Wow, das muß ein lieber Vati sein...;)
Sag schönen Gruß, tolles Auto:winkewinke:
Bitte mehr Bilder
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Wow, das muß ein lieber Vati sein...;)
Sag schönen Gruß, tolles Auto:winkewinke:
Bitte mehr Bilder
Sehr sehr schön :gut:
Anhang 83907
Der 210er musste weg. 212er auf Norwegentour. Super Langstreckenflieger..
Ab heute wieder mit Sommerreifen...
http://i60.tinypic.com/wsmv6p.jpg
G.
@Hannes
Richtig schicker SL, das neue Modell ist super gelungen! Gratulation dazu! :dr:
@Geraldpeter
Schicke alte S-Klasse, ein Langläufer. 430S?
S500. Läuft....:D
Das nenne ich mal 'nen Quantensprung, Hannes! Hattest Du nicht neulich nach einem Suzuki Jimni für Deinen Dad gesucht? :grb:
:rofl:
Zum ersten mal dieses Jahr Zeit gefunden:
http://up.picr.de/21558777hf.jpg
Schönes Auto:gut:
Jetzt kann ich auch hier posten :jump:
Anhang 83993
Glückwunsch :dr:
Der darf wenigstens gerade parken ;)
http://up.picr.de/21558892kp.jpg
Und ich werde ihn mal waschen.
Danke:gut:
Ich will auch gerade parkenX(
Ich weiss nicht wie das bei den restlichen Mercedes Modellen ist, aber der verbrauch ist mit 11l Durchschnitt schon eine Frechheit.
Bei nur 184ps
Ist der kleine Motor? Der etwas größere braucht noch etwas mehr. Eigentlich nicht mehr zeitgemäß; aber ich wollte einen robusten Motor, um mal x00.000 km damit zu fahren. Da dürfen die paar Liter mehr nicht stören.
Ja der kleinste.
Ich hoffe mal, dass auch der Vierzylinder ewig hält:)
So einen fährt mein alter Herr auch. Und der Verbrauch ist schon krass. Wenn man es offen krachen lässt ist man gut und gerne bei 17 Liter.Zitat:
Ich weiss nicht wie das bei den restlichen Mercedes Modellen ist, aber der verbrauch ist mit 11l Durchschnitt schon eine Frechheit.
Bei nur 184ps
Mir ist er auch einfach zu träge. Aber als Cabrio zum cruisen ist er perfekt. Und zeitlos schön finde ich den CLK auch. Viel besser als das E Cabrio
Der CLK ist klasse, auch mit dem 200er Kompressor. Der Wagen läuft sehr ruhig und ist sehr ausgewogen von der Gewichtsverteilung. Der Kompressor in der Version nach dem Facelift mit 185 PS völlig ausreichend mit genug Kraft von unten. Die ersten 6 Zylinder hatten unwesentlich mehr PS waren aber deutlich schwerer.
Der Wagen ist ein Cruiser da sehr leise. Der Nachfolger als E Klasse auch nur ein getürktes C Klassemodell ist etwas größer aber von der Form her längst nicht mehr so harmonisch.
Wer im CLK richtig Dampf haben will sollte gleich zum 8Ender greifen.....
:gut: 100 % Agree