Herrlich :flauschi:!
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Herrlich :flauschi:!
Stimmt. :gut:
Deine, Helmut? Mit Suicide Clutch ... habe ich mich noch nie getraut! Ist das eine WLC??
Gehört einem guten Freund, er hat sie 2017 in diesem Zustand von einem holländischen Händler gekauft. Mit trockenem Riemen im Primärantrieb - bei originaler Kette ist da ja eine Dauerölzufuhr vom Motor vorgesehen, was eine riesige Sauerei bedeutet.
Hatte selbst Anfang der 70er Jahre so eine gleiche - ist die zivile Version der WL. War mein erstes Motorrad, fahrtechnisch eine Katastrophe, im heutigen Stadtverkehr nicht mehr machbar. Aber ein herrliches, amerikanisches Zeitdokument!
ist jemand von Euch schon mit der neuen CVO Street Glide gefahren?
166 NM, 1.923 ccm, 106 PS, 900 Watt Sound-Anlage:
https://up.picr.de/35048443xy.jpg
https://up.picr.de/35048444ja.jpg
https://up.picr.de/35048445cp.jpg
Nein, will aber dieses Jahr mal die RoadGlide fahren. Mir sagt der flachere Doppelscheinwerfer mehr zu, sieht "böser" aus. Aber vermutlich ist das zu sehr Dickschiff für Deutschland, in den USA wäre das meine erste Wahl, denke ich.
Elmar, so verschiedenen sind die Geschmäcker: mir gefällt die Front der Road Glide überhaupt nicht.Zitat:
Zitat von elmar2001
Ich fuhr vor ca. 3 Jahren mal eine Street Glide als "Werkstattbike" - 1. Eindruck im Vergleich zur Fatboy: man fährt DEUTLICH schneller ohne es zu merken, weil der Druck des Windes auf der Brust fehlt.
200 km/h auf der Autobahn fühlen sich "langsamer" an als 120 mit der Fatboy.
Schöner Koffer. So was würde ich mir aber nur als Langstreckenfahrer antun. Für meine max. 150 -200 km Strecke finde ich meine Sporty deutlich besser.
Anhang 203994
Anhang 203995
Mein Winterprojekt nähert sich dem Ende. :jump:
Sieht deutlich besser aus, Oliver. :gut:
Danke, original war Sie auch nicht wirklich nach meinem Geschmack.
Coole NightRod!:gut:
bequem sitzen + sämtlicher Schnickschnack macht doch auch bei kurzen Strecken Laune, Thilo.Zitat:
Zitat von The Banker
In 10 Jahren denke ich da ggf. anders drüber ;).
Streetglide für mich in Serie unfahrbar. Die Luftverwirbelungen am Helm ähneln einem Schiebedach im Golf 2.
Da müsste ich ne höhere Scheibe verbauen, optisch dann eher Unterirdisch :motz:
Roadglide ist der Hammer...Shark Front in der CVO Variante endlich harmonisch und von den Luftverwirbelungen top :gut:
In Serie leider auch eher Flop :motz:
Bei der CVO traue ich den Boxen in den Koffern irgendwie dem Norddeutschem Wetter nicht und der Preis ist unverschämt für die Gegenleistung.
In paar Jahren ggf. mal 2.Hd....aber wer weiß, was bis dahin kommt :D
bei mir steht die 5 schon vorne - also darf ich? :DZitat:
Zitat von The Banker
Die ist aber richtig schön geworden:gut:Zitat:
Zitat von star-fish
Fääätt :gut:!
Du darfst ALLES lieber Gerd ;)!Zitat:
Zitat von California
Oliver; die NightRod ist wirklich richtig böse gworden :gut:.
Ja, auf dem Ursprungsbild war die echt furchtbar, jetzt ein Bike wie es sich gehört. Gut gemacht :gut:Zitat:
Zitat von The Banker
Die NRS ist toll geworden. Gefällt mir. :gut:
Danke, jetzt muss ich nur wegen dem blöden Saisonkennzeinchen noch bis zum 01.03. warten mit der Probefahrt. :motz:
mit diesem Leid bist Du nicht alleine ..... :motz:Zitat:
Zitat von star-fish
Bin ich froh, dass ich durchgehend angemeldet habe:D Schön war´s am Wochenende...Zitat:
Zitat von star-fish
https://farm8.staticflickr.com/7836/...f0349092_b.jpg
bei uns (Schwarzwald) liegt noch Restschnee und jede Menge Salz auf der Straße, insofern sinnvoller, noch einige Tage zu warten.Zitat:
Zitat von Blacksteel
Bruchstrich Fahrer sind mir immer ein wenig suspekt...alleine schon dieses „Geiz ist geil“ Blech am Heck erweckt in mir kognitive dissonanzen.
Bei den üblichen Treffen sorgt das immer wieder für (teils berechtigte) Vorurteile ....und Sprüche wie „ey, dein Excalibur da hinten steht im Haltverbot“
....:D
Wie meinen?
Werde das mit dem Saisonkennzeichen wohl auch demnächst mal ändern lassen. Es ist einfach ärgerlich wenn man deswegen nicht fahren kann und das Wetter passt.
Hatte ich eigentlich auch vor wenns mal passt. Aber bei 13 Grad muß ich mir jetzt auch nicht zwingend den Popo abfrieren ;).
Am Ende den Smiley gesehen :]Zitat:
Zitat von Knipser
Ein Stück Wahrheit steckt da aber schon drin :bgdev:
Hier im Norden wird im Dezember auch mal die HD Weihnachtstour gestartet, die ersten 150 km hab ich im Feb19 auch schon abgespult und für die nächste Woche sind leckere 12-15 sonnige Tage angesagt.
Ich fahre kein Extremumbau, fahre um zu fahren....der Weg ist das Ziel....meine kleine persönliche Freiheit....wozu diese Bruchstrich Kastratation ? Die eine Saison so, die andere so....um die paar Euro gegenüber der Fahrfreude ?
2. oder 3. Bike....ok...aber mind. ein Bike ist 24\7.... Rest ist kein Biker, sondern „###“ ( Zesiert )
Zumal man hier in München Stadt keine kleine Kennzeichen mehr bekommt und das mit dem Saisonkennzeichen noch schlimmer wird. Ich hab extra das Kennzeichen meiner Vespa zur Harley übernommen, sonst hätte ich zwei Buchstaben und drei Ziffern nehmen müssen (Kuchenblech). :rolleyes:
Bei dem Auto habe ich das zum ersten mal mit dem Saisonkennzeichen gemacht, da ich sonst zwei Buchstaben und vier Ziffern hätte nehmen müssen. Bei Saisonkennzeichen waren aber zwei Buchstaben und drei Ziffern + Bruchstrich möglich, so dass ich die Modellbezeichnung als Ziffern nehmen konnte. Und das Saisonkennzeichen kann man ja auch später ablegen, dann bleiben aber die Buchstaben/Zahlenkombination erhalten, also die drei Ziffern. Im Endeffekt stört es aber hier nicht, denn Januar / Februar / März sind hier eh Schnee oder Schneematsch und Salz auf der Straße, so dass März bis November alles ausnutzt an Zeit. Ok, optisch stört es dann schon. :)
Yep.:dr:Zitat:
Zitat von Popeye
So sehe ich das auch. Habe immer mindestens eine Kiste, die ganzjährig zugelassen ist.
Ich bin zuletzt Anfang Januar gefahren, saukalt und trocken. Jetzt haben wir schon fünf Tage zweistellig und Sonne, und das Salz glitzert und funkelt im Licht =(
Gestern Nacht hat es geregnet, gleich geht es los!
Hat noch jemand eine Idee für ein Winkehändchen am Lenker? Ich grüße nicht, aber ich grüße zurück. Am Wochenende fallen hier wieder Tausende Biker ein ....
Meine Meinung: Für zwei, drei Fahrten im Winter brauche ich kein durchgehendes Kennzeichen. Wenn ich allerdings auf das Motorrad als tägliches Fahrzeug angewiesen bin (so wie das früher mal war, die Älteren werden sich erinnern), ist das wiederum eine andere Sache.
In der Regel liegt den ganzen Winter immer Salz auf der Strasse und ich habe keine Lust, das nach jeder Fahrt peinlichst runter zu spülen. Mir persönlich fehlt mittlerweile auch die Lust, im Winter zu fahren.
Ach was, Leute, dann seht es doch einfach so: man gibt so viel Geld aus für überflüssiges Optik-Geschixxe. Da fallen die vielleicht 80 Euro für die gesparten vier Monate doch auch nicht ins Gewicht, oder? Das Saison-Kennzeichen ist optisch eine Katastrophe.
Nachdem nächsten Mittwoch 18 Grad angesagt sind habe ich Dienstag einen Termin auf der Zulassungsstelle. Stefan, are you ready :jump:?
Und recht hast Du Lou, finanziell ist das Blödsinn...
Tja Thilo/Stefan: nicht zuletzt seit den legendären Sixdays-Erfolgen auf der "Emme" ist der Ostdeutsche als ausdauernder Biker bekannt! Also her mit Euch nach Kölle, ich bin mir sicher, Ihr werdet hier von der Harley-Rhein-Fraktion würdig empfangen!!!
12 Grad, die Sonne lacht .
War Mega genial die kleine Tour :gut:
https://up.picr.de/35144557ua.jpeg