Für einen ungeübten Autofahrer ohne dauerhafte Heckschwenkambitionen ist so ein 911 als 4er schon deutlich schöner zu fahren.
Insbesondere bis einschließlich 997. Der 991 liegt auch schon als C2 deutlich neutraler. Finde ich zumindest.
Traktion hat ja der Elfer grundsätzlich mehr als ausreichend. Hängenbleiben wird man damit nur äußerst selten. Aber eine Traktion+Spurtreue bietet halt nur der 4er.
Das dauerhafte Pendeln unter schwierigen Bedingungen muss man so wirklich haben wollen. Und sollte man auch im Alltag um bloß von A nach B zu kommen, wirklich mögen.
Immer wenn der Frühling kommt, wird jedenfalls mein nächster Porsche wieder ein Cayman. Wenn der Winter in vollem Gange ist, in jedem Fall ein 911 mit Allrad. ;)
Ich wohne ja nur im Flachland (320m) und wir hatten diesen Winter schon 8 (Werk-)Tage echt doofe Bedingungen.
Wenn man dann mit dem Fahrzeug fahren muss, macht das wenig Spaß - jedenfalls weniger als es machen könnte.
Als Hobbyauto würde ich dagegen nichts anderes als einen C2 nehmen, ganz klar.
