Auf dem Simulator bin ich mit dem neuen GT3 Cup in Hockenheim 2sec. schneller als mit dem alten Cup. Mal schauen.:flauschi:
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Auf dem Simulator bin ich mit dem neuen GT3 Cup in Hockenheim 2sec. schneller als mit dem alten Cup. Mal schauen.:flauschi:
Marketing funktioniert, wird immer so bleiben...
Wer klärt den Dummen bitte auf - wofür ist der rote Schnippel da hinten?
Daran kann man Dich nach einem Abflug aus dem Dreck ziehen. ;)
Wieso Marketing?Zitat:
Zitat von market-research
Es wird überall die Pressemitteilung der PAG zitiert und bestellt, also funktioniert es. Alle happy, PAG, Käufer und ich.Zitat:
Zitat von Morgan911
Perfekt, mit PDK wär das genau mein Ding :flauschi:...Zitat:
Zitat von Roland90
"Mated to the high-revving engine will probably be a six-speed manual transmission as standard but it is possible a PDK will be an option, as it will be on the “regular” 911 GT3."
Gestern vorgestellt: Taycan Cross Tursimo
https://up.picr.de/40684424ij.jpg
https://up.picr.de/40684425md.jpg
https://up.picr.de/40684426sf.jpg
https://up.picr.de/40684427kg.jpg
Quelle: https://newsroom.porsche.com/de/2021...eam-23785.html
Ich bin grundsätzlich ein großer Fan von diesen Cross-Sachen, aber diese "Windleitbleche" vor und hinter den Radläufen sehen a) albern aus und b) sind albern, weil sie an einem "Offroad"-Fahrzeug wohl Windleitbleche eines Rennwagens nachahmen wollen.
Edit: okay, Porsche sagt: "spezielle Flaps an den Ecken der Stoßfänger vorne und hinten sowie an den Enden der Schweller. Diese sorgen für ein markantes Äußeres und schützen zugleich vor Steinschlag." Schön sind sie trotzdem nicht. Ob sie funktionell sind kann ich nicht beurteilen.
Die Windleitbleche sind optional und Teil des Offroad Design Pakets. Die Begründung laut Marketingsprech ist aber, diese Bereiche vor Steinschlag etc. zu schützen, also nicht um den Wind zu leiten.
Ob es das besser macht, muss natürlich jeder selbst entscheiden:)
Hat schon mit den Folien beim 993 nicht wirklich funktioniert und die waren wesentlich größer.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
eigenen Post editieren während ich schreibe, so dass mein Post sinnlos ist, ist unfair :op:
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Es war nicht meine Absicht, dich auszumanövrieren. :dr:
Aber du schreibst "optional" - schade, dass es kein Bild ohne das Paket gibt.
Bitteschön Joe :winkewinke:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
http://up.picr.de/40684964mo.png
http://up.picr.de/40684965hh.png
http://up.picr.de/40684966px.png
Quelle: Porsche.de
Alles gut:dr:
Im Konfigurator sieht man ihn ohne
Edit: Ich muss schneller tippen:)
Danke, Roland! :verneig: Ich hab nur die Pressmitteilung und den Bericht von der AMS gefunden, der auch nur die beiden Presseautos hatte.
So gefällt er mir bedeutend besser.
sieht super aus finde ich :)
Richtig gut geworden. Muss testen, ob da ein Kinderwagen reinpasst :D
Ein Buggy passt auch in den Elfer, das wird schon gehen. Der Kofferraum vom normalen Taycan ist auch schon recht gross.
Ich find den Kombi auch nicht schlecht, aber bleibe dennoch dabei, dass mir persönlich das Coupe besser gefällt (wär auch blöd, wenn man das Auto gekauft hat ...)
Grad seh ich erst die Bilder mit dem Offroad Paket und die Dachreling bei dem grünen turboS:
das ist jetzt wirklich albern, passt m.E. überhaupt nicht zum Charakter des Autos. Mal sehen, wann es das Alltrack Paket für den Elfer gibt :D
Aber naja, offroad chichi wird halt gekauft
Der Taycan Cross Turismo ohne diese PlastikWindleitSteinschlagSchutzBleche sieht super aus. Gefällt mir.
Zitat:
Zitat von docpassau
Auch wenn es vermutlich als Witz gemeint war :
Ein hochgelegter Offroad 911er ala Safari wird kommen.
https://de.motor1.com/news/482733/po...koenig-482733/
Den hab ich auch gesehen, aber hoffe immer noch, dass nicht alles veroffroaded wird, was bei drei nicht aufm Baum ist.
Was für ein BS.Zitat:
Zitat von Roland90
Kommen wird der trotzdem :ka:
...wer´s braucht=(
Wenn die Herren und Damen in S und in WOB entscheiden, dass man mit irgendetwas noch mehr Geld verdienen kann, dann wird das wohl auch vermarktet werden.
Die entsprechenden Marketers und Texter haben sie ja auch.
Ich finde den ganzen Schrott mit dem die 911 GTs finanziert werden super, muss ja nicht damit fahren. Panamera, Macan, Cayenne, Taycan, you name it. :gut: :bgdev:
:D
Ich find`s schlümm: Da werden Sachen "vermarktet" für die Leute, die dann auch noch Geld ausgeben weil sie es haben wollen. Übel. Darüber hinaus das was der Marktuntersucher sagt, der ist bei dem Thema ja eh zuständig ;)
Die Cashcow muss gemolken werden. Hätte nie gedacht, dass gerade Porsche die Marke ist, die unter VW am stärksten leidet.Zitat:
Zitat von market-research
Aha inwiefern?
:ka:
Mei, wenn man älter wird...Zitat:
Zitat von Roland90
Der Cross Turismo gefällt :gut: Ich war nie ein großer Fan der "viertürigen Elfer" und finde das Shooting Brake Konzept steht sowohl Pana als auch Taycan einfach besser und machen sie zu Autos, die es so kein zweites mal gibt.
Beim Thema Offroad 911 muss ich immer an den Rinspeed Bedouin denken, falls sich jemand erinnert...
https://abload.de/img/rinspeed-bedouin-3frjub.jpg
:gut:
So isses. Ist wie bei Omega: Zig Versionen der Speedmaster, um der geneigten Kundschaft das Geld besser aus der Tasche zu ziehen. Ich habe meinen letzten Porsche 1997 neu gekauft, da wars leicht- von jeder Reihe gabs ein oder max 2 Sondermodelle mit mehr Dampf und weniger Ausstattung für viel mehr Geld- das wars. Heute habe ich das Gefühl, es gibt 30 verschiedene 11er- da muß ich mich nicht mehr damit beschäftigen, das ist mir zu doof.Zitat:
Zitat von sebastian089
https://up.picr.de/40702578ut.jpg
https://up.picr.de/40702583aw.jpg
https://up.picr.de/40702587li.jpg
Auf den Spuren der Staufer unterwegs.
Gruß Wolfgang
Pornös! :)
Sehe gerade im Konfigurator, dass es für den Cross Turismo auch keine AHK gibt. :facepalm: So wird das bei mir nie etwas mit einem E-Fahrzeug. :weg:Zitat:
Zitat von J.S.
Also weil es eine Option bei einem Auto gibt die Du nicht brauchst findest du das ganze Auto Mist?
Na das sind Sorgen :rolleyes: