Stuttgart-Motorpresse?
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Stuttgart-Motorpresse?
Kann sein, Presse war vor Ort, war beim Gohm in BB( Ferrari Vertragshändler)
Den Trailer kenn ich doch... :DZitat:
Zitat von Roland90
Ok, ist zwar auch schwarz und aus Italien aber das war es leider auch schon mit den Gemeinsamkeiten... :tongue:
http://up.picr.de/27816781fl.jpg
Der 458 neu bei Dir?
Glückwunsch, gebe meinen nicht mehr her...:dr:
Wobei der 458 mir rein optisch besser gefällt
Das ist aber lieb von Dir.Zitat:
Zitat von Roland90
Mir ehrlich gesagt auch....
Gegen einen LaFerrari würde ich ihn trotzdem tauschen.:bgdev:
Kann ich glatt nachvollziehen Stefan :supercool:
Aber rein von der Optik gibt es weit reizvollere Autos von Ferrari als den LF für mich.
Gerade die Langgezogene gestreckte Linie ohne zu viel Zerklüftung am Heck und an der Front macht den 458 so schön.
Der LF ist designmäßig für mich Over the Top und wirkt von vorne mit seinen Spiegeln ein wenig wie ein Insekt.
Danke! Ist aber schon fast 2 Jahre bei mir. :]Zitat:
Zitat von harleygraf
bei ihm in der Tiefgarage wird´s richtig interessant, verständlicherweise keine Fotos möglich 8oZitat:
Zitat von Roland90
Leider kommt man da nicht so einfache rein=(
Miami Vice Ferrari wird versteigert
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultu...a-1129736.html
Den hätte ich auch gerne, wobei das ja eine gewaltige Motorrevi gewesen sein in muss, bei 8000$:bgdev:
Wenn der KM Stand stimmt, ist da ja auch nicht soviel dran zu tun denke ich.
KM-Leistung ist egal, der Keilriemen muß alle 3 Jahre gewechselt werden, dafür muß der Motor raus.
Der "Zahnriemen" muss alle paar Jahre erneuert werden, da ist der Motorausbau leider einer der Kostentreiber.
@ Roland, um 8k wird der Testa gerade mal durchgeschaut, mein Freundlicher meint damit: die beiden Seitenscheiben öffnen und durch diese mal durchschauen, kostet schon 7k,... :bgdev:
Ja so hab ich mir das vorgestellt :D
Ganz realistisch kann nicht viel mehr als Ölwechsel und Zündkerzen aller höchstens Zahnriemen für 8K gemacht worden sein.
Glaube kaum das man einen V12 von Ferrari unter 30k revesioniert bekommt.
und wo steht, dass das nicht regelmäßig gemacht wurde? :ka:Zitat:
Zitat von Donluigi
Ob der ZR regelmäßig gemacht wurde steht nirgends, schließt aber einen fälligen nicht aus.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Wenn im Artikel zu lesen ist, dass der Motor um 8k generalüberholt wurde, bleibt wohl nur der ZR Wechsel samt Öle, ggf. noch Zündkerzen über, wie Roland schon witzelte. Denn für 8k bekommst du für den Testa keine Motorrevision. Womöglich hat der Spiegel Journalismus auch die 8k gleich mit Motorrevision interpretiert. Was für andere Marken gelten mag, aber nicht für Ferrari. ;)
Genauso wie da nicht steht, dass es nicht regelmäßig gemacht wurde. Sinnlose Diskussion irgendwie.Zitat:
Zitat von Ciao
Dein Statement ist sinnlos, weil es vielleicht auf Audis zutrifft, aber eben nicht auf Raris.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Und bitte: nur Naßgeschwitzte sagen "revisioniert". Das Verb zu "Revision" heißt "revidieren" :röschenhof:
Alles klar lieber Ferrari Experten, ich halt mich dann mal raus, ist auch schon zu lange her dass ich da mitfahren durfte :dr:
Anhang 140342
..., like a Schumacher Formula 1 Ferrari,... =)
http://youtu.be/JHcyVXq8GUw
Der neue 12 Zylinder wird in Genf vorgestellt.
Vom Motor sicher absolute Endstufe.
Designmäßig empfinde ich die Seiten- und Heckansicht eher gewöhnungsbedürftig..
Schon arg zerklüftet und viele sich kreuzende Linien. Das Kraftvoll-Elegante, das für mich Ferrari sehr stark ausmacht, bleibt allmählich
wohl auf der Strecke...
http://auto.ferrari.com/en_EN/sports...e/812superfast
Prinzipiell sehe ich das wie du Stefan, wobei ich die Seitenansicht saustark finde, das Heck dagegen nicht so. Etwas viel Klim Bim und bei weitem nicht mehr so gestreckt und klar wie die Linie eines 612 oder eines Italia.
Muss man aber mal live sehen. Der 488 wirkt für mich live auch deutlich schöner als auf allen Bildern.
Wahrscheinlich hast Du recht,Roland.
Aber gerade mit der Seitenansicht hab ich arge Probleme...
Anhang 142848
Das ganze Design ist viel zu unruhig und wirkt in meinen Augen eher gewollt denn souverän...
So empfinde ich das auch.Zitat:
Zitat von sebastian089
Absolut, weniger von allem wäre mehr gewesen,...Zitat:
Zitat von sebastian089
Schöne Corvette :gut:
Don, das war auch mein Gedanke :DZitat:
Zitat von Donluigi
So abwegig ist der Vergleich gar nicht.
http://i44.photobucket.com/albums/f1...pshuspxsdl.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f1...so7m5jraw.jpeg
Ich sehe das eher als eine Weiterentwicklung des F12 - und sooooo schlecht finde ich beide nicht.
Wenn man sich das Bürzel am Heck, die beiden Seitenteile und die schwarzen Auspuffblenden wegdenkt, könnte man meinen, dass sich darunter ein wunderschöner Wagen versteckt.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden. :dr:
Zitat:
Zitat von Magic
Genau das ist der Wagen ja auch.
noch grösserer Probleme habe ich mit der Heckansicht 8oZitat:
Zitat von harleygraf
... ich hätte mit dem Auto überhaupt kein Problem!:supercool: Außer dem Kaufpreis vielleicht =(
Front geil, Seite nicht meins und Heck eher aua waren meine ersten Gedanken,
mittlerweile finde ich die Seite am unschönsten aber ich denke in einer anderen Farbe und in natura
wird der schon ziemlich gut aussehen... :]
Empfinde ich ähnlich, Christian. Von vorne gefällt er mir, Seitenansicht und vor allem das Heck weniger. Aber der Name ist geil und was sie sicher wieder hinbekommen haben, sind die Proportionen. Das unterscheidet ihn dann doch von einer Corvette. In einer dunklen Farbe, live auf der Straße bestimmt eine spektakuläre Karre. Hier mal im Vergleich zum Vorgänger:
https://abload.de/img/ferrari-f12berlinettarjsqu.jpg
https://abload.de/img/ferrari-f12berlinettairswh.jpg
https://abload.de/img/ferrari-f12berlinettahysp2.jpg
Das Ende des F12 markiert auch das Ende einer Ära in Maranello - er war der letzte Serien-Ferrari, bei dem das Centro Stile mit Pininfarina zusammengearbeitet hat. Das Ende einer Kooperation, die vor 65 Jahren begonnen hatte:
https://abload.de/img/europapbqci.jpg
Schöner Vergleich!
Beim Betrachten der Bilder gefällt mir der F12 auch deutlich besser - wirkt ruhiger und selbstverständlicher.
Da gefällt mir die Corvette von hinten aber besser....
... mir gefallen die Proportionen auch nicht - sieht irgendwie aus, als wäre einer auf's Heck gefahren. :weg:
Wobei sich der Reiz dieses Automobils ja auch erst dann so wirklich erschließt, wenn man hinter dem Volant sitzt und den Startknopf drückt... ;)