Jepp zzt nur Kurbel. Schaltung, Bremsen noch rival. Wird Stückweise auf Red upgegradet. Zunächst: neue Bremsschaltgriffe (wohl im Herbst).
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Jepp zzt nur Kurbel. Schaltung, Bremsen noch rival. Wird Stückweise auf Red upgegradet. Zunächst: neue Bremsschaltgriffe (wohl im Herbst).
High5 Energy Gel Aqua und als Riegel greife ich auf CLIF BAR White Chocolate Macadamia Nut zurück.Zitat:
Zitat von riedlein
Wobei ich diese auch nur nutze, wenn ich länger als drei, vier Stunden unterwegs bin.
SIS Beta Fuel Orange und MNSTRY Mango. Wobei ich finde, die SIS "kicken" mehr. Riegel von MNSTRY.Zitat:
Zitat von riedlein
Mensch, Klasse Jörg, was Du schon alles zusammenträgst :gut: Hab selbst aktuell kaum Zeit dafür. Eigentlich würd ich ja eher weiter bei 2-fach bleiben. Ich schalte eigentlich gern und passe immer ans Profil an. Da müsste 2-fach besser für mich sein. Muss mir mal die verschiedenen Übersetzungen und die Unterschiede zwischen 1- und 2-fach in Ruhe anschauen.Zitat:
Zitat von C_S_O_0_
2 fach hast du feinere Abstufungen. Dh du kannst die TF besser halten. Die Gangsprünge sind bei 1 fach einfach größer;). Bei 2 fach nimmst du ja kleinere Kassetten.
Stefan, bei "einfach" ist es einfach einfach(er). Du brauchst "nur" lediglich ein Schalthebel betätigen. Bist vorne immerZitat:
Zitat von raul
auf dem richtigen Kettenblatt und kannst hinten nach belieben durchschalten.
Besonders im Gelände ist das angenehmer und "einfach"er...
Obwohl - was rede ich eigentlich? Fahre ich am Crosser doch noch zweifach. :facepalm:
Michael, Du nutzt Dein Rad aber auch als Rennrad - das darfst Du nicht vergessen.Zitat:
Zitat von ein michael
Mit synchonized shift geht das doch auch oder?Zitat:
Zitat von Majazz
Ich fahr die 1x12 Red Axs Kombi auf dem Crux die kann ich nur empfehlen
Die Force Kurbel wiegt durch die Stahlachse 130 Gramm mehr
Was die Verpflegung unterwegs angeht, habe ich bisher auch immer auf die PoweBar Riegel und Gels gesetzt, weil man sie auch überall bekommt. Ob die jetzt besonders gut sind, kann ich nicht beurteilen. Allerdings finde ich das mit dem Gel immer eine echte Sauerei oder ich schneide mir in den Mundwinkel. Werde jetzt mal gelegentlich das Konzept ausprobieren von Squeezy ausprobieren (https://www.squeezy.de/). Scheint mir ökologisch besser und insgesamt günstiger zu sein. Vielleicht hat hier ja auch schon jemand Erfahrungen sammeln können?
Stimmt Mario. Reines Gravel würde ich eh nur noch 1 fach nehmen. Bei meinem Fahrrevier und können, bin ich mit dem 1fach auf RR oder Gravel LRS auch voll zufrieden. Mir gefällt 1 fach einfach besser. Aber Stefan wollte ja den Unterschied wissen. Aber der hat genug bikes zum spielen. Jörg wird in das 1 fach Lager kommen mit seinem Gravel und begeistert sein. Bestimmt.
Doppelter post. :facepalm:
Da hast Du ja zwei Schaltvorgänge - vorne und hinten - was bei Einfach nicht vorkommt.Zitat:
Zitat von Eames
Besonders im Gelände ist "einfach" ein deutlicher Vorteil.
Ja schon aber ich drücke nur einmal den Hebel.
Stimmt - aber dennoch sind es zwei Schaltvorgänge: vorne und hinten.Zitat:
Zitat von Eames
Allerdings kommt es natürlich auch darauf an, in welchem Terrain Du hauptsächlich unterwegs bist.
Ich hab sowohl einfach als auch zweifach Schaltungen, am RR bevorzuge ich zweifach. Wie Du schon sagst, je nach Terrain.
In Deinem Revier würde ich ein Fixie fahren, spart noch viel mehr Gewicht und ist noch einfacher :DZitat:
Zitat von ein michael
Ernsthaft, Danke für eure Hinweise/Tipps!!! Ich fahr ja schon gerne etwas hügliger. Müsste einfach mal Einfach testen ;)
Ich fahre mit dem Gravel einen hügligen Mix aus Straße, Feldwegen, Wirschafswegen und Wald. Da wäre für mich schon mal die Frage, ab welcher Geschwindigkeit man mit einer TF von 90-100 nicht mehr beschleunigen kann, weil es die Kassette nicht hergibt, da ich ja für die Anstiege max ca. 10-15% auch "Gänge" brauche.
Aber eigentlich war das hier Jörgs Anliegen, und ich hab mich nur dran gehängt. Also bitte zunächst mal seine Themen klären !!!
Einfach ausrechnen, hier: https://ritzelrechner.de/Zitat:
Zitat von raul
Dafür müsste ich ja schauen, welche üblichen Kettenblätter es gibt, und welche Kassetten dann mit einer einigermaßen sinnvollen Abstufung dazu passen. 8o Hatte auf ErFAHRung gehofft ;)
Also am Gravel habe ich vorne 42, hinten 11-42. Da kommt das dabei raus:
https://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB...=KMH&DV=teeth#
Also bei Trittfrequenz von 90 kommt man auf ca 45km/h, wenn man am Berg Tf 90 schafft auf 12km/h, bei Tf 75 auf 10km/h.
Kannst ja mal mit dem Cadence Regler rumspielen.
Edit: Original hatte ich vorne ein 40er Kettenblatt, das habe ich gegen ein 42er getauscht.
Wow, Danke :gut:
Das schau ich mir mal in Ruhe an !
Erstmal besten Dank für die vielen Einschätzungen. Aktuell tendiere ich auch zur RED 1-fach. Bin am überlegen, ob ich nicht das 46 KB mit 44-10 nehme. Dann ist es auch als Rennradersatz sehr schnell. 46-44 müssten bei mir gut passen. Wie gesagt, aktuell bin ich mit 42-40 auch sehr gut unterwegs. Die „alte“ RED wird zumindest aktuell zu guten Preisen abverkauft.
Sicher das es diese Kombi überhaupt gibt bei RED? Speziell die Kassette? Das Schaltwerk muss mit 44 auch klar kommen.Zitat:
Zitat von C_S_O_0_
Hab 38 10/36 mehr als 38-10 trete ich eh nicht, du ja;)
Sollte laut https://www.sram.com/globalassets/do...bility-map.pdf gehen.Zitat:
Zitat von Eames
Danke Michael! Ich schaue mir das nochmals in Ruhe an.
Jörg, dir würde ich 42 - 10/44 empfehlen. Das deckt alles ab. Xplr Schaltwerk red. Und du hast eine sorglose Schaltung.
Herzlichen Dank für die vielen Tipps/Infos zu den Power Gels und Bars und ….
Konnte gestern meine neuen Schuhe mal probiere.. Viel besser! Noch 3 Tage bis zum Arber Radmarathon ;)
Vielleicht fahre ich mit paar Freunden noch die Wendelsteinrundfahrt Ende August :gut:
Na das klingt doch schon mal recht positiv.
:gut:
Super Jörg!
Alles GUTE für den Arber :gut:
Ich war gestern und heute am Abend 40 und 36km locker radeln. Die kleine Abendrunde macht mir aktuell Spaß, mehr muss in der Woche bei mir nicht sein.
Gestern 36 heute 44 km, reicht mir auch:)
Puck nimmt uns mit nach Paris =)
eine vernünftige Kaffeemaschine haben die auch :cool:
https://youtu.be/Xha0NvJg9rc?si=lFbrV5hFIjPL0Q5L
2 Wochen Ötztal sind vorbei. Neben vielen tollen Wandertouren mit der Familie konnte ich 6x das Gravelrad bewegen, vorzugsweise auf der Straße. Es sind 480 km und 12,4k HM geworden. Tolle Strecken hier im Ötztal.
ps: Ich habe mir die RED-Kombi 1-fach mit 46KB und 44-10 bestellt. Falls jemand eine GRX 8xx-Gruppe benötigt…. :-)
Wow,viele km und noch mehr HM, klasse :gut:
Und cool mit der Sram Red … Ich bin da langsamer und noch in der Findung :ka:
Freunde des Besenwagens hier? Ich habe das ausverkaufte Spaghettieis T-Shirt in zwei Größen bestellt und gebe Größe L zu Selbstkosten ab.
Gruß
Konstantin
Klasse Touren Jörg, mir taugt vorne ja 38, aber ich hab auch nicht deinen Bums in den Beinen;) 1 fach wird dir gefallen:gut:
Aufgrund der Ferienzeit ist es aktuell nicht so richtig lustig, hier am Bodensee Rad zu fahren.
Deshalb heißt es entweder früh fahren oder ins Hinterland ausweichen. Heute mal die „Hausstrecke“, auch wenn ich eigentlich noch früher los wollte.
War nach hinten raus zwar auch aufgrund der Temperatur anstrengend, hat aber trotzdem Spaß gemacht. =)
Anhang 335476
Was macht ihr alle, ü100 und ü 30 er Schnitt, cool.
Hier etwas über 40 km und 27er Schnitt
Gehört zwar eher in den Schnäppchen Thread, aber ich denke, das passt hier besser.
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