Hier nochmal ein Bild zum Anfixen für Dich Erik;)
http://i965.photobucket.com/albums/a...2/L1220918.jpg
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Hier nochmal ein Bild zum Anfixen für Dich Erik;)
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Hm, ich weiß nicht :grb:
Füchse sind 80er und da sollten sie auch bleiben :op:
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/911c2.jpg
Und 70er :op:
Und in den 60 ern gabs die auch schon :op: ;)
Komisch, dass der 997, so gelungen er von aussen ist, innen doch recht Audi-ös aussieht. Pre-FL-996 ohne "Volleder" dagegen hat noch die richtige strenge behördenartige Spartanik/Spartanität. Bin daher auch kein Freund von Instrumentenringen, Silberplastikapplikationen (oder gar Wurzelholz???), Raffleder, PCM (dagegen wie GEIL das strenge Becker) etc.
Ich glaube, der 996-Pre-FL wird in 3-4 Jahren langsam dem 993 auf den Pelz rücken, was Begehrlichkeit betrifft (abgesehen vom Motor...jaja). Aber die reine Lehre, die unverwässerte, unverweichlichte Porscheessenz, Form follows Function etc, das gibts dort, und derzeit für kleinstes Geld.
Ist klar.Zitat:
Original von Deeetona
Ich glaube, der 996-Pre-FL wird in 3-4 Jahren langsam dem 993 auf den Pelz rücken, was Begehrlichkeit betrifft (abgesehen vom Motor...jaja). Aber die reine Lehre, die unverwässerte, unverweichlichte Porscheessenz, Form follows Function etc, das gibts dort, und derzeit für kleinstes Geld.
Hast Du schon mal in einem von beiden gesessen :grb: Hilft bevor man so einen sinnlosen Post in die Welt setzt.Zitat:
Original von Deeetona
Komisch, dass der 997, so gelungen er von aussen ist, innen doch recht Audi-ös aussieht.
Cheers,
M.
Ja - wieso? Wo ist das Problem?
Der 997 ist innen sehr schön. Sehr modern, sehr zeitgemäß. Any problems?
993 ist der letzte, der innen ned aussieht wie ein Japaner. WIr behalten unseren, die neuen verweigere ich konsequent.
Naja, hab neulich den 997 GT2 auf der Nordschleife bewegt. Ist schon schön.
:grb:Zitat:
Original von Vanessa
993 ist der letzte, der innen ned aussieht wie ein Japaner. WIr behalten unseren, die neuen verweigere ich konsequent.
http://img16.imageshack.us/img16/3964/japaner.jpg
Uploaded with ImageShack.us :D
Was hilft mir das, wenn ich dauernd kübeln muß, wenn ich zum Auto gehe? :grb:Zitat:
Original von Morgan911
Naja, hab neulich den 997 GT2 auf der Nordschleife bewegt. Ist schon schön.
Egal, ich steh auf Luftis und mein Vorrat reicht bis ich in die Grube falle. :D
(993 Cabrio und Turbo S)
anscheinend gibts es hier keine raketen mehr zu bewundern...
nur noch dödliches gelabere..... :op: :supercool:
Ach ja Michi du hast ja recht.:dr:
Nach dem 993 hab ich auch mal ausgesetzt.
Nur vom Fahren sind die Anderen ne andere Welt.
Nächste Woche teste ich mal das neue Cup-Auto.
Zwischen 993 und 997 sogar wahrscheinlich zwei Welten ;)Zitat:
Original von Morgan911
Nur vom Fahren sind die Anderen ne andere Welt.
Wäre auch schlimm, wenn es nicht so wäre.
Ansonsten hätte man die rund 3000 Mitarbeiter in Weissach
schon lange entlassen können!
Gruß
Andreas
Lölchen.Zitat:
Original von Deeetona...Ich glaube, der 996-Pre-FL wird in 3-4 Jahren langsam dem 993 auf den Pelz rücken, was Begehrlichkeit betrifft (abgesehen vom Motor...jaja). ...
Die reine Lehre ist luftgekühlt, sonst nix.Zitat:
Original von Deeetona...Aber die reine Lehre, die unverwässerte, unverweichlichte Porscheessenz, Form follows Function etc, das gibts dort, und derzeit für kleinstes Geld.
Der 996 is die größte Gurke von allen. Der 993 ist der letzte echte 11 er kommt vom Sound her einfach kein neuer ran ... So sieht's aus. Von den neuen macht der gt3 rs
am meisten Spaß, wobei ich den gt2 noch nichtgefahren bin
Der 964 war auch mal ungeliebt, wegen des abartigen Unterhalts. Und jetzt?
http://i42.tinypic.com/wswc43.jpg
Darf ich hier auch mitmachen? :D