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Ich denke wir haben einfach zu unterschiedliche Erwartungshaltungen. Ich muß halt immer schauen daß chic und Hightech noch bedien-und bezahlbar bleiben. Für mich alleine würde ich auch anders kaufen.
Im Moment fahre ich übrigens Boxer, luftgekühlt, Zündschloß links vom Lenkrad. Baujahr 84, solide Mechanik. ich such mal ein Bild.
Edit: Hab nur eins von der Restaurierung:
http://img245.imageshack.us/img245/2...ict0060fs7.jpg
Angeblich ist ja der Motor bei BMW abgekuckt, von der R50.
Damit wären wir wieder bei Weiss Blau.
wow. Noch'n Ententreiber hier. Schönen Gruß von meiner Frau....
Eigentlich war die Ente zum Steuersparen gedacht, damit ich für meinen Geschäftswagen keine Privatnutzung habe. Mittlerweilen entwickelt sich das Entlein aber zum absoluten Sympathieträger. Ente mit Fahrschulbeschilderung (hinter Moped oder Leichtkraftrad) ist der Bringer. Alle lachen und sprechen einen drauf an.
Und man kann endlich mal wieder selber etwas reparieren ohne erst den Diagnosecomputer einer Inquisition zu unterziehen.
Sie macht einfach Spaß und Freude.
Gruß zurück, unbekannterweise.
Bräuchten dann aber noch nen UMTS Empfänger für das angenehmeZitat:
Original von steve73
Zitat:
Original von PCS
Zitat:
Original von PCS
R-L-X5
Also mein vorschlag von DIESER SEITE:
1) Deep Green Metallic
2) Sand Beige Nevada Leather/Perforated (braucht man fuer die Sitzklimatisierung)
3) Light Poplar Wood
4) 20 x 10.0 front / 20 x 11.0 rear with 275/40R bzw. 315/35R
5) Und natuerlich noch den Rest: Active Steering with Servotronic power assist, Adaptive Drive includes Roll Stabilization and Electronic Dampering Control, Running boards, High-Hifi-system mit 16 speakers und 2 subwoofern mit 600 W, Head-up Display, DVD-Navigation, Multifunktionssitze und Panorama-Schiebedach, Comfort Access
R-L-X Stau-surfen.... ;)
Fuer alle Interessierten am neuen X5, in der aktuellen Auto, Motor und Sport von heute (Ausgabe 2/2007 vom 03.01.2007) steht der erste offizielle Test.
lustige Debatte, Freunde.
Ich finde Ihn schick, durfte mal ein paar Kilometer hinter Ihm herfahren, :D war sowas wie ein Erlkönig (abgeklebt).
Ist schon schick die Kiste.
Ich selber fahr den aktuellen 5er, leider ein eher enttäuschendes Kapitel Automobilgeschichte. Ausser neidvolle Blicke hab ich nicht viel von der Kiste, aber besser als nichts.
Nächster wird dann wieder Passat.
finde die neue bmw optik einfach nicht mehr so ansprechend, wie früher. außerdem kann ich jetzt nach meinem zweiten bmw sagen, dass die qualität doch deutlich nachgelassen hat. beide fzg. hatten enorme elektronikprobleme, die auch nach mehrfachen besuchen in der werkstatt nicht vollständig behoben werden konnten (und beide fzg. waren kein jahr alt). kann natürlich sein, dass ich montagautos hatte, aber daran glaube ich nicht. als firmenfahrzeuge sind solche autos damit für mich eigentlich schon nicht mehr zu gebrauchen...
Hallo,
@Johann
kann Dich gut verstehen, aber ich glaube, daß es keine Ausnahme ist (siehe die häufigen Rückrufe aktuell Mercedes), sondern gewolltes Prinzip der Hersteller. Wir sind die wahren Testfahrer. :D :D
Gruß
Uwe
alles ab E34/E32/E38/E31 wurde nicht unbedingt besser.Zitat:
Original von TMG
lustige Debatte, Freunde.
Ich finde Ihn schick, durfte mal ein paar Kilometer hinter Ihm herfahren, :D war sowas wie ein Erlkönig (abgeklebt).
Ist schon schick die Kiste.
Ich selber fahr den aktuellen 5er, leider ein eher enttäuschendes Kapitel Automobilgeschichte. Ausser neidvolle Blicke hab ich nicht viel von der Kiste, aber besser als nichts.
Nächster wird dann wieder Passat.
seite ich wieder auf einen "alten" E38 umgestiegen bin kann ich wieder aus freude am fahren sagen.
optisch is der neue 5er in der richtigen farbe/ausstattung ein traum.
ich muss aber immer lachen, wenn ich nen neuen 7er neben meinem alten 7er sehe...wie man sowas verbrechen kann (optisch, nicht technisch)...
Bj 1986 als Erstbesitzer, genau dein Rot. Rückbank ausgebaut, und schon ist er auf einer ebenen Autobahn seine 130 gelaufen. Bin dann aber wegen der Verarbeitung zu Volvo gewechselt.
Ansonsten verstehe ich den ganzen SUV-Trend nicht: Die Dinger sind so fein lackiert, mit denen traut sich doch keiner richtig ins Gelände.
Richtig ins Gelände: Darunter verstehe ich eine abgerissene Antenne und knöcheltiefer Schlamm am Boden, ungefähr wie mit einem teilzeitsemiprofessionell kutschierten MTW.
Gruß von der Playa
Aleks
P.S.: Und den Hype um die Marke verstehe ich auch ned, ist doch nix als "Bei Mercedes Weggeschmissen"
wir reden hier aber schon über autos, oder???
Zitat:
Original von Shroud Shifter
Bj 1986 als Erstbesitzer, genau dein Rot. Rückbank ausgebaut, und schon ist er auf einer ebenen Autobahn seine 130 gelaufen. Bin dann aber wegen der Verarbeitung zu Volvo gewechselt.
Ansonsten verstehe ich den ganzen SUV-Trend nicht: Die Dinger sind so fein lackiert, mit denen traut sich doch keiner richtig ins Gelände.
Richtig ins Gelände: Darunter verstehe ich eine abgerissene Antenne und knöcheltiefer Schlamm am Boden, ungefähr wie mit einem teilzeitsemiprofessionell kutschierten MTW.
Gruß von der Playa
Aleks
P.S.: Und den Hype um die Marke verstehe ich auch ned, ist doch nix als "Bei Mercedes Weggeschmissen"
Also ich wiederhole mich dann mal zum 1426. mal:
BMW baut keine SUVs!!!!! (fuer das Gelaende, siehe ML, Cayenne, etc alle mit Gelaendereduktion und diversen Differential-Sperren ausgeruestet)
BMW baut SAVs!!!!
Die sollen gar nicht ins Gelaende!!!!!
Und der Hype um die Marke ist doch wohl klar, wenn man mal ein Original mit technischer Innovation fahren will und nichts kopiertes, oder?
Ja aber was ist denn dann der Sinn, ein Auto zu bauen was so ausschaut,
als könne es ins Gelände, es aber nicht kann?
Das wäre ja irgendwie wie eine Sea-Dweller, wasserdicht bis 30m.
Aber schön isser trotzdem...... ;)
Aus meiner Sicht wollen die Leute eine erhoehte Sitzposition und ein "sicheres" Gefuehl kombiniert mit Stauraum. Zudem ist X-Drive System fuer den Ski-Urlaub sicherlich auch nicht schlecht.
Und Prestige duerfte vielleicht auch ein Grund sein.
Ob das sinnvoll ist oder nicht sei mal dahingestellt, aber das koennte man auch bei jeder anderen Fahrzeugart (Supersportwagen, Roadster, ets) fragen......
[/quote]
alles ab E34/E32/E38/E31 wurde nicht unbedingt besser.
seite ich wieder auf einen "alten" E38 umgestiegen bin kann ich wieder aus freude am fahren sagen.
optisch is der neue 5er in der richtigen farbe/ausstattung ein traum.
ich muss aber immer lachen, wenn ich nen neuen 7er neben meinem alten 7er sehe...wie man sowas verbrechen kann (optisch, nicht technisch)...[/quote]
Recht haste, Stefan!
Die Modellbezeichnungen (e-irgendwas) waren mir schon immer befremdlich.
Also meiner ist ein e61, das steht fest. der vorgänger ist wirklich schöner, meine kiste ist richtig weichgespült, irgendwie eben nicht BMW.
Auch der vorletzte 3er war ein schönes Auto, als Touring ein schöner Wagen, nur eben a bissi klein.
(Bevor jetzt die Einwürfe beginnen: Es gibt sicher auch Leute die das anders sehen-schon klar ;-) )
Was soll ich sagen: Klagen auf hohem Niveau, Freunde.
Die Ausstattung ist TOP, alles was man braucht + noch viele Sachen die man nicht braucht.Und wer hat schon Coladosenhalter für 70,-€, da schmeckt die Limo doch gleich 3 x so gut.
Wie gesagt, passat is the next, please, 20k gespart und ein gutes Preis-Leistungs Niveau.
Zitat:
Original von steve73
Aus meiner Sicht wollen die Leute eine erhoehte Sitzposition und ein "sicheres" Gefuehl kombiniert mit Stauraum. Zudem ist X-Drive System fuer den Ski-Urlaub sicherlich auch nicht schlecht.
Und Prestige duerfte vielleicht auch ein Grund sein.
Ob das sinnvoll ist oder nicht sei mal dahingestellt, aber das koennte man auch bei jeder anderen Fahrzeugart (Supersportwagen, Roadster, ets) fragen......
lol. ok. damit kann ich leben. =)
Hallo,
hier mal die Ergebnisse einer Umfrage http://auto.t-online.de/c/10/03/64/68/10036468.html
Gruß
Uwe
Zitat:
Original von Uwe
Hallo,
hier mal die Ergebnisse einer Umfrage http://auto.t-online.de/c/10/03/64/68/10036468.html
Gruß
Uwe
.....von t-online usern........
hehe, aber uwe ist ein heimlicher BMW-fan...i know it... =)
die einzig wahren geländemarken sind:Zitat:
Original von steve73
Also ich wiederhole mich dann mal zum 1426. mal:
BMW baut keine SUVs!!!!! (fuer das Gelaende, siehe ML, Cayenne, etc alle mit Gelaendereduktion und diversen Differential-Sperren ausgeruestet)
BMW baut SAVs!!!!
Die sollen gar nicht ins Gelaende!!!!!
Und der Hype um die Marke ist doch wohl klar, wenn man mal ein Original mit technischer Innovation fahren will und nichts kopiertes, oder?
landrover, jeep, und evtl. noch toyota landcruiser...alles andere ist pipifax...
:rofl: :rofl:Zitat:
Original von steve73
Zitat:
Original von Uwe
Hallo,
hier mal die Ergebnisse einer Umfrage http://auto.t-online.de/c/10/03/64/68/10036468.html
Gruß
Uwe
.....von t-online usern........
cooler comment.
immer schön locker dem astra treu bleiben und hoffen das mutti den parkplatz bewacht...
war mal nach diversen Werkstattbesuchen habe ich mich für ein (bis jetzt) zuverlässigeres Auto entschieden.Zitat:
Original von Kiki Lamour
hehe, aber uwe ist ein heimlicher BMW-fan...i know it... =)
Gruß
Uwe
So isses, mein Freund! :gut:Zitat:
Original von steve73
Und der Hype um die Marke ist doch wohl klar, wenn man mal ein Original mit technischer Innovation fahren will und nichts kopiertes, oder?
so da unten links koennt ihr demnaechst euren BMW abholen.....
http://img175.imageshack.us/img175/173/18966209fo2.jpg
habt ihr jetzt auch eure Autostadt :gut: :gut: sieht cool aus :gut: :gut:
Siehe auch BMW-Welt
BMW Welt ist ja genauso Einfallslos wie Autostadt ;) ;)Zitat:
Na Endlich! Wurde aber auch Zeit! ;)
Diese Zwangsabgaben für die Überführung in den letzten Jahren gingen mir echt auf den Sack. =(
nun ja am Anfang wird die Abholung noch kostenlos sein aber bei uns kostet die Autostadtabholung auch was :(Zitat:
Original von Reg
Na Endlich! Wurde aber auch Zeit! ;)
Diese Zwangsabgaben für die Überführung in den letzten Jahren gingen mir echt auf den Sack. =(
Des hob i a glei denkt... :DZitat:
Original von Knipser
@steve73
Sag nie blau-weiß, wenn es um etwas bajuwarisches geht. Das ist immer weiß-blau. :D
Sonst droht die bayerische Höchststrafe.
Gruß
Harry
Fahrzeugabholung in der BMW Welt*
inkl. u. a.
– BMW Werkführung
– BMW Museum/Museumsausstellung
– Fahrzeugbriefing
– Fahrzeugübergabe
– Gutscheine für Restaurants und Shops
– Getränke und Snacks in der Kunden Lounge
– Junior Campus (Kinder- und Jugenderlebniswelt für 7 - 13 Jährige)
(einige Leistungen sind nicht jederzeit verfügbar wie z.B. Werkführung an Wochenenden und Feiertagen)
ohne Mwst.: 384,03
mit 19% Mwst.: 457,–
(aktuelle BMW 3er Preisliste von HIER)
da sind wir günstiger ;)Zitat:
Original von steve73
Fahrzeugabholung in der BMW Welt*
inkl. u. a.
– BMW Werkführung
– BMW Museum/Museumsausstellung
– Fahrzeugbriefing
– Fahrzeugübergabe
– Gutscheine für Restaurants und Shops
– Getränke und Snacks in der Kunden Lounge
– Junior Campus (Kinder- und Jugenderlebniswelt für 7 - 13 Jährige)
(einige Leistungen sind nicht jederzeit verfügbar wie z.B. Werkführung an Wochenenden und Feiertagen)
ohne Mwst.: 384,03
mit 19% Mwst.: 457,–
(aktuelle BMW 3er Preisliste von HIER)
genau wie bei den autos.... :D
Muenchen war schon immer teurer als Wolfsburg...... :D
jepp da gebe ich Dir 100000%tig recht :gut: obwohl ich denke zum Anfang hätte man ja mal für die Käufer die Abholung kostenlos machen können :(Zitat:
Original von steve73
genau wie bei den autos.... :D
Muenchen war schon immer teurer als Wolfsburg...... :D
Mercedes (G-Modell) und den Hummer H1(!) nicht zu vergessen.Zitat:
Original von Kiki Lamour
die einzig wahren geländemarken sind:Zitat:
Original von steve73
Also ich wiederhole mich dann mal zum 1426. mal:
BMW baut keine SUVs!!!!! (fuer das Gelaende, siehe ML, Cayenne, etc alle mit Gelaendereduktion und diversen Differential-Sperren ausgeruestet)
BMW baut SAVs!!!!
Die sollen gar nicht ins Gelaende!!!!!
Und der Hype um die Marke ist doch wohl klar, wenn man mal ein Original mit technischer Innovation fahren will und nichts kopiertes, oder?
landrover, jeep, und evtl. noch toyota landcruiser...alles andere ist pipifax...
Gutes Stichwort: kann das sein, daß der neue G abartig häßlich ist? Ich hab heute den häßlichsten Benz aller Zeiten erst vor, dann hinter mir gehabt. Sah aus wie eine Kreuzung aus Citroen Pluriel und Abraummulde, und es stand G 500 drauf. Ich dacvhte, der neue G wäre wesentlich kantiger und größer?
Finde den neuen G nicht schlecht. Aber die unterschiede zum ML sind mir zu gering. Der Preis ist viel teurer aber das Auto erkennt man erst auf den zweiten Blick. Ob das die Klientel so will :grb:
Wobei die alte G-Klasse auch kultig war, aber schon lange nicht mehr zeitgemäß.
@elmar, Donluigi: Ich glaube, ihr meint den GL. Die G-Klassen ist und bleibt wie eh und je ;)
Über das Design des GL lässt sich sicher streiten, mir gefällt's eigentlich.
Und vorher in einer "Fabrikhalle". Premium eben. :D :D :DZitat:
Original von Reg
Na Endlich! Wurde aber auch Zeit! ;)
Diese Zwangsabgaben für die Überführung in den letzten Jahren gingen mir echt auf den Sack. =(