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In der aktuellen Youngtimer ist ein "Vergleich" zwischen 996 Turbo und 550 Maranello drin. Der Maranello - im Artikel in dunkelblau - ist einfach der Hammer. Irgendwie hatte ich Ferrari seit Magnums 308 irgendwie gar nicht mehr auf dem Schirm. Aber der 550! Was für ein Gerät zum vergleichsweise erschwinglichen Preis. :verneig:
Aber auf dem Markt ist tatsächlich nicht viel zu finden. Nicht, dass ich einen kaufen würde... ;)
Das ist eh meine Lieblingsfarbe für große Frontmotor-Ferraris. Am besten non-metallic, z.B. Blu Pozzi mit beigem Leder :gut:Zitat:
Zitat von Cosmic
Bin ja auch ein großer Fan des Maranello. Aber auch der herrschaftliche, fast fünf Meter lange Scaglietti ist eine Erwähnung wert. Momentan ebenso unterbewertet und einer der schönsten viersitzigen GTs der letzten 30 Jahre... Mit den Kids und dem passenden Schedoni Koffer-Set an die Cote d’Azur - stilvolleres verreisen ist schwer vorstellbar.
Aber auch bei den 612 habe ich den Eindruck, dass sie das Tal der Tränen durchschritten haben.
Für mich übrigens ein Traumwagen, dem auch mal ausgefallenere Farben sehr gut stehen, z.B. grün.
:gut::gut::gut:
Die 20 - 30 Autos auf Mobile waren elend alte Anzeigen, die anscheinend in der vergangenen Woche bereinigt worden sind.
So schön :verneig:
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Oh ja :verneig: Seit einigen Tagen finde ich die Frontmotor-Ferraris viel schöner als früher. Ich glaube, ich habe das Licht gesehen ;)
Die Weisheit des Alters, Nico =)
Würde man mich fragen "So im großen und ganzen, was sind die schönsten Autos der letzten 65 Jahre?" würde ich sagen Frontmotor-Ferraris. Punkt.
Ja, da hast Du wahrscheinlich Recht. Mit beidem ;)
Yeah, diese frühe und einzigartige America Barchetta kommt im August in Monterey unter´n Hammer:
http://abload.de/img/1950-ferrari-275s-340qzucb.jpg
http://abload.de/img/1950-ferrari-275s-340s3usw.jpg
http://abload.de/img/1950-ferrari-275s-34024u59.jpg
Leider bissi kurz, aber zumindest hört man ihn mal:
https://www.youtube.com/watch?v=jHDjFO9fCnI
Einen Haufen mehr schöne Fotos gibt´s bei: RM Auctions.
Die Bilder des patinierten Cockpits finde ich besonders sehenswert :gut:
Carlo & Joe! :dr:
Sehe ich das richtig, dass der 456 so was wie der italienische 996 ist, was die Begehrtheit betrifft? Eigentlich auch schade. Oder gut, weil eine Gelegenheit?
Die Viersitzer sind ja nie so begehrt wie die zweisitzigen V12 Berlinettas. Diese Schicksal teilt er mit all seinen Vorgängern und vermutlich auch Nachfolgern. Ich persönlich mag ihn gerne, sicher einer der dezentesten Ferraris überhaupt :gut:
Und der Herr hier weiß schon was gut ist ;)
http://abload.de/img/agnellij6uv3.jpg
Ich finde den 456 sogar schöner als den Maranello. Besonders als M. :verneig:
Echt? Diese ganzen 2+2 haben einfach keine wirklich formvollendete Silhouette, die dachseitige Ausbeulung für die Fondpassagiere nimmt der Linie die ganze Eleganz. Und Platz hat man hinten trotzdem nicht. Das hat mich auch immer an meinem 3200 GT gestört.
Da gebe ich dir bei den meisten 2+2 von Ferrari recht. Außer beim 456 und 400, die beiden finde ich sehr schön.
Der Kerl trägt jetzt nicht wirklich seine Uhr über dem Hemd???!!! 8oZitat:
Zitat von CarloBianco
Hat er immer gemacht. Markenzeichen.
Ok, muss ich nicht verstehen :weg:
Ein Markenzeichen das behämmert aussieht
Edit sagt: Das Auto finde ich aber klasse :gut:
Ich finde den schon ziemlich cool und extravagant. Sein Enkel versucht es auch, aber es wirkt eher angestrengt...
http://25.media.tumblr.com/tumblr_lv...6vlpo1_500.jpg
Quelle: "Tumblr.com"