Geile Karre Flo, watt machste beruflich :gut::gut:;)
Druckbare Version
Geile Karre Flo, watt machste beruflich :gut::gut:;)
Flos Klebis stehen hier grundsätzlich nicht zur Debatte.
Lou! :rofl::rofl::weg:
http://up.picr.de/30517171xx.jpgZitat:
geht bestenfalls an einen Magirus Rundhauber 8o
:gut:
massiv gold :verneig:
Wenn ich mich recht erinnere, gehört der Schriftzug zwar an einen Porsche ....... aber an einen Porsche ACKERSCHLEPPER :op:
Ja, richtig - aber egal, das waren doch alles Dieselmotoren .... 8o :kriese:
vorne sieht man das, hinten ist das dann Täuschung auf dem Bild. kann je nach Blickwinkel passieren.
Elmar, du hast doch selber Ahnung von Fotos und Perspektive, da müsstest doch auch selber draufkommen, dass das hier wohl so ist, oder? :D
Gefälle von hinten und von der rechten Seite, und schon schaut es so aus ...
Ohne die Aufkleber in den hinteren Seitenscheiben sieht der viel besser aus :gut:
Die waren schon cool, jedenfalls die meisten.
Nee, ich finde auch, dass der Wagen nach der letzten Verwandlung deutlich gewonnen hat. Finde ihn jetzt ziemlich cool :gut:
Das hat er zweifellos
Heute früh dem Berufsverkehrchaos getrotzt und Zeitig im PZ die georderten Wellendichtringe abgeholt.
2 Stück für fast EUR 60. Karte zieht durch.
Gebe den Wagen heute Abend meinem Spezi, der mir den Motor zieht (aus Gründen), dann sehen wir weiter---
Viel Erfolg, scheiss Arbeit aber nachher ist alles vergessen.
Junge, Junge - Respekt vor so viel Werk.
Jetzt drücke ich Dir die Daumen für die Ernte Deiner Arbeit - bin schon gespannt, was Du machen wirst, wenn er steht!!!
Ob Dich ein neues Projekt jucken wird, oder ob Du zur Ruhe kommst! :dr:
Das Projekt ist (glaube ich) nie zu Ende, da hat Flo schon Ideen. Und wandelbar ist das Fahrzeug ja, das haben wir ja gesehen.
Wohl der Kleine vom Getriebeschaft.
Den Großen zur Kurbelwelle tausche ich aber auch wieder, weil der besser ist.
http://up.picr.de/30558629bc.jpg
http://up.picr.de/30558630zr.jpg
http://up.picr.de/30558631ax.jpg
Ah, dann hat dein Getriebespezi wohl den Fehler gemacht.
Ma waases net. Bin noch Vorwurfsfrei. Bringt ja nix.
Na ja, die Maloche ärgert und stresst einen schon.
Ich hatte nach dem Wechsel des ZMS im Boxster das Gefühl die Eigernordwand nur mit den Armen hochgeklettert zu sein.:kriese:
Echt Sudi??
Du bist doch vom Fach ... Motor aufhängen, Getriebeperipherie von unten freilegen, Heber drunter ...
sind doch nur zehn Stunden :D:D
Nee Du, das habe ich bei meinem nicht selbst gemacht - Respekt :gut:
Je nach dem was man sich beweisen will oder muss, ist es manchmal in der Tat doch schlauer das Geld aufn Tisch zu legen.
Außer man ist durch und durch masochistisch veranlagt.
Oder man ist der, welcher das Geld bekommt. Dann muss man ran :D
Chefe persönlich will den Motor ziehen, gebe ihn also erst Samstag ab.
Bilder bzw Ereknntnisse demnach also erst kommende Woche.
Hoffentlich hat die Welle kein Untermaß ...
Aber bei Porsche - wie sollte das passieren?
toi toi toi
Was ja bisher auch dicht, ich drück jedenfalls die Daumen. Und "schlauer, das Geld auf den Tisch zu legen" ist es zumindest dann, wenn was schiefgeht. Dann muss der andere nämlich nochmal ran und man kann sich entspannt zurücklehnen.
Japan-Tacho von '77. Habe mal 11km draufgerupft. Hat Spaß gemacht :D
http://up.picr.de/30568802st.jpg
Seine Systems Gateshift heute gekommen:
http://www.seinesystems.com/GateShift-1.htm
Wird eingebaut, wenn das Getriebe wieder dicht ist.
http://up.picr.de/30568952rc.jpg
key to happiness
http://up.picr.de/30571572im.jpg
917-Knauf Replica (die damals waren aus Balsa)
http://up.picr.de/30571573lw.jpg
:gut:
Der Knauf - Onassis oder aus Mexiko?
Knauf ist von Marek aus Dänemark.
So. Let the games begin.
http://up.picr.de/30573933st.jpg
Viel Erfolg :gut: