Fetzt :gut:.
Freut mich, dass es endlich durch ist. :dr:
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Fetzt :gut:.
Freut mich, dass es endlich durch ist. :dr:
Halleluja! :verneig:
Maximalausnutzung:
Anhang 328838
Originalitätsvortäuschung:
Anhang 328839
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sehr schön :dr:
Was hat der jetzt an Leistungsdaten? Oder ists eh wurscht?
JA!
Gefällt mir :gut:
Auch wenn die Dinger nie in meiner Garage landen würden, Deine Amis find ich echt stark, Jürgen !:gut:
Nachdem ich heute Vormittag vor Ort war, gab es (endlich) eine ausgiebige Probefahrt ;)
Anhang 336951
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Yeah
DAS wird!
Der 7,4 Liter V8 Big Block mit den ausgewählten Innereinen aus dem Motorsport, den BRODIX Aluköpfen und den vier Weber-Doppelvergasern ist in dieser Kombination eine absolute Meisterleistung vom Erbauer, dem Ritscher Peter. Allein der Startvorgang verursacht Gänsehaut, der rumpelige Leerlauf läßt vor dem Gangeinlegen innehalten. Echter Respekt macht sich breit, um nicht zusagen, Ehrfurcht. Echte Ehrfurcht. Bereits das vorsichtige Gasgeben verursacht durchdrehende Hinterräder im Schritttempo und leitet einen "slow-motion-drift" ein 8o
Anhang 336958
Anhang 336959
Anhang 336960
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Schon ziemlich geil, das Auto. :verneig:
Geil geschrieben. Den würde ich auch mal gern live erleben.
DA würde ich gern mal mitfahren! :gut:
Von all Deinen Schätzen der, der mich am meisten begeistert! :verneig:
Geil! Dann geht´s damit 2025 zu den Nitrolympx!
Dafür habe ich den dreijährigen Umbau dann doch nicht gemacht ;)
Und, das ist dann halt doch ein anderer Planet:
https://youtu.be/4vieKsdcIC4
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Das wäre noch ne feine Stufe:
Anhang 336967
Zusammenfassend aber so:
Anhang 336968
DAS nenne ich mal einen Motor:verneig;.
Sieht gut aus der Motor.
Hemisphärische Brennräume haben die Kerzen in der Regel in der Mitte durch den Ventildeckel angeordnet. Das ist also kein Hemi, trotzdem ein guter Motor denke ich.
Wie der Vorredner schon schrob, erkennst Du einen Hemimotor sofort an den Zündkabeln aus dem Ventildeckel.
Hemimotoren sind natürlich engeil, jedoch von Chrysler. Das paßt H-technisch nicht zum Chevrolet, insofern isser raus.
Zudem wird´s preislich nochmal sportlicher, ich bin motorentechnisch bereits jetzt in der Platin-Daytona-Klasse angekommen :kriese:
Und ja, der Samstag in Hockenheim war elendigst heiß. Geschwitzt haben alle gleich, insofern, war´s halt so ...
... dafür gab´s ordentlich Farbe auf der Haut :supercool:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Es gab nach der Probefahrt noch Verbesserungspotential in Sachen Bremsen (Unterdruckthema wegen dem "Inglese 8 Sack System) und dem Fahrwerk (nicht einstellbare Querlenker) sowie der Lenkung (Übersetzung Lenkgetriebe paßt nicht zu den Vorderrädern).
Das wurde zwischenzeitlich alles abgearbeitet. Das Auto ist, Stand heute, nach nunmehr drei Jahren fertig und abholbereit :dr:
Anhang 341836
Anhang 341837
Anhang 341838
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Den liebe ich, Jürgen!
Wann darf ich ihn abholen?
:D
:rofl:
So geil! :verneig:. Freut mich sehr, dass das Projekt nun abgeschlossen ist.
Brauchst du zufällig noch jemanden, der dir das Teil nach Hause bringt? Würde sich doch gut machen, unter'm Weihnachtsbaum :xmas:
Frage für einen Freund...
Geile Kiste Jürgen!!!!!!
Hoffentlich hat der keine Überdreher. :kriese:
Tolles Fahrzeug:verneig:
Glückwunsch zur Fertigstellung des Monsters :dr:
Gibt's den auch als "E", frage für nen Freund! :D
Sehr cool :dr:
den würd ich gern mal hören - kommt zwar via Video nie so rüber wie in live, aber besser als nüscht...