touché :D
wobei... '76 Turbo
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touché :D
wobei... '76 Turbo
zum Glück ist deiner ja kein Turbo....
darum gehts nicht, sondern darum, dass die nebler in dem "aufgesetzten" stil 76 und früher, quasi ab G-einführung 73 gerechtfertigter OEM sind.
aussehen ist dann aber ein anderes thema.
:rolleyes:
naja, du musst ja auch erst nen knopf drücken damit er klingt :D
:D
:D
andereseits... mit seinen 355 lasagnen... äh, PS macht er mich auch nass... aber gut, äpfel und birnen
Des Turbos Reifen 8o
Nur wenn Der Stecker
Anhang 24108
Steckt :D
Flo, hast Du eine Filiale in Bayern aufgemacht?
http://up.picr.de/14132659iu.jpg
8o
wie niedlich der gott....:)
So, meiner läuft auch wieder. Neue Batterie und schon ging es los. Blöd, wenn man so schusselig ist und die Batterie vergisst abzuklemmen. Zumal ich einen entsprechende Batterieklemme habe. :oops: Sooooo tiefentladen, dass selbst 2h Autobahn nichts gebracht haben. Ich lege es mal unter "Lehrgeld" ab :)
Flo, gib mal wieder Gas mit Bildern, ich will was sehen hier. :)
Elmar, du hast doch bestimmt einen C-Tek Lader, oder? Häng die Batterie da mal eine Woche dran.
Ein was? Nee. :(
http://www.ctek.com/de/de dann besorg dir sowas mal und lass den Elfer ruhig den ganzen Winter über dran hängen. Und im Sommer hängst du mal dein Alltagsauto alle halbe Jahre mal für ein Wochenende dran.
Jetzt bei der Batterie kannst dus probieren, die mal eine Woche da dranzuhängen, die Lader schaffens recht gut, die Sulfatierung einer tiefentladenen Batterie aufzubrechen.
Und welches Gerät von ctek nimmt man da?
yep, das interessiert mich auch...
Ferz.
Das reicht:
http://www.conrad.de/ce/de/product/8...atterie-Stopp-
Rädchen drehen, Schlüssel rum, Uhr stellen (oder halt lassen), fertig.
Andreas