Und in Landau (Pfalz) stand bei dem ehemaligen Porsche-Schrauber ein 917 Replica, der – für mich als Laie – nicht vom Original zu unterscheiden war.
Der Meister bestätigte mir das. Das Auto sei originalgetreu.
Und das Besondere war: Er hatte Straßenzulassung. 8o
Grüße
Andreas
Zum Thema 917 mit Straßenzulassung hatte ich im alten Porsche Thread übrigens mal einen kleinen Beitrag gepostet, falls von Interesse.
Super. Dankeschön. :gut:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Na ja, würde ich persönlich nicht ganz so sehen. Das war und ist schon immer eine Replika, meistens auf verkürztem Käfer-Chassis. Ebenso wie die, auch immer noch bei uns, erhältlichen 356 Spyder Repliken.Zitat:
Zitat von luftgekühlt
Übrigens, die 917 Replika kannst du in Frankreich bestellen. Wird von racinglegendcar.com hergestellt, die haben auch den GT40 im Angebot.
Danke Carlo für das erneute Posten. Ich erinnere mich noch an die entsprechenden Artikel in der ams vor langer Zeit.
Ein 917 auf der Straße, das ist schon überirdisch und hat hier nichts von den (ich lerne immer neue Termini dazu) "Restomods".
Wieder zurück zu den Alfas, den Zagato fand ich schon seit der ersten Begegnung mit so einem Auto sehr schön, ich erinnere mich noch an einen roten, den eine Reiterin auf einem Reiturlaub in Niederösterreich hatte - ich war damals 6 oder 7 Jahre alt, muss 1971 gewesen sein.
Vielleicht war das einer der Gründe, warum ich dann 1989 unbedingt ein Fachpraktikum in der Motorenentwicklung bei Alfa machen wollte und auch die Gelegenheit dazu bekam. Eine sehr schöne Zeit war das. Einer der Nebeneffekte war, dass ich für Kurbelwelle im Italienischen drei verschiedene Worte kenne.
Puh- der letzte Beitrag ist 2 Jahre alt. Ich hatte hier immer mitgelesen da mein erstes gescheites Auto ein 156 war. Aktuell gibt es ganz gute Leasingangebote und ich schwanke zwischen Gulia und Stelvio. Habt Ihr eine Empfehlung ?
Egal, Hauptsache Quadrifoglio. :bgdev:Zitat:
Zitat von oberstklink
Den Stelvio, unbedingt. In rot ...
Ein tolles Auto, und die Fahrleistungen stehen der Limousine kaum nach.
zu meiner Zeit war das einfach. der 156 war für mich DAS Auto. Jetzt bauen die zwei schöne Autos . Das wird nicht einfach.
Giulia find ich schöner.
Giulia fährt auch richtig schön. Vielleicht der bessere 3er BMW.
Es sind beides sehr schöne Fahrzeuge. Ich würde abwegen, was ich im Alltag und für Freizeit benötige.
Giulia, derzeit lächerlich günstig zu haben: https://www.leasingmarkt.de/leasing-alfa_romeo-giulia
Aber nur bei 12 Monate leasingdauer und 10.000 km. Bei 24 und 36 Monaten wirds preislich uninteressant.
Das ist schön, wurde aber nicht gefragt.
Hatte die Giulia nicht zu Jahresbeginn eine Art Facelift erhalten und dadurch die Scheinwerfer wie der Tonale? Somit wäre sie vermutlich etwas aktueller als der Stelvio...
Mir persönlich gefiele die Giulia auch besser. Aber der Kofferraum ist bei der Limousine halt nicht so dolle. Als der 3er F30 raus kam hatte ich ihn als Limo, da touring erst im Herbst erhältlich. Mit Haus und Garten auf dem Land war es nicht immer praktisch...
Beruhig dich mal, René.Zitat:
Zitat von ReneS
Du postest ein "lächerlich günstiges Angebot" - Roland macht darauf aufmerksam, dass es nur bedingt "lächerlich günstig" ist.
Also hier würde ich Rolands Beitrag bedeutend hilfreicher empfinden, als deinen "Beitrag".
schlecht geschlafen? :supercool:Zitat:
Zitat von ReneS
Glaube nicht, dass das von Roland böse gemeint war :gut:
Wenn es also „nur“ für 12 Monate lächerlich günstig ist, ist das also nicht mehr lächerlich günstig? Weil günstig nur länger als 12 Monate sein kann?
Ich kann Euch intellektuell nicht folgen. Sorry. Mein Fehler.
Yoda würde sagen: Innerlich zerissen Du scheinst.Zitat:
Zitat von ReneS
Das eine schliesst doch das andere nicht aus.
Ja, für 12 Monate ist es tatsächlich lächerlich günstig. und ja: bei längerer dauer ist es das nicht mehr.
ich verstehe das problem nicht einfach beides hinzunehmen (gilt sozusagen für beide seiten) :dr: