dies auch noch in Flugzeugen der LH-Group tun. Es geht also wieder mehr um die Flugfrequenz denn um teure Tickets. Damit hatte ich definitiv nicht gerechnet.
Abgestraft werden all diejenigen, die bislang versucht haben, unter strategischer Nutzung von Buchungsklassen und Mileage-Runs alle zwei Jahre mit möglichst wenigen Flügen den Status zu bekommen und dies auch oftmals über M&M Partner taten.
Der Schritt der LH hin zum Bindungsprogramm auf die eigenen Airlines ist für mich absolut nachvollziehbar, die Regelungen dazu deutlich transparenter und einfacher nachzuvollziehen als jetzt.
Bucketlist leg CHECK
https://up.picr.de/37203286zi.jpg
Der HON Flug? 8o
Leider nein. Voraussichtlich bin ich wie jedes Jahr im Niemandsland bei circa 200k Statusmeilen. Dennoch habe ich diesen Flug schon seit langem auf dem Schirm und freue mich mal neue Flughäfen kennenzulernen. Diese Jahr gibt's dann noch SIN und, dank des Forums, EZE ;) Da werde ich dann Voucher ausnutzen für die F.
Irgendwie finde ich M&M nicht sehr kundenfreundlich.
Aber das ist wieder ein anderes Thema. Für Flüge innerhalb der EU von Deutschland gibt es nicht
viel Alternativen. Fliege morgen mit Easy Jet nach Stuttgart...mal sehen, was mich erwartet. :kriese:
Hatte am WE etwas Glück und habe die G-EUPJ erwischt von HAM nach LHR.
Leider habe ich es nicht geschafft ein richtiges Bild von der Seite zu machen. Dafür war das Gate zu schlecht.
https://up.picr.de/37204113ai.jpg
https://up.picr.de/37204116ib.jpg
Immer wieder schön die 744 zu sehen, sehr lange wird sie nicht mehr fliegen bei BA.
Habe mir noch einen Flug gesichert...eine Nacht im TWA Hotel und dann morgens von JFK nach LHR im Upper Deck auf dem besten Platz :gut:
https://up.picr.de/37204120de.jpg
Ich kenne die BA-Bestuhlung in der 747 nicht, aber ich finde dieses "gegenläufige ins Gesicht schauen" (gut es gibt eine Trennwand) und die Verschachtelung der Sitze nicht prickelnd, ich weiß nur noch, dass jeder in die beiden äußeren Reihen wollte...
Na ja, so schlimm wie es oft dargestellt wird, ist es nicht.
Ich mag es sogar sehr gern, denn Aussen hat man extrem viel Privatsphäre.
https://up.picr.de/37206289pz.jpg
TXL...
Flug von Berlin nach Stuttgart 17€ zurück 13€ am Tag darauf mit EasyJet. Pünktlich, gut organisiert, kann man durchaus machen. Fahrzeug stand 19 Stunden auf dem Parkplatz für 44!€. Mir fehlen die Worte...und vom Flughafen will ich gar nicht anfangen. Hauptstadtflughafen :rofl:
Musste mal raus...jetzt geht es mir besser :supercool: