Carlo, bei Bentley gibt es das günstiger... :D
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Carlo, bei Bentley gibt es das günstiger... :D
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Was ist denn das für ein Bentley?
Beim Ferrari bin ich mir nicht sicher, ob ich ihn mag oder nicht.....8o
Geil...pure Muskelmasse in Metall gemeisselt....die Farbkombi finde ich auch eher suboptimal:gut:
Stefan, das müsste der Bentley EXP 10 sein, klingt irgendwie nach Fax, oder Drucker.
Bez. Touring, für mich zu wenig extravagant, da hätte ich mir mehr erwartet. =(
Danke, Josef!:dr:
Stimmt, merkwürdiger Name....
Jo, EXP 10 klingt wenig elegant, aber die Bezeichnung EXP (Experimental, Nummer 1, 2, 3...) hat bei Bentley eine fast hundertjährige Tradition für Prototypen.
Ich kann schon verstehen, wem der Lusso zu wenig extravagant erscheint. Für mich wird er aber immer schöner je länger ich ihn ansehe. Die Proportionen, den Rücken, das Heck, die Flanken finde ich regelrecht delikat. Der steroide EX P10 hat mit dieser feinfühligen Eleganz in meinen Augen wenig zu tun. Gisele Bündchen vs Cindy aus Marzahn - klare Sache ;)
Die plumpe Frontöffnung beim Lusso nimmt für mich dem Auto die "feinfühlige Eleganz" - der sieht aus wie ein Fremdkörper.
Luigi, iche will einen feinen Grill aus 2mm dicken Aluminiumbändern! Vertikal 10-12 Stück, horizontal 5-6 Stück!
Aber Giovanni, wir 'abe nur noch 10mm dicke Aluminiumbänder und auch nur noch 7m davon, das reicht nur für 3 horizontal und 5 vertikal!
Ah gut Luigi, dann macke grob passend, Vorstellung ist bald.
:D
Der schmeißfliegengrüne Bentley sieht grausam aus...
:rofl:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Nachtrag:
Die Spritzigkeit der Moderation von Herrn Wieland im Video verdient aber auch besondere Erwähnung. :D
Ach, Bentley. Vorbei die Zeiten als die Dinger einfach nur präsent waren. Jetzt kommen die mit so ner gefälligen Linie daher. Würde man hundert Leute fragen, wie ihnen die Linie gefällt, würden ausnahmslos alle sagen: "wow, sehr elegant, sehr dynamisch, sehr gekonnt." Aber Bentley war für mich nie der Massengeschmack. Ich mochte an Bentley immer, daß sich der Plebs eigentlich bissi daran stört - weil Bentley eigentlich immer einen Tacken too much waren. Der vorletzte Continental - zugegebenermaßen einer meiner Lieblingsbentleys - konnte das noch richtig gut. Der aktuelle Continental GT war dann schon wieder zu gewöhnlich und nur ein wenig plump. Zu plump, um gekonnt zu wirken und zu sehr nach 24er Hochglanzrims schreiend. Klar, Bentley ist jetzt VW und die wollen Umsatzprimus in der Klasse sein. Werden sie wohl auch. Aber zumindest in meinem Kopf regen sich andere Assoziationen, wenn ich den Namen Bentley höre. Ich bin aber auch nicht die Zielgruppe.
Durch die falschen Zielgruppen in der Vergangenheit sind schon andere Luxuskarossenbauer im Portfolio eines Massenherstellers gelandet - da sind die ehemaligen Bentleydesigner weiß Gott nicht die einzigen, die es vergeigt haben ;)
Ja, sehe ich ähnlich, Tobias. Bentley bedeutet für mich ebenfalls etwas anderes. Auch Aston Martin hat - vielleicht etwas weniger eklatant - vor einiger Zeit einen schönen und extravaganten Weg verlassen, um als weiterer Ferrari-Konkurrent zu enden - und deren Status vermutlich nie vollends zu erreichen.
Joe, so wird´s gewesen sein =) Käme ich aber mit zurecht.
Oha, wollte keine Footballercar Diskussion ankurbeln! :D
Zurück nach Italien!
Sucht noch jemand was offenes Italienisches zum Saisonstart? :]
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Ui, der sieht fein aus :gut:
Yepp, 1. Hand, 17.000 km, eine richtige Perle in Argento Nürburgring!Zitat:
Zitat von Chefcook
Und absolut voll inkl. komplettem Motorraum in Carbon. :]
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Von einem belgischen Händler? Den Bilderhintegrund kenne ich irgendwo her.
Ferrari F430 Spider F1, Baujahr 2007, EZ 2009, 1. Hand, 17.600 km, unfallfrei, Erstlack,
absolute Vollausstattung plus viele Optimierungen und gerade aufbreitet mit Wasser und CD... :D
-Argento Nürburgring
-Leder schwarz, Nähte grigio
-Daytona Sitzdesign
-Sitze elekt. verstellbar und Sitzheizung
-Rückwand Leder
-Verdeck schwarz
-Scuderia Shields
-Drehzahlmesser gelb
-Parktronic vorne und hinten
-Feuerlöscher
-Carbon Lenkrad
-Carbon Cockpit
-Carbon Armaturenbrettapplikationen
-Carbon Mittelkonsole
-Carbon Innenschweller
-Carbon Einstiegsleisten
-Carbon Schaltpaddel
-Carbon Motrraumverkleidung
-Carbon Luftfilterdeckel
-Carbon Ansaugbrücke
-Carbon Challengegrill
-Keramikbremse gelb
-19 Zoll Challenge Felgen
-Titan Radbolzen
-Reifendruckkontrolle
-Ferrari Becker Navi
-ipod Adapter
-Soundsystem inkl. Subwoofer
Zusätzlich wurden verbaut:
-Capristo Endschalldämpfer inkl. fernbedienbarer Klappensteuerung
-Carbon Heckdiffusor
-Carbon Frontsplitter
-Carbon Wassertankcover
-Carbon Challenge Schaltpaddel
-Titan Tankdeckel
-Titan Ölstab
-Titan Ventildeckel
-Scuderia Lüftungsdüsen in schwarz
-Scuderia Klimabedienteil in schwarz
Reifen neu, Kupplung 90%, alle Filter neu, bis in die kleinste Ecke perfekt aufbereitet, alle Kunstoffteile im interior neu beschichtet.
Perfektes Auto!
Yepp, British and Sportscars!Zitat:
Zitat von bkv
Steht toll da.
Würde mich mal interessieren, wo der Spider preislich liegt....?
Kennst Du den Laden? Ich habe schon öfters Angebote dort gesehen. Kann man dort kaufen?Zitat:
Zitat von -CD-