Dann melde dich aber rechtzeitig bei mir!!! :D
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Zitat von SeniorFrank
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Dann melde dich aber rechtzeitig bei mir!!! :D
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Zitat von SeniorFrank
zum Thema RFT:
hab seit 3 Wochen einen 1er Mietwagen mit Bridgestone RFT drauf, von denen merkt man fast gar nichts - konnte es selbst kaum glauben.
Hängt offenbar doch viel vom Fahrwerk ab.
BMW bringt ein "30 Jahre M5" Sondermodell. 300
Stück weltweit und 600 PS :flauschi:
300 Stück? 600 PS? Macht LP 1,2 Mio? :D
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Haste schon bestellt ? :dr:
Wenns sonst nicht läuft, bringt man halt Sondermodelle raus. :ka:
Aber geil issa schon. Und schneller als´n F40 =)
http://abload.de/img/bmwm53ykld.jpg
ich nehm den Roten und den Lila daneben :dr: die 600ps können mir gestohlen bleiben
Grus
wum
So ist es! Mir auch. Heut ist halt der Porsche die Benchmark, was Fahrleistungen im viertürigen Bereich anbelangt.
Das halte ich für ein Gerücht. Ein aktueller M5 fährt Kreise um einen Panamera Turbo. Und im Diesel-Bereich hat BMW mit dem M550d die Messlatte noch höher gelegt.Zitat:
Zitat von thegravityphil
Es gibt ja noch einen Turbo S, der hat 50ps mehr als der Turbo und 10 mehr als der normale M5:)
Also laut diversen Tests aber nicht. Ausserdem gibts ja noch den Turbo S. Und bremsenmässig ist Porsche sowieso top. Ich rede jetzt nur vom M5 vs. Mitbewerber.
Ein 550d hat keine Konkurrenz, da geb ich Dir Recht. :D
Wir haben hier in der Firma sowohl den 550d als auch den Panamera Turbo S. Das sind beides Hammermaschinen. :jump:
Lölchen....Zitat:
Zitat von thegravityphil
Ich rede noch nur vom M5....Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Porsche hat ja noch den V8 Diesel, wenn sie diesen nur mal in den Panamera einbauen würden:ka:Zitat:
Zitat von thegravityphil
Ja, bei den Sportlimousinen ist es wohl einfach Geschmackssache. Für mich bleibt der M5 der König (und mir hat der Panamera halt optisch noch nie gefallen). Beim Diesel glaube ich, dass BMW mit der Tri-Turbo-Technologie nach wie vor eine Generation weiter ist. Aber ich kenn mich da auch nicht so aus.
M5 ist ein geiles Auto, keine Frage.
Trotzdem hat er imo zu viel Leistung für 2 Antriebsräder...solange es trocken ist geht´s ja noch so, bei Nässe ist es dann endgültig vorbei die Leistung auf die Straße zu bekommen.
Das dachte ich auch immer. Aber als ich im strömendem Regen im Ringtaxi mitgefahren bin, sehe ich das etwas differenzierter. :) Aber ja, im Alltag von einem Ottonormalfahrer sicher besser zu handeln.Zitat:
Zitat von Nevermind
Das wird erst Mitte Juni, zusammen mit M3/M4, vorgestellt. Vorher wird es vermutlich auch nicht ausgeliefert.Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Aber ich muss dir Recht geben, ein wunderschönes Auto. Nur die Heckklappe geht auf den Bildern, sehr weit hoch, könnte in manchen Parkhäusern problematisch werden.
Ich durfte den M5 E60 einen ganzen Tag lang bei einem Fahr- und Performance-Training bewegen.
Was für ein Auto!
Egal, ob die neueren schneller oder besser sind.
Der V10 zusammen mit dem ruppigen SMG-Getriebe stellen für mich DAS Männerauto dar. Entschuldigt den Chauvinismus.
Und bei Regen stellt man das Setup eben auf Rentner-Modus ... :op: ;)