Danke für die Bilder. Der Dallara gefällt mir auch sehr gut. :gut:
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Danke für die Bilder. Der Dallara gefällt mir auch sehr gut. :gut:
Ja, der Dallara ist schon sehr nice. :gut:
Wunderschöne Bilder von wirklich traumhaften Autos!
Bin genau an dem Samstag morgen von der Nova abgestiegen, da wart ihr leider noch nicht da, hätte Ich zu gerne live gesehen!
Richtig richtig cool, Jan. Danke fürs teilen. :gut:
...einmal Matchbox-Autos aus der Vogelperspektive ;)
Anhang 352563
:verneig:
Sooo geil
Und sehen alle so original aus. :D
Ist das die heutige Ausfahrt von P?
Nee, das war vorletztes Wochenende unser "Summer-Drive" mit dem Sportwagen-Club :dr:
Das ist schon krass 8o
https://www.youtube.com/watch?v=nuBnP_GH_20
Irre. Was hat der für einen Motor?
Kurze Antwort 5.0 L V8 Biturbo.Zitat:
Zitat von Chief_U
Wikipedia:
Der Motor des Koenigsegg Jesko ist eine Weiterentwicklung des 5,0-Liter-V8-Motors, der im Agera eingesetzt wird. Der Vierventilmotor hat einen Hub von 92 mm, eine Bohrung von 95,95 mm und ein Verdichtungsverhältnis von 8,6 : 1. Die Leistung beträgt 941 kW (1.279 PS) mit Normalbenzin und 1.176 kW (1.599 PS) mit E85-Biokraftstoff. Zu den Modifikationen gegenüber dem Agera-Motor gehört die Verwendung einer neuen, flachen 180-Grad-Kurbelwelle, die 5 kg spart und eine Motordrehzahlerhöhung von 8250/min auf 8500/min ermöglicht. Durch das aktive Gummilager des Regera werden die Motorvibrationen im Innenraum reduziert.
*Gänsehaut* Danke für's Teilen.
Schön (und wichtig), dass es noch Entwicklung in diese Richtung gibt. :gut:
Danke Dir für die Info!Zitat:
Zitat von Crank
0-400-0 in unter 26 Sekunden - das muss man erst mal sacken lassen und wie diese Rakete nach 300 km/h noch abgeht, ist Wahnsinn. Danke fürs Video und die Motorbeschreibung. Here we go! :verneig::verneig::verneig:
Das sieht beim Bremsen so aus, als würde er bei 150 schon fast stehen. Irre