Ich verstehe diese Frage nicht. Neuwagen ist förderfähig. Gebrauchtwagen idR nicht, da die Förderung bereits in Anspruch beim Erstkauf genommen wurde.Zitat:
Zitat von alien27
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Ich verstehe diese Frage nicht. Neuwagen ist förderfähig. Gebrauchtwagen idR nicht, da die Förderung bereits in Anspruch beim Erstkauf genommen wurde.Zitat:
Zitat von alien27
Naja, wenn ein Händler einen Neuwagen anbietet für 42.000€ ist da dann die Bafa Förderung seinerseits schon abgezogen (Augenwischerei m.M.n) oder nicht?Zitat:
Zitat von harlelujah
Anders gedacht: Stellt er dir vor Ort dann eine Rechnung über 48.000 aus und sagt die Differenz holst du dir vom Staat?
Der Händler kann in meinen Augen diese 6000€ nicht einpreisen.
Er muss in meinen Augen den ordentlichen Kaufpreis angeben
Bin aber kein Rechtsexperte.
Frag einfach. Wahrscheinlich steht’s irgendwo im Kleingedruckten.
Wann hast du den bestellt und wann bekommen? Warte auch auf meinen, hat halt die Firma für mich bestellt, aber sollten diese Woche noch Bescheid bekommen wann er geliefert wird. Kommt aber nach Graz statt Wien. .Zitat:
Zitat von Norret
Ein Kumpel holt sein Y am Freitag in Haag ab
ging wirklich flott, habe knapp ein Monat gewartet, dann ist er nochmal vier Tage vor dem mitgeteiltem Abholtermin gekommen und Tesla Wien hat mich angerufen ich soll wenn geht den Wagen abholen.
Die Lieferzeiten zeigen inzwischen Nov/Dez an, schwankend... scheint gut zu gehen.
die kommen per schiff immer schubweise 1x pro
Quartal.
Freut Euch auf den Wagen, ist wirklich ein Traum.
Bei mir dauerts länger befürchte ich, hab den P bestellt...
dafür hast du evtl den sexy panasonic akku!
Vermutlich nicht. Aller Voraussicht nach wird Tesla im 4. Quartal komplett auf LG umstellen.Zitat:
Zitat von Norret
Baut Telsa eigentlich gar keine eigenen Akkus mehr?
Tesla baut die Akkus in Kooperation mit Panasonic im eigenen Werk.Zitat:
Zitat von Departed
Pana + LG, demnächst kommen die neuen 4680er Zellen made in Grünheide, vermutlich aber erst Q2 2022+
Hab heute das Tesla Model Y zur Probefahrt - was soll ich groß sagen? Bin begeistert! In Natura VIEL schöner, als auf den Bildern! Nachdem ich die größeren Felgen mitbestellen werde, bin ich nur noch unschlüssig, ob LR oder Performance Modell :)
Gönn es dir: Perfomance macht massiv Spaß!Zitat:
Zitat von DonFamassos
Würde das LR nehmen. Als SUV ist der Verbrauch eh schon nicht so mega. Das Performance Modell hat fast dieselbe WLTP Reichweite wie SR+ Model 3.
Schnelle 0-100 Zeit ist zwar nice, aber mehr Reichweite finde ich persönlicher geiler.
denkt aber auch an den Fahrkomfort bei einem performance Model, Winter wie Sommer 21" Pflicht beim Y, alleine das sind geschätzt +5-7% Verbrauch gegenüber den 19" am LR, vom Fahrkomfort abgesehen.
Die Beschleunigung brauchst und nutzt du im Alltag nach der ersten „Boah wie geil“ Phase eher wenig. LR wird dann doch öfter sehr nützlich.
Hab gestern die Ladeinfrastuktur daheim bekommen - kann dann mit PV Überschuss laden - fehlt nur noch der Tesla :D
Mein Haupteinsatzort: Landstraße-Überholen.Zitat:
Zitat von Eureka
Haben die bei Tesla einfach des Empfehlungsprogramm eingestellt... :wall:
Verständlich. Verkauft sich doch auch so gut genug.
Hab mir gestern den Y von einem Kumpel angesehen. Ist ein tolles Auto und gefällt mir sehr. Ich hab nur ein Problem mit der Reichweite. Sind ja doch offiziell 80km weniger als bei meinem M3P. Das passt mir gar nicht ins Konzept
Im Moment hat der Y aber auch einen 78er Akku. Der 82er sollte bald kommen und ich denke, dass sich mit der Reichweite - und ggf. auch mit dem Preis- noch was tun wird. Daher habe ich auch aufs Frühjahr bestellt.
Ich bekomme erst einmal noch einen M3P und wenn sich reichweitentechnisch etwas tut, wechsle ich vielleicht
das aktuelle MY braucht weniger strom als mein m3 pre FL
Welchen möglichst günstigen Elektrokleinwagen idealerweise mit 4 Türen würdet ihr empfehlen für folgendes Nutzerprofil:
- Dorf und Fahrten im Umkreis von 50km (max. 100km aber extremst selten)
- Einkaufen und Kinder rumkutschieren (Sport, Freunde....)
- Laden fast ausschließlich über Nacht zu Hause an der Wallbox
e-Up!, wenn der Platz ausreicht.
Zoe
Corsa
Honda e
Ein alter Golf E vielleicht
BMW i3
MG ZV ES
6.000 € Bafa-Prämie als Anzahlung / 139 €/Monat (Privat-)Leasingrate bei 10.000 km/Jahr - 36 Monate
260 km WLTP Reichweite / 4-türiger SUV / viel Ausstattung (Fahrerassistenzsysteme, Panoramadach etc.)
Achtung: nicht RLX-konform ...
Danke! scheint wirklich der praktikabelste zu sein.Zitat:
Zitat von Chefcook
BMW i3 oder ZOE.
Wir haben Renault Zoe in der Firma als Poolfahrzeuge und finde sie sehr gut.
Designtechnisch meiner Meinung nach eine Katastrophe. Also die Zoe.
Da würde ich lieber das E-Bike aus dem Nachbarthread fahren...
Ist halt ein Kleinwagen ohne grosse Emotionen wie alle anderen auch und am i3 spalten sich ja auch die Geschmacksgeister ;)
Den Renault Zeo finde ich deutlich schöner als den i3, ebsno den Corsa E :ka:
Wie man sieht Geschmackssache.
Da bin ich bei Dir Roland:gut:
Zudem der Zoe auch noch was kann im Gegensatz zum I3