Aha. Danke. War mir nicht klar..:dr:
Druckbare Version
Aha. Danke. War mir nicht klar..:dr:
Im Baumarkt gibts bei uns so etwas nicht. Ich hab es von Amamzon
@Toan: Sollte man die nicht bündig verkleben, sodass alles abgedeckt ist? Zumindest kenn ich das von meinem Haus- und Hof-Schrauber so. Aber ich kenn mich ja Null mit Autos aus, leider.
Es bringt deutlich was, hab in mehreren Schichtrn gearbeitet. Geht aber bestimmt besser, aber das gibt es 1000 Teile die freigelassen werden müssen
So gestern nochmal zur finalen Abstimmung gewesen.
Mehr Leistung möchte ich nicht, da der Frontantrieb doch überfordert wird. Bei Kickdown und trockener Straße greift das ESP bis 180 ein.
Nächstes Jahr geht es dann zur Feinabstimmung vom Fahrwerk( Achsgeometrie, Zug und Druckstufe, Luftdruck und Radlasten).
Heute Abend hole ich erstmal meine neuen Sommerfelgen ab, schön leicht, weil geschmiedet. 12kg ungefederte Masse gespart.
Anhang 162891
Anhang 162892
Neue Sommerschuhe
Anhang 163008
Toan, dein Wagen sieht irgendwie unfertig aus. Irgendwie unvollständig. Da geht doch sicher noch was, oder? :D:dr:
Btw: Roter Bereich bei 130km/h im 4. Gang? :grb:
Ein Auto ist nie fertig:D
Der rote Bereich fängt erst bei 7200 an, da geht noch was, oder was meinst du?
Der hat zwei Türen zu viel Toan :bgdev:
Und das falsche Getriebe :supercool:
Passt schon so. Echt ein irres Teil :gut:
Das mit dem roten Bereich wirkt nur so weil beim GTI alles rot umrandet ist. Beim roten Bereich ist der Strich dann fetter
rot hin, rot her. aber fast 7k u/min bei "erst" 130km/h und das im 4. gang wundert mich gerade. was dreht der im 6. gang bei 200km/h? anschlag? :D
Nee, Toan hat schon genau das richtige Getriebe. Ist ein Golf und kein Polo...:op: ;)Zitat:
Zitat von Roland90
GTI MUSS handgerissen sein:op:
Zumindest für mich.
Okay, 1975 war das so, aber heute doch nicht mehr....
Mensch Toan, jetzt hast du schon so viel Kohle in den CS gesteckt, da hättest du doch gleich einen RS3 kaufen können. Dann hättest du auch den geilen 5 Zylinder gehabt. :bgdev:
Schöner Wagen, weiterhin viel Freude damit.
Das sind doch die Felgen,welche im R verbaut sind, oder?
Diese soll mein GTI im nächsten Frühjahr auch bekommen.
Toller Golf, fahre ja selber einen 7er GTI. Aber da muss ich dir echt zustimmen. Ein RS3 wäre da locker drin. Vielleicht sogar ein Cayman R beispielsweise. Und da hätte man dann nen schönen hochdrehenden Sauger in der perfekten Mittellage.Zitat:
Zitat von Herr Vorragend
Aber wo kämen wir hin, wenn alle den gleichen Geschmack hätten.
Roland hat recht, da ist das falsche Getriebe, aber der Umbau auf das DQ381 ist mir zu teuer:D
Ja das sind die Pretorias vom Golf R, müssen aber noch per Einzeleintragung eingetragen werden.Zitat:
Zitat von quantum700
Ein RS3 hätte die gleichen Umbauten bekommen, das hätte sich von den Kosten nicht viel genommen.Zitat:
Zitat von BJH
Außerdem war das alles bisher nicht soo teuer, da fast alles selbst gemacht wurde
Das Problem am Cayman R ist, dass da nicht mehr viel mit Leistungssteigerung ist. Außer man verbaut einen Kompressor Kit etc.
Ein relativ kleiner Sauger ist auch nicht für jeden was. Wer von so einem GTI kommt wie Toan wird mit einem 3.4er oder gar 2.7er von Porsche höchstwahrscheinlich nicht glücklich.
Turbo versaut einfach.
Die Qualität eines Cayman liegen auch eher woanders ( Querdynamik, Rückmeldung, Einlenkverhalten).
Da ist die neue Generation Frontkratzer wie Toan Clubsport aber schon sehr nah dran. Mit etwas Tuning auch vergleichbar schnell und sehr einfach fahrbar plus die Alltagstauglichkeit und den Turboschub.
Hat zumindest seinen Reiz wenn der Clubsport ohnehin schon da ist :gut:
Ja der CS ist schon echt ein feines Gerät. Ich fahren nur den normalen Performance (habe mich bewusst dafür entscheiden). Der GTI ist nur unser Alltagsauto / Stadtauto, da er doch recht klein ist und mit nur 230PS auch nicht so schlecht motorisiert. Aber es ist kein Vergleich zu dem 5 Zylinder von Audi. Ich fahre jetzt seit Ende August den neuen TTRS Roadster. Der Wagen ist der Hammer. Klar hat der deutlich mehr Leistung. Aber der Motor ist umwerfend, dazu noch das um Längen bessere Fahrwerk und natürlich der Allrad. Ist schon ne andere Welt, aber auch ne andere Preisklasse. Aber ich bin sowas von begeister von dem Teil.
Selbst meine Frau ist davon begeistern. Das merken wir gerade sehr bei der Suche als Ersatz für unsern X1. Ich bin jetzt schon echt viel gefahren, vom 340i Touring Audi S4 und gerade aktuell ganz oben auf der Liste C43AMG. Aber es sind auch zu den Autos Welten. Meines Erachtens werde ich mit dem Kombi keine Steigerung mehr erfahren. M4 Touring gibt es nicht, RS4 werde ich nicht wirklich warm, und den C63s AMG gibt es nicht mit Allrad.