Persönlich finde ich nicht schlechter. Dies sind die nächsten Termine:
https://www.bmwgroup-classic.com/de/...scht-2026.html
Am 18.07. und 05.09. könnten wir uns auch da treffen. Die gute Seele (macht den Espresso dort) gehört übrigens zur Familie.
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Persönlich finde ich nicht schlechter. Dies sind die nächsten Termine:
https://www.bmwgroup-classic.com/de/...scht-2026.html
Am 18.07. und 05.09. könnten wir uns auch da treffen. Die gute Seele (macht den Espresso dort) gehört übrigens zur Familie.
Persönlich ist natürlich immer besser :gut:
Dann empfehle ich den Königsweg: Das persönliche Gespräch ankündigen, also per Insta/Email schreiben "Hallo, das hier ist mein Auto, ich würde mich gerne mit Ihnen/Dir darüber unterhalten und werde mir erlauben, Sie/Dich am 18.7. dazu bei W&W anzusprechen". Dann weiß er schon, worum es geht.
Königsweg :gut:
Gute Idee, danke euch :dr:
Deine Leute sollen seine Leute anrufen.
....und geliefert. Danke Joe :verneig:
Ich baue mir einen E46 GTR. Das erste Teil habe ich schon :jump:
Anhang 366911
Anhang 366912
Cool :gut:
Kam der echt zu dir und hat das Teil auch noch montiert? Alter, das sind einfach 600 (?) Kilometer 8o
ich weiß auch mit welchem :jump:
Anhang 367029
:rofl:
Geil, Du hast noch einen Golfball Schuberth. :verneig:
„Leider“ nein, Siggi. Google Bildsuche.
Gibts hier zu kaufen Siggi:dr:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...21d5eac7fa6acd
Die Bierzapfanlag... nein, der Trockensumpf-Öltank im Kofferraum ist ein Standardteil von Isa-Racing, aber den Halter musste ich bauen.
Bei Kleinanzeigen war eigentlich genau der Tank als “nagelneu, nur einmal verbaut” angeboten. Als der ankam, stellte sich aber raus, dass die Definition von “nagelneu, nur einmal verbaut” wohl extrem dehnbar sein muss. An kam bei mir ein bereits umgeschweißter, nicht-unbenutzer Tank, der ungefähr einen halben Liter Restöl im Paket (und bestimmt auch Zustellfahrzeug) verteilt hat. :troll: Zumindest hat der Verkäufer den Tank gut gelaunt ohne jegliche Diskussion sofort zurückgenommen. Mir kam das so vor, als hätt er schon damit gerechnet, dass der Tank zurückkommt, “aber probieren kann mans ja mal”.
Also doch wieder neu kaufen. :ka:
So muss es aussehen:
https://up.picr.de/51118227te.jpg
Der (neue)Tank:
https://up.picr.de/51118229bw.jpg
CAD:
https://up.picr.de/51118230pf.jpg
geschweißt:
https://up.picr.de/51118228za.jpg
und (im bereits fortgeschrittenen Baustadium) fertig verbaut:
https://up.picr.de/51118443gg.jpeg
Inklusive technischer Veränderungen wie dem Absperrhahn und der geänderten Entlüftung.
Sauber! :gut:
Baust dann doch noch ne Bierzapfanlage auf die andere Seite; wegen Gewichtsverteilung und so? =)
Das sieht ja wieder perfekt aus! :gut:
Der Handhebel vom Absperrhahn ist gesichert, richtig?
Ja, der wird im offenen Zustand durch die Feder offen gesichert. Andersrum hält im geschlossenen Zustand (wie auf dem Bild) die Feder durch den Zug über den Totpunkt den Hebel geschlossen. Brauchts aber nicht, ist nur ein Nebeneffekt.
Erzählst du uns noch ein bisschen mehr dazu? Was muss noch alles noch geändert werden bei dem Umbau von Nass- auf Trockensumpf? Hast du da auf Fertigteile zugreifen können oder musstet du dir wieder selber was einfallen lassen?
Die ist mittig, rechts ist der Eiskübel:
Anhang 367423
(Die Batterie ist rechts :gut:)
Da ist der S50 recht dankbar, weil es dafür Fertigteile gibt, der wird ja seit über 30 Jahren im Rennsport eingesetzt, dementsprechend viele Anbieter gibt es dafür.
Die "Ölwanne" ist ein Zukaufteil, die Pumpe ist ein Zukaufteil und es gibt sogar die passende Riemenscheibe um die Ölpumpe anzutreiben. Lediglich den Halter für die Pumpe hat mein Motorenbauer gemacht. Der restliche Aufwand beschränkt sich darauf, Platz für die Schläuche zu finden und die Schläuche durchs Auto nach hinten zum Tank zu bringen.
https://up.picr.de/51118504he.jpeg
https://up.picr.de/51118505vu.jpeg
https://up.picr.de/51118503rt.jpeg
Sensationell.
Ja :rofl:
Sehr geil so daran teilhaben zu dürfen. :gut:
Liebe zum Detail und handwerklich saubere Arbeit :verneig:
Danke für die Erklärung, Joe. Wird der Riemen für die Pumpe nicht gespannt, sondern einfach nur draufgeworfen?
Der wird nicht einfach draufgeworfen, sondern die Spannung mit Shims über den Abstand der Pumpe zum Block eingestellt.
Ach, so geht das. Danke :gut:
Das Innenleben ist feiner als ein Patek Werk:)
Untenrum ist der sooo geil! Das ist so schade, dass man die Technik und alles was da reinging fast nicht sieht.
Hast du integrierte Wagenheber?
:supercool:
Hallo, wo sind wir den hier. Er hat natürlich eine Bühne in der Garage. Und welcher Wagen steht dann wohl oben? :op: