Und weiter gehts. Costa Cruises hat ja wirklich einen Lauf.
Die Costa Allegra treibt nach einem Brand im Maschinenraum antriebslos vor den Seychellen herum.
http://news.sky.com/home/world-news/article/16178168
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Und weiter gehts. Costa Cruises hat ja wirklich einen Lauf.
Die Costa Allegra treibt nach einem Brand im Maschinenraum antriebslos vor den Seychellen herum.
http://news.sky.com/home/world-news/article/16178168
Manchmal hilft es, einfach einen Thread weiter unten zu schauen... :bgdev:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...uot-die-Zweite
muss man ja ned.:D
Zitat:
Zitat von siebensieben
Kennt eigentlich jemand das das Gegenstück zur Deutschen BSU (Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung) in Italien? Hab die entsprechenden Behörden fast weltweit gefunden nur die Italiener nicht. Irgendeine Mitteilung zur Concordia muß es bereits geben.
Danke
hpl
Ein amerikanisches Bergungsunternehmen beginnt bald mit der Bergung: http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,828945,00.html
Die haben eine Serie auf Discovery Channel, bin gespannt.
Hi,
ich habe gerade in der Zeitung was von Heißluftballons bei der Bergung gelesen:grb::grb:
Das kann doch nur ein Mistverständnis sein - oder8o
Ich stelle mir das gerade bildlich vor:rofl::rofl::rofl:
Wer weis mehr:ka:
G.
sicher net Heissluft- aber mit Ballons heben ist net so aussergewöhnlich.
Das Ding wird zugeschweißt und dann mit Ballon mit Druckluft angehoben bzw. aufgerichtet. DA gibt es einen spannenden Moment: Wie ist sichergestellt, dass beim langsamen anheben der Klotz nicht ins Tiefe rutscht?!
Hier sind ein paar Skizzen, wie das bewerkstelligt werden soll....
http://www.cruiseindustrynews.com/cr...val-plan-.html
Sehr interessant und spannend.
Wobei dies laut einer anderen Quelle nicht zu 100% die endgültige Lösung darstellen soll....
Wenn das ganze das finale und 100%ige Konzept wäre, was man als Bergungsplan verkauft hätte, dann würde ich mir auch sorgen machen. Ich denke es ist eine sehr sehr kurz gefasste und beschnittene Beschreibung für den Normalbürger. Das richtige Konzept wird vermutlich deutlich komplexer sein und viel mehr umfassen.
Ich hab's eben mal in der Badewanne getestet, es muss gehen, kein Problem. :D
Gibt's Bilder?
:rofl:
Hochstens im Percy-Tempo, dauert noch. ;)Zitat:
Zitat von PCS
Mist. :D
Morgen früh um sechs beginnt die Bergung. Bin sehr gespannt, ob das klappt, was sich die Techniker da ausgedacht haben. http://www.spiegel.de/panorama/bergu...-a-922347.html
Jep. Verfolge das auch schon die ganze Zeit.
Edit: ah, auch mal aussagekräftige Bilder nachgelegt. :gut:
Spannend - nur ein Versuch!
Gruß
Robby
Und hier der Tagesschau-livestream
So long... ;)
Echt stark die Bilder :top: Sogar mit Livebildern aus der "Komandozentrale"
Danke für den Link!
Danke! Sowas habe ich gesucht. ;)
Das Teil ist tatsächlich schon ein Stück aus dem Wasser. Hammer.
wahnsinn wie das Ding hoch kommt
Aber echt... und die Bergungskosten belaufen sich auf ca. 750 Millionen Euro.Zitat:
Zitat von Retto
Da bekommt das ganze eine noch ganz andere Denension.
So long... ;)
Die Rückversicherung spricht von 1,7 Mrd. Dollar. 8oZitat:
Zitat von forsyth11
Ich las schon skeptische Stimmen, weil der Bugbereich bei 45°, das Heck bei 30° liege, das würde auf ein Verwinden des Rumpfes schließen lassen. Wobei ich glaube, dass der Stahl genug Elastik hat.
Anhang 35636
Anhang 35637
Anhang 35638
Hier mal ein paar Night Screenshot's aus dem Livestream.
So long... ;)
Danke Dir. Mogen früh steht das Ding kerzengerade. Bin gespannt, wie es auf der Steuerbordseite aussieht, welche Schäden der Fels hervorgerufen hat.
Ab nem gewissen Punkt müsste man doch irgendwie "gegenziehen", damit das Schiff nicht zu abrupt auf die Stahlkonstruktion knallt, oder? :grb:
Jetzt gibt's ne Pressekonferenz.
Gruß,
Oliver
Gute Frage, ist nicht das im Schiff befindliche Wasser so eine Art Gegengewicht solange das Schiff nicht gerade steht.Zitat:
Zitat von PCS
und schwupps steht das Ding, echt der Wahnsinn 8o
Deswegen die Tanks. Sie werden wohl nur zum Teil geflutet und bremsen das Schiff ab. Die Stahlseile ziehen dann gegen den Auftrieb, und so lässt sich die Umdrehgeschwindigkeit einigermaßen regulieren.Zitat:
Zitat von PCS
Die "Delle" in der Steuerbordseite ist heftig...8o
Zwei Dellen, oder?
Hier sieht man die Schäden ganz gut http://derstandard.at/1379291051003/...a-aufgerichtet
Respekt für diese technische Leistung!
Aaaah! Verstehe! Das Anbringen der Tanks auf der Steuerbordseite wird jetzt wohl bis zum Frühjahr dauern, oder?Zitat:
Zitat von siebensieben
Wann haben die den Schornstein mit dem Logo abgetrennt? ;)