Allerdings.
Seit ich meinen Führerschein habe ist mir nie etwas passiert, nichtmal ne Parkschramme
Wake-Up Call zur rechten Zeit glaube ich.
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Allerdings.
Seit ich meinen Führerschein habe ist mir nie etwas passiert, nichtmal ne Parkschramme
Wake-Up Call zur rechten Zeit glaube ich.
Schön zu lesen, dass du gesund bist!
8o
Gut das nichts weiter passiert und das schöne Auto heil geblieben ist.
Stimmt schon mit Semis sollte man wissen was man tut. Problematisch ist vor allem wenn sie nicht mehr taufrisch sind oder die Reifen kalt. Warmgefahren funktionieren sie auch bei Nässe ganz ordentlich.
Ja waren kalt noch.
Mein Verhängnis war, dass ich vorher n anderes Auto mit mehr Grip / anderen Reifen gefahren bin und das wohl noch nicht hinreichend "vergessen" hatte.
Einfach erschreckend, echt.
Ich fahr das Teil nur noch wenn die Sonne scheint bzw wie auf rohen Eiern, wenn es nass ist.
Ups, ja das kann schnell gehen...
Glück gehabt. Gut dass scheinbar alles heil geblieben ist :gut:
Mensch, Florian …. Hauptsache Du bist gesund !Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Hoffe der Schaden ist nicht all zu groß !
Ffffuuuuuccckkk. Glück gehabt!!
Man überschätzt ja die Herausforderung des Gerade Ausfahrens gemeinhin...gut, dass nix passiert ist. =)
Am Unterboden fehlt durch den Ausritt 1 kleiner Flap und der Unterboden muss gereinigt werden, dazu muss u.a. die Stoßstange sowie ein paar Bodenplatten runter.
Kosten all in: 1.2k ca.
Sh*t happens, hätte schlimmer ausgehen können, und am Fahrzeug ist defacto nix passiert, kein Kratzer im Lack / keine Beule o.ä.
Nicht nur die! ;)Zitat:
Zitat von Mawal
Gut, dass nicht mehr passiert ist!Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
… und kein Baum im Weg war …
Aber so sind diese Reifen halt. Auf einen Rundkurs ausgelegt. Versteht ihr?
Glück gehabt. Ich würde diese Art der Reifen im Herbst nicht mehr fahren. Ist zu stressig.
Jupp...das ist so.
Pilot Sport 4S für den Winter dann :D
Und einfach immer. Oder fahrt ihr auf Zeit ?
Puh, Glück im Unglück! Gut, dass es so glimpflich abgelaufen ist.
Puhh, Florian, gut dass "nichts" passiert ist!!!!!:verneig:
Der Cup2 ist bei Nässe, was die Seitenführung angeht nicht so viel schlechter als ein Sport 4S (6,5 g vs. 6,24 Sport Auto Test). Im Bremsverhalten ist der Unterschied deutlich größer. Deine Kiste hat ordentlich Power und "Gasstoss" ist da schon interpretationsbedürftig. Das ESC kann zwar einiges ausbügeln aber eben auch nicht alles. Musst Du also auch in Erwägung ziehen, dass nicht (alleine) der Reifen Schuld war. Aber Hauptsache Mensch und Maschine ist heile geblieben. Man muss auch mal Glück haben.
Wer hat gesagt dass der Reifen schuld war?
Ich bin froh das nix passiert is, das is alles. Und wenn ich sage, dass man den Cup2 mit Vorsicht zu genießen hat ist das eine neutrale Aussage und keine Kritik am Reifen. Das ich den Wagen gefahren habe ist wohl unstrittig.
Jössas 8o gut, dass alles nochmal glimpflich ausgegangen ist. :gut:
Für dieses Auto ist nur der CUP2 und andere Semis für den Sommer freigegeben.Zitat:
Zitat von Departed
Und ich würde da auch nichts anderes drauf fahren. Lieber bei Nässe aufpassen oder wenn möglich das Auto stehen lassen.
Es geht schon, aber Semis erfordern das man sich damit auseinandersetzt. Sie richtig behandelt, aufpasst und auch mal den Luftdruck korrigiert. Wer darauf keine Lust hat sollte was anderes fahren. Auf einen GT Porsche gehören aber mMn nur diese Reifen drauf. Alles andere wird dem Auto im Sommer nicht gerecht.
Herbst und Winter dann eben öfter stehen lassen oder Vorsicht.
Puh, Schwein gehabt.
Gut das dir nichts passiert ist.
Ich war am Samstag beim Fahrertraining vom PZ Niederrhein.
Die Instruktoren da reagieren sehr allergisch auf das Thema: Gasstoss.
Hatte ich angesprochen, da mir mal Ähnliches passiert ist, allerdings im etwas kurvigeren.
Diese Lastwechsel durch die Gasstösse können echt unangenehmes Verhalten des Wagens triggern.
Aber ich denke du bist, so wie ich nach meinem Erlebnis, um eine Erfahrung reicher.
Ist immer lehrreich, wenn so etwas ohne Krankenhaus-Aufenthalt zu Ende geht und das meine ich ernst.
Mir war es jedenfalls eine Lehre.
Glückwunsch, dass Dir und dem Auto nicht schlimmes passiert ist.
Ich bin auch bei meinem 996 mit nur 320 Ps trotz PSM und normalen Straßenreifen (Michelin PS2) bei nasser Straße immer sehr vorsichtig mit dem Gasfuß.
Jo...wie gesagt, ein Warnschuss zur rechten Zeit.
Mittelmotor ist irgendwie auch nochmal etwas anders als 911, wenn der Grenzbereich naht. Das kommt viel plötzlicher.
War beim 914 trotz heute belächelter Leistung ganz böse. Da stand man ohne Ankündigung ganz schnell im Acker. :kriese:
Glückwunsch zum vergleichsweise glimpflichen Ausgang und dann auch noch die Eier zu haben, hier sowas zu posten. :gut:
Mönsch Florian,
Schwein gehabt. :gut:
Was war mit den Regelsystemen?
Christbaum AN?????
Bilderrätsel:
Anhang 251474
Minidiffusor
ich hatte nichts ausgeschaltet
Hat denn etwas "eingegriffen"?
das kann ich dir nich sagen da alles sehr schnell ging
vielleicht war da auch ne Ölspur mit im Spiel who knows
is wie es is..
Sieh es positiv, dir ist nix passiert und du hast eine Story mehr für den nächsten Stammtisch. Ich hatte letztens einen 1,8k€ Neidkratzer, dann lieber selber „handanlegen“ und geradestehen👍🏻😉 GT4 rockt!
Wenn er heftig kommt dann kann die Technik nichts mehr regeln. Beim Pendelschlag sowieso.
Nächstes Jahr mal auf den Sachsenring ein Drifttraining machen. Bringt Spass und bringt was.
Edit. Michi der Unterboden wurde zuerst bem 991 R verbaut. Mittlerweile haben die neueren GT3 und RS ihn serienmäßig.
Die alten haben ihn meistens nachgerüstet.
Ölspuren sieht man bei Nässe eigentlich recht deutlich.
@ Klaus :gut:
Ist ein 991R.
;)
Michl
Habe heute Morgen an ihn gedacht und hoffe es ist okay, ein Foto eines Verflossenen zu teilen. 996 Turbo Schalter.
https://abload.de/img/996z6kpl.jpg
Oha, fahre da jeden Tag dran vorbei und wundere mich immer mal wieder wie man es schaffen kann auf einer gerade Strecke den Abflug zu machen.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Naja, im Frühjahr ist ja ein Jaguar X Coupé in der Nähe in das Wohnhaus geknallt.
Hast aber auch Glück gehabt, dass du nicht weiter auf dem Acker gelandet bist.