Na ja... meine Frau fährt seit ca Zwanzig Jahren, Sommer wie Winter... aber Sie trauert ihre letzte Duc (900er Monster "Dark") noch immer nach! (seit nun mehr 10 Jahren!!!) Und da dachte ich halt...
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Na ja... meine Frau fährt seit ca Zwanzig Jahren, Sommer wie Winter... aber Sie trauert ihre letzte Duc (900er Monster "Dark") noch immer nach! (seit nun mehr 10 Jahren!!!) Und da dachte ich halt...
Na wenn sie die 900er beherrscht hat mit Kettenschlagen unter 3000 und Konstantfahrruckeln, wird sie mit der S2R schon fertig, oder?
Ich fand meine M1000S schon klasse, bis mich dieses dämliche Harley-Fieber .... aber das ist wieder was anderes.
Gerade zufällig gefunden das Foto.
Mit meiner ersten Knatterbüchse auf dem damals (90er) geilsten Treffen überhaupt: LEOPOLDSBURG
http://up.picr.de/19209488tf.jpg
Die anderen Fotos sind möglicherweise interessanter ;) aber nicht unbedingt vorzeigbar.
Cooles Pic, E-Glide Sport, lange nicht gesehen! :gut:
"Damals" ist richtig ausgedrückt! Ich war zuletzt (und zum letzten Mal) vor zwei Jahren dort, ist echt eine Schande. Schade!
Für mich derzeit das beste Treffen: MC Faro.Zitat:
Zitat von Street Bob
Heute abgeholt: Das Motorrad meiner Frau, Sportster 1200 Custom
Anhang 63069
Knitterfrei nach Hause gebracht :gut:
Anhang 63070
Dann sag ich mal "Herzlichen Glückwunsch". :dr:
Cool! Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Herzlichen Glückwunsch zur neuen Maschine und allzeit ein Tropfen Benzin im Tank. :dr:
Glückwunsch an die Frau, Frank :gut:
Glückwunsch! :dr:
Was für ein Modell von HD, ist denn das?
Da steht Sportster 1200 Custom, ich würde es einfach mal glauben ;)
Glückwunsch an die Frau Gemahlin:dr:
Sehr schöne Sportie.:gut:
Glückwunsch zur Sporty und viel Spass damit :gut:
mit abs?
Ja (Modellreihe 2014), das war ihr ganz wichtig.Zitat:
Zitat von uhrlaubeer
Argh, ja klar, das kommt davon wenn man nur auf die Bilder glotzt... :wall:Zitat:
Zitat von kurvenfeger
also die Bonneville und die Norton könnte ich mir in meiner Garage auch ganz gut vorstellen:gut:
Ich bin leider seit September '13 keinen Meter gefahren, habe dafür wenigstens beim Material nicht gespart (es ist nie zu spät für eine erfüllte Kindheit). Wenn ich schon nicht damit fahren kann, dann sollte das Motorrad zumindest auch wohnzimmertauglich sein
was hat sich im letzten Jahr getan?
anstatt der überarbeiteten Originalteile verrichten jetzt eine SXS Gabel von WP, gehalten von einer CNC-gefrästen Gabelbrücke mit verstellbarem Versatz, sowie ein abgestimmtes und eingekürztes Öhlins TTX Federbein ihren Dienst
Die Brembo-Gusszange musste einer Beringer 4K Zange + Bremsscheibe weichen, da sich ansonsten die PVM Schmiederäder (vorn 16.5x3.5, hinten 17x5.25) nicht hätten montieren lassen.
abgerundet wird der Gesamteindruck durch einen neuen Motorschutz sowie die Startnummerntafel aus Carbon.
aber seht selbst...
http://666kb.com/i/cr9ncc46k6vpwsbqi.jpg
http://666kb.com/i/cr9ncpvu1wod6xwtm.jpg
http://666kb.com/i/cr9nd0facqiaolxt6.jpg
http://666kb.com/i/cr9ndadz78sb40lt6.jpg
http://666kb.com/i/cr9ndmxfhhofbsqy2.jpg
http://666kb.com/i/cr9ndzr9w5cjcz5gq.jpg
Was fehlt noch?
- neue Handguards
- ein passender Endtopf
optional (teuer und noch unnötiger als der restliche Umbau):
andere Schwinge (zB von Suter)
Gabelfuss für radial montierte Bremszange + Brembo Monoblock Zange
und hoch
http://i58.tinypic.com/73l66u.jpg
Komme gerade von einem 250 KM Tagestripp mit 11 Motorrädern durch den Norden, Plöner Seenplatte zurück, klasse Wetter für Mitte Oktober, war ne g.... Tour, dass Grinsen geht noch nicht raus aus'm Gesicht :-))))))
Vermute mal, dass es das jetzt gewesen ist für dieses Jahr......