Ah, das war der, der von unten im quasi Neuwagenzustand war... :bgdev:Zitat:
Zitat von timeZone
Aber dann hat's ja jetzt doch geklappt. Glückwunsch. Der ist nun fast genauso, wie mein gelber war. :gut:
Ah, das war der, der von unten im quasi Neuwagenzustand war... :bgdev:Zitat:
Zitat von timeZone
Aber dann hat's ja jetzt doch geklappt. Glückwunsch. Der ist nun fast genauso, wie mein gelber war. :gut:
WOW :gut:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Luft gefriert nicht…
... wobei ich im Winter schon das Problem vereister Vergaser hatte. Insofern :ka:Zitat:
Zitat von 19842005
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
super bild jens!
Das ist die Gnade der frühen Geburt…Zitat:
Zitat von timeZone
Ja leider, Roland. Zu geil. Aber am Ende wird es mich auch dahin treiben. Macht einfach zu viel Spass.
Aber ich habe definitiv eine Zusage für den neuen GT3RS wenn er denn mal endlich kommt. Habe dafür auf die Quote für den Sport Classic verzichtet.
Das wird dann erstmal reichen (müssen):)
Zitat:
Zitat von Roland90
Ganz tolles Bild!Zitat:
Zitat von hallo123
Ja so wie bei mir der normale 992 GT3 ( wenn er denn da ist).Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Aber irgend wann... :D
Bis dahin tut es auch der 991.2
Anhang 293486
Vielen Dank:dr:Zitat:
Zitat von bkv
Der GT3 RS wird in Goodwood vorgestellt. Foto-und Filmaufnahmen haben vor Ostern in Spanien stattgefunden.Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Die Downforcewerte sollen wie der aktuelle GT3 R sein.:verneig:
Würde mich bei dem Flügel jetzt auch nicht wundern :]
Woher weißt du das so genau. Bisher gab es null Infos
Aber wenn das so wäre dann freue ich mich. Dann dauert es nicht mehr lange. :dr:
Zitat:
Zitat von Morgan911
https://up.picr.de/43630846fx.jpg
Gruß Stefan :winkewinke:
8o
Scholle, wo ist der blaue?
Grüße
Christian
Dscheddd, sei doch mal vernünfdisch.
Den tut er net weg, so lang ich meinen RS behalt. ;)
Dem Scholle gehen die Motive aus. Deshalb fotografiert er jetzt Fremdautos :D
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
…in der Garage ;)Zitat:
Zitat von Jet
Zitat:
Zitat von der_mo
…so sieht’s aus :supercool:
…stimmt :flauschi:Zitat:
Zitat von timeZone
Gruß Stefan :winkewinke:
Pfu, ich war kurzzeitig geschockt. :kriese:
Grüße
Christian
Nene...der bleibt ;)Zitat:
Zitat von Jet
Gruß Stefan :winkewinke:
Geil! :verneig: :D
Der Benz auf jeden Fall, ja :gut:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Geil, da hat sich Willy König aber mal richtig austoben dürfen :gut:
Klasse, der Benz - so noch nie in Impala gesehen!
Plaste und viel Spachtel ;)
Trotzdem geil.
Kriegt der kein H?
Andreas
Ein Traum :jump:
D&W verspoilerte Ranzkisten bekommen kein H :facepalm:Zitat:
Zitat von luftgekühlt
König Specials ist, bzw. war nicht D&W.Zitat:
Zitat von Agent0815
Genauso wenig wie Gemballa oder Strosek.
Andreas
Lauter Spezialisten. Unglaublich ……
das verstehe ich auch nicht. Gerade bei einem solchen autentischem Tuning aus der damaligen Zeit erachte ich dies auch als erhaltenswert und H Kennzeichen würdig.Zitat:
Zitat von luftgekühlt
und heute ist es Brabus :)Zitat:
Zitat von luftgekühlt
BOMBE :gut:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Freunde, mir wird ein 997.2 GT3 RS 3.8 angeboten im Tausch gegen meinen 991.2 GT3 Touring. Beide unter 20K Kilometer. Meinungen? Der Reiz ist gross. Neben dem 4.0 der letzte Mezger mit analogem Feel.
Wenn ich damit auf die Rennstrecke gehen wollte, dann würde ich es mir überlegen. Ansonsten würde ich es nicht machen. Für den Alltag wäre er mir zu laut und hart.Zitat:
Zitat von market-research
Bei den RS Modellen unbedingt prüfen lassen, ob die nicht überwiegend auf der Rennstrecke bewegt wurden und dort nicht den Sbflug gemacht haben. Daher rundum die Lackdicke messen.
Bis jetzt war mir fürs Pässe fahren noch kein Auto zu laut und zu hart. Für die Rennstrecke gibt es schnellere Autos. Er soll in die Sammlung und jährlich 2500km über Bergstrassen gejagt werden. Unfallfrei, Lackschicht passt, und auch keine Überdreher.