Der Audi-Thread

Zitat:

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Zitat von Roland90

Das MJ 2026 hat wieder mechanische Walzen am Lenkrad. Damit finde ich es völlig ok von der Bedienung.

Anhang 362450



Der Limited kostet auch nicht mehr als ein normaler RS3 wenn man alle Optionen ankreuzt. Also würde man in etwas beim gleichen Preis landen.
Caeramikbremse hat der Limited, im Grunde hat er einfach jedes verfügbare Extra.

Besonders macht ihn im Grunde vor allem das Gewindefahrwerk was nur dieses Modell hat. Der Rest ist mehr oder minder Kosmetik. Da ich das Auto nie so voll bestellen würde, kam der für mich auch nicht in Frage.
Bin letztlich fast 30K drunter gelandet.

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Ah ok, ich meinte, dass die Bremssättel bei Audi immer eine andere Farbe haben als rot wenn Keramikstopper verbaut sind. Das hatte mich irritiert und im Video hab ich es nicht gehört (überhört?)…
Fahrwerk ok ja, aber ich verbinde ein Sondermodell immer mit einer Besonderheit für das, was dieses Modell ausmacht; und das ist beim RS3 der Motor.
Nicht, dass der mit 400PS nicht geil geht und ausreicht, aber ein Sondermodell muss für mich eben auch ein Sondermodell in Bezug auf die Leistung sein. Gerade weil es ja schon mal was mit etwas mehr Leistung und V-max gab. Also 10% mehr hätten es schon sein duerfen. Aber viel Spaß mit Deinem, rot steht ihm auch top!

Bin ich auch ganz bei dir. Bisschen mau das Sondermodell vor allem das es beim VFL 407 PS und 300km Topspeed gab.
Ich hab ja auch keinen Limited bestellt sondern einen ganz normalen.;)
Wollte auch keine Schalensitze diesmal und vor allem wollte ich Vollleder.

Bei der Ceramik kann man beim Bremssattel tatsächlich zwischen Silbergrau ( Standard) Rot und Blau ( jeweils mit 300 Euro Aufpreis) wählen.
Bei Stahl ist Schwarz Serie und Rot kostet 300 Euro Aufpreis.

Zitat:

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Zitat von Roland90

Ich hatte mir auch Kyalamigrün überlegt, so als Giftgrünes Pärchen mit dem R5. Aber irgendwie gefällt mir Rot auf der Limo dann doch noch ein Stückchen besser.
Außerdem passt es dann perfekt zum Interieur.
:)

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Passt irgendwie ganz gut zur aktuellen Diskussion - hab den geliebt :]

https://up.picr.de/50691112wq.jpg

Der ist auch richtig geil :gut:

SQ5 TDI oder ?

Zitat:

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Zitat von Roland90

Der ist auch richtig geil :gut:

SQ5 TDI oder ?

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Yes - der Spyder solle "Vipergrün" werden - war aber kein Slot mehr für PTS zu bekommen. Da der neue Diesntwagen gerade anstand, durfte Audi dafür mal Vipergrün lackieren. War leider nur 24 Monate bei mir =(

Mit den größeren Rädern und Spurplatten war das ein richtiger Pittbull......

https://up.picr.de/50691238bc.jpg

Mal ne Frage zu dem RS3:
Seh ich das richtig, daß der auf der Vorderachse breitere Reifen hat als hinten? Und das bei Allrad/Quattro.

Ja, schon immer.
Hauptsächlich wegen der Traglast des 5 Zylinders.

Zitat:

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Zitat von Roland90

Bin ich auch ganz bei dir. Bisschen mau das Sondermodell vor allem das es beim VFL 407 PS und 300km Topspeed gab.
Ich hab ja auch keinen Limited bestellt sondern einen ganz normalen.;)
Wollte auch keine Schalensitze diesmal und vor allem wollte ich Vollleder.

Bei der Ceramik kann man beim Bremssattel tatsächlich zwischen Silbergrau ( Standard) Rot und Blau ( jeweils mit 300 Euro Aufpreis) wählen.
Bei Stahl ist Schwarz Serie und Rot kostet 300 Euro Aufpreis.

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Der ganz „Normale“ ist definitiv gut genug! Wobei ich die Schalensitze bei Audi richtig gut finde, im Vergleich zu BMW mit eingebautem Sacknahttrenner 😬😅

Sehr cool Roland :gut:

Zitat:

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Zitat von Roland90

Ja, schon immer.
Hauptsächlich wegen der Traglast des 5 Zylinders.

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...und um die Neigung zum Untersteuern etwas zu eliminieren...

Wow die Limo alles richtig gemacht Roland :dr: :dr:

Danke Frank, ich liebe die Optik Limo. Als es damals beim 8V die Limo kam gab es nur den S3 in dieser Karosserieform.
Schon da hab ich immer gesagt, wenn der RS auch als Limo kommt, dann bestelle ich mir Einen.

Hat zwar gedauert aber letztlich ist es jetzt soweit. Heute kam auch der Vertrag. Liefertermin ist unverbindlich August :jump:

Anhang 362813

Das erste mal in 2026 beim Tanken gewesen, nachdem Motor und Co. wieder verbaut ist.

Aktuelles Setup: ~660PS / 950Nm / 6-Gang Schaltgetriebe / 100-190 5,x Sek.

100 auf 190 Max ?
Wolltest du unbedingt eine 5 Komma Zeit angeben ? :D

Ja, bei 19x muss leider aktuell noch geschalten werden.

Anhang 362825

Brutales Teil jedenfalls

Sowas gefällt mir!

So, heute konnte ich den S3 abholen. So viel Schnickschnack hatte ich bisher in keinem Auto :D. Macht alles einen guten ersten Eindruck und ich freue mich auf die ersten Fahrten. Nur das B&O Soundsystem in meinem alten A3 war definitiv besser als das Sonos.

Hier noch zwei erste Schnappschüsse

https://up.picr.de/50814509ij.jpeg

https://up.picr.de/50814510gb.jpeg

Viel Spaß damit :gut: Landkreis Heilbronn?

Vielen Dank, Micha!
Ja, ist ein Werkswagen aus dem Mitarbeiter-Pool, daher das Heilbronner Kennzeichen.

Ich darf seit ein paar Tagen einen 5 Zylinder bewegen. Macht mächtig Laune und ist superpraktisch. > 500l Kofferraum, innen mehr als genug Platz für die Familie, im Comfort Modus Alpina B3 like auf Langstrecke…Hatte dieses Modell lange nicht auf dem Schirm, weil die erste Q3 Version erheblich enger geschnitten war…Verbrauch so zwischen 9,5 - 15 Liter…die 280 erreicht das SUV auch relativ mühelos, zumindest laut Tacho…

Contras: Unter 9 Liter wohl wirklich nicht zu bewegen, Getriebe kalt etwas unharmonisch (liest man ja viel drüber), Sonos könnte mehr Druck haben irgendwie…

https://up.picr.de/50815264dn.png

Den hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm und hätte auch nicht gedacht, dass der einen größeren Kofferraum bietet. Bin aber auch kein SUV Fan und schlicht mit dem A3 immer so zufrieden gewesen, dass ich den „nur in besser“ haben wollte :D. War für mich ein geniales Format, wie eben auch ein Golf.

Mit dem Sonos bin ich also nicht alleine. Nicht dramatisch, aber irgendwie schon schade. Im 10 Jahre alten A3 hat das Musik hören einfach so richtig Spaß gemacht. Jetzt ist’s gut, aber nicht auffällig gut.

Allzeit gute Fahrt:dr:

Ps: ist das auch Mythosschwarz?

Yes, Mythosschwarz. Wir hätten auch das Grün oder Turboblau gerne genommen, auf dem Gebrauchtmarkt muss man aber gucken, irgendwie fehlte dann doch immer eine Must have Ausstattung…und Schwarz geht ja auch irgendwie immer. S3 auch gut, sehr dezent!👍🏻

War hier auch so. Da hat die Ausstattung gepasst und mit schwarz macht man ja nie was falsch…abgesehen davon, dass es permanent dreckig ist :D.


https://up.picr.de/50825270zv.jpeg

Audi S5 Cabrio BJ 2023

https://up.picr.de/50844892of.jpeg

Lange sah es aus, als würde gar nichts kommen, jetzt hat Audi mit dem Nuvolari überraschend den ,,Nachfolger" des R8 vorgestellt.

Optisch sehr nah an der Concept C Studie (welche Vollelektrisch auf Basis des Porsche 718 Elektro kommen soll), technisch im Grunde ein Lamborghini Temerario.

https://www.audi-mediacenter.com/de/...dantrieb-18001

Optisch finde ich ihn ganz gut, preislich peilt man für die 499 Stück aber wohl irre 600K an 8o. Wer den Nuvolari zum Grundpreis von 2x Temerario kaufen soll bin ich wirklich gespannt.

Meiner Meinung nach schießt sich Audi selber ab. Neue Modelle, die viel zu spät kommen und den Slogan „Vorsprung durch Technik“ nicht wirklich erfüllen. Wenn ich zu den deutschen Mitbewerbern schaue sind da meilenweite Unterschiede. Die Preise von Audi finde ich auch ambitioniert kalkuliert.

Zumindest der RS5 verkauft sich aktuell wie verrückt.
Man hat bereits die 5x Fache Menge der kalkulierten Stückzahl für 2026/2027 verkauft.

Muss man in echt sehen, aber ich finde den von den Bilder ganz stark.
Ich war aber auch immer ein R8 Fan.
Preis ist natürlich unmöglich und warum das kein reiner Elektro ist erschließt sich mir auch nicht.
Gerade bei dem Look hätte ein E Konzept doch super gepasst. :ka:

Zitat:

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Zitat von Sailking99

Preis ist natürlich unmöglich und warum das kein reiner Elektro ist erschließt sich mir auch nicht.
Gerade bei dem Look hätte ein E Konzept doch super gepasst. :ka:

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Kommt ja mit dem Concept C ein paar Nummern realistischer. Gerade beim Preis.

https://youtu.be/NecpCC4fDtY?si=LIguYo4xWCJHv63l

https://www.audi-mediacenter.com/de/...ortwagen-16866

Zitat:

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Zitat von Roland90

Lange sah es aus, als würde gar nichts kommen, jetzt hat Audi mit dem Nuvolari überraschend den ,,Nachfolger" des R8 vorgestellt.

Optisch sehr nah an der Concept C Studie (welche Vollelektrisch auf Basis des Porsche 718 Elektro kommen soll), technisch im Grunde ein Lamborghini Temerario.

https://www.audi-mediacenter.com/de/...dantrieb-18001

Optisch finde ich ihn ganz gut, preislich peilt man für die 499 Stück aber wohl irre 600K an 8o. Wer den Nuvolari zum Grundpreis von 2x Temerario kaufen soll bin ich wirklich gespannt.

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Design ist gar nicht meins, zu sehr stealth bomber.

Beim Preis bin ich bei dir, verstehe wer will.


Eine Frage zu dem verlinkten Presse Statement:

"Angetrieben wird der Audi Nuvolari1 von einem hybridisierten Hochleistungsantrieb mit einer maximalen Systemleistung von 736 kW (1.001 PS). Hierfür setzt Audi auf die Kombination aus einem 4,0-Liter V8 Biturbo mit 588 kW (800 PS) und drei Axialfluss-Elektromotoren (jeweils 110 kW)."

Wie wird die Systemleistung ermittelt? Ist das nicht einfach die Addition aller Antriebe? Denn dann wären das doch 588+ (3x 110) = 918 kW, nicht 736 ?

Vielleicht können die Motoren im Boost Modus kurzfristig mehr leisten.

Edit:
https://www.autozeitung.de/systemlei...ng-209025.html

Zitat:

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Zitat von Exige

Eine Frage zu dem verlinkten Presse Statement:

"Angetrieben wird der Audi Nuvolari1 von einem hybridisierten Hochleistungsantrieb mit einer maximalen Systemleistung von 736 kW (1.001 PS). Hierfür setzt Audi auf die Kombination aus einem 4,0-Liter V8 Biturbo mit 588 kW (800 PS) und drei Axialfluss-Elektromotoren (jeweils 110 kW)."

Wie wird die Systemleistung ermittelt? Ist das nicht einfach die Addition aller Antriebe? Denn dann wären das doch 588+ (3x 110) = 918 kW, nicht 736 ?

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Das ist korrekt, man kann die Systemleistung nicht errechnen indem man die Leistung der Motoren aufaddiert. Die Spitzenleistung der Motoren liegen zu verschiedenen Zeitpunkten an und nicht gleichzeitig. Daher haben die Hybrid Autos immer weniger Leistung angegeben als wenn man Leistung und Drehmoment aller Motoren addiert.

Zitat:

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Zitat von Sailking99

https://www.autozeitung.de/systemlei...ng-209025.html

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Zitat:

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Zitat von Roland90

Das ist korrekt, man kann die Systemleistung nicht errechnen indem man die Leistung der Motoren aufaddiert. Die Spitzenleistung der Motoren liegen zu verschiedenen Zeitpunkten an und nicht gleichzeitig. Daher haben die Hybrid Autos immer weniger Leistung angegeben als wenn man Leistung und Drehmoment aller Motoren addiert.

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Wieder was gelernt, danke euch! :gut:

Erst den Lucca, jetzt das Concept C mit dem Adolfbärtchen, Audi scheint sich so ein wenig in die 1930er Zeit zurückzusehnen.

Hier ein Bild der 1, Fütterung vom neuen Spaßmobil.

BJ 2018 ohne OPF mit herrlichem Sound :-)

https://up.picr.de/51004656cy.jpg

:gut: viel Freude bei der Ausfahrt. Abenteuer-Sound

Es lebe der Hochdrehzahl-Sauger, V10 geht immer :D

Viel Spaß mit dem Gerät und allzeit knitterfreie Fahrt :dr:

Sehr cool! Und Wetter passt eh jetzt. :supercool:

Anhang 367575

RS 3 Gulfblau