Genau deshalb gefällt mir die Karre:gut:
Ich denke mal, nachher kostet die soviel wie ein gebrauchter 997/991, daher sollte sie viel...sehr viel Spaß machen - da ich nicht auf alte Kisten stehe, ist das ein Kompliment:dr:
Ich wuerde die Verbreiterungen dran lassen....endgeil :gut::verneig:
Saucooles Projekt Achim :gut:
Ich mag den auch so, wie er ist... :gut:
Soeben noch die fehlenden Musikkassetten für mein 11er Radio bekommen
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Und du hörst die wirklich8o
Ja sicher, soeben das Deck gereinigt und ein paar Kassetten getestet.
Perfetto 👌🏻
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Anhang 123234
:dr::bgdev:
:D
Heute wollte die kleine Ratte einfach nicht.
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Pöser Porche.
Dat is abba en läcka ruud Vöjelsche! :gut:
Frank, woran lags?
Ich denke Benzinpumpe wegen dem alten Sprit. Strom kriegt sie aber hören tat ich nix.
Heute etwas "einkaufen" gewesen.
:D
Anhang 123268
War aus Zeitersparnis gegeben denn auf dem Rückweg den Guten vom Wochenendreck befreit.
Ich finde den 986S als Facelift richtig schön! Imho der eleganteste Boxster; und das Cockpit war auch noch richtig spannend! :gut: :dr:
DAS ist aber kein FL.
DAS ist die erste Variante (Kunststoffheckscheibe)
;)
Der Ur-Boxster quasi.
Aber nicht ganz oder Michael ?
Ich meine ist kein 2.5 Liter sonder ein neuerer. Beim 986 gabs 2 Facelifts einmal eins 2000 und dann nochmal 2003.
Glas Heckscheibe kam erst mit dem 2003 FL. Den UrBoxster gabs bis Ende 1999 und er wurde durch den 2.7 ersetzt und durch den 3.2 S ergänzt
Ah, ok. Ich hatte nur auf die weißen Blinker geschaut. =)
Sonst sieht man ja von hinten nicht so viel.
Ist ein April 2002er.
Das FL kam dann im Herbst 2002.
Zuerst kam der 2,7er.
Der 3,2er kam als "S2" dann etwas später (wann genau????).
Ich hatte von Rosenmontag 1999 bis April 2002 einen weissen 2,7er.
Im April 2003 dann den hier zu sehenden.
Die weissen Blinker hinten hatte ich nachgerüstet.
Soweit ich weiß kamen der 2.7 und der 3.2 Zeitgleich zum Modelljahr 2000 auf den Markt. Der 2.5 wurde ersetzt. Ist nach meinen Infos das erste Facelift gewesen mit kleinen Änderungen im Innenraum (Schalthebel und Dreispeichen Lenkrad statt dem 4 Speichen).
Somit wäre deiner ein MK2.
Den Urboxster gabs ja nur als 2.5.
Ach menno.
Ohne Hirn ...... bist wie a Depp.
Ich Depp.
Mein Weisser war ja ein 2,5er.
Ja.
Hatte 204 PS.
Roland liegt richtig.
Dreispeichenlenkrad hab ich.
Schalthebel hab ich selber mal umgerüstet (GT3 Alcantara)
Und heute hab ich ihn komplett weiss gemacht.
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:rofl::rofl::rofl:
Auch ne Möglichkeit :D
Ich mag die alten 986 super gerne. Der Roadster der Porsche gerettet hat.
Tolle Form ohne Schnick Schnack genau wie das ganze Auto. Einen purer kleiner Porsche mit einem drehfreudigen B6 Sauger. Den würde ich einfach immer behalten. Bald ein schöner Klassiker
@ Roland
:gut:
Genau das ist meine Absicht.
@ Steffen
Da war doch was ...... :supercool:
Und was wäre, wenn es wieder wäre:träum:
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Manni
sehr, sehr schöner Autowagen Manni :gut:
cheers
Peter
Die Farbe ist sowas von g.... in Verbindung mit dem Targa!! Überhaupt: Farbe bringt Freude:
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:ea: Karminrot :gut:
Die Felgen sehen so sauber aus. Frisch gewaschen?
So kann mans natürlich auch sehen :D
Ist selbstverständlich Quatsch weil es.......
.....sich um Golf R Endrohre und keine GTI( vom Golf R32 und 6er R) handelt :bgdev:
Nein ganz im Ernst. Das Auto ist Wunderschön gerade der Targa:gut:. Die mittigen Endrohre sind kein Highlight aber auch nicht wirklich schlimm. So wie beim GT3 wäre aber glaub ich schöner. Die Farbe sieht Live auf der Straße und in der Sonne weit besser aus als ich es mir auf der IAA je hätte vorstellen können und bringt endlich mal ein wenig Licht in die triste schwarz grau Autowelt.
Manni damit hast du alles richtig gemacht. Einfach an dem Traumwagen spaß haben und sich drüber freuen. Aber ich glaube das machst du sowieso ;)
;)
Michael, das Beste ist, man merkt dass Du Spaß hast, und das ist gut so. Vergessen zu viele in letzter Zeit.
Was gäb' ich drum, ja, was gäb' ich drum :verneig:
Also, keep on enjoying it :gut:
der targa ist sicher die karosserievariante die durch die neuen turbo motoren am meisten gewonnen hat. miami-blau ist spitze!