Dann vielleicht auf den iX5 warten.
Druckbare Version
Wüsste nicht, was beim iX3 voll ausgestattet fehlen könnte. :ka:
Da fallen mir folgende Sachen ein:
- Luftfahrwerk
- Hinterachslenkung
- Haltegriffe innen
- Panoramadach- Rollo
- Kofferraum-Rollo
- Belüftete Sitze
- Fernentriegelung für Rücksitzbank
- Hochwertigere Soundanlage
…um nur einige zu nennen.
Eigentlich mag ich meinen Re ault R5 wirklich gerne. Aber das ,,Schnellladen" im Winter ist ein Trauerspiel.
Bis zu 100kw soll er können. Das kommt an nachdem der Akku sich halbwegs erwärmt hat. Ein Witz. Und nein an der Säule liegt es nicht
Anhang 358329
Sowas nervt hart.
Aber so ist das eben, alles Gute ist selten zusammen. Heute stand vor mir an der Ampel in Ioniq 5 (schicker Lack, tolle Felgen, ein echt cooles Auto). Dann fiel mir ein, was ein Freund über die Kiste sagt (er hat einen): Infotainment grottig, Sitze bescheiden.
Irgendwas ist doch immer.
Du darfst halt nen 3er als SUV nicht not ner S-Klasse vergleichen.
Ein Freund hat nen i5 - wenn ich den im Innenraum mit meinen früheren 5ern vergleiche…. :kriese:
… Qualität geht runter - Preise hoch.
Total crazy!
Qualität runter - Preise hoch, das stimmt, ist aber bei den anderen Premium-Marken leider genauso.
So schaut’s aus Hannes. =(
Grad wieder seit langem einen Spezl getroffen. Ganz früher E Pilot. Tesla Model S P85D Bj 2018, gekauft in 2019. Der hat noch freies Laden an allen Superchargern.
Irgendwie liebt er das Auto, obwohl es eigentlich schon seit Jahren knarzt und muckt. Viel ging auf Garantie, jetzt hatte er vor Kurzem für 25 Kracher eine neue Batterie reinmachen lassen. 2 Monate Werkstatt :kriese: und jetzt wären die nächsten 10k fällig. Mittlerweile ist er in der Hesselbach'schen Möbiusschleife und löst nochmal nach :rolleyes:
Da lag ich mit 6 Wochen ja gut im Rennen;) aber bei dem erforderlichen Invest, hätte ich mich wohl nach was neuem umgeschaut…
… zumal Tesla beim Neukauf das Free-Supercharging nicht selten auf einen neuen Tesla überträgt.
Ja, ich bin ansonsten mit dem R5 auch wirklich sehr zufrieden, wollte euch aber auch diesen Aspekt gerne berichten.
Das Auto wird ohnehin fast ausschließlich an der Wallbox geladen. Ist der Akku ordentlich warm, schafft er manchmal sogar kurzzeitig 70kw am Schnelllader. :D
Ich war nur schockiert wie gut das der Mercedes macht und wie schlecht der Renault. Beide haben angegeben 100kw Ladeleistung, in der Praxis liegen Welten zwischen den Ladekurven.
Für alle Interessierten:
https://youtu.be/WeyMlg67z0U?si=HThaVfxGLopmhuGA
Ich hatte ursprünglich Interesse und habe mir das Auto auch bereits anschauen können.
Im nächsten Auto möchte ich aber wieder Knöpfe.
Spannend wie unterschiedlich dazu die Wahrnehmung ist.
Ich bin schon genervt, wenn ich im i3s meiner Frau den Tempomat oder das Navi bedienen muss.
Einzig ein Blinkerhebel fehlt mir - ansonsten wundere ich mich jedesmal, dass manche Hersteller es schaffen, allein am Lenkrad 15 oder mehr Knöpfe unterzubringen und freue mich, dass Tesla das komplett neu gedacht hat. :jump:
Hallo Micha, das ist eine gute Frage.
Aktuell wäre mein Traumwagen ein Toyota Landcruiser. Mit dem würde ich dann gerne eine Roadtrip starten.
Er ist aber ein Diesel - wäre nur für den Roadtrip ideal - und viel zu gross für meinen Alltag danach.
Habe noch etwas Zeit und hoffe, dass es bis dahin etwas für mich gibt.
Ich drück die Daumen, Deni.
Ich würde mir für den Roadtrip einen guten Gebrauchen kaufen, könnte ja auch ein Defender oder G sein. Und danach wieder verkaufen. Im Alltag haben solche Geländefahrzeuge meiner Meinung nach wenig verloren.