:verneig::verneig:
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:verneig::verneig:
Gratuliere Marius, dezentes Teil ;)
Hoffe Du kannst es bald fahren
Sorry, wenn ich Deine Worte einfach mal zu sehr auf die Goldwaage lege - ich weiss, wie Du es meinst - aber: sind demnach 8.999,00 Euro für ein Fahrrad von Canyon, kein Luxus für Dich? ;)Zitat:
Zitat von NicoH
Ich glaub, das ist ein Vergleich wie der zwischen nem S500 und nem Rolls Royce Phantom.
Na, dann sollte man aber auch den berücksichtigen, dass zwischen den beiden Fahrzeugen fast 300 % (Kaufpreis) liegen. ;)Zitat:
Zitat von Chefcook
Wobei: Jeder so, wie er mag.
Der Eine kauft eine Rolex, der andere lieber eine Blancpain, der Eine fährt lieber Disc und schaltet elektrisch,
ein Anderer wiederum fährt SPD's am Rennrad - das ist ja das Schöne.
:dr:Zitat:
Zitat von Majazz
Danke für die Glückwünsche! War wirklich meine Traumfarbe. Warte jetzt erstmal auf das Shimano_WErkzeug damit ich die PowerMeter Kurbel tauschen kann. Die Roadmachine steht ja jetzt sowieso erstmal auf dem Suito; so dass ich das Venge wirklich nur bei gutem Wetter bewegen kann :D Ansonsten sitze ich auf dem Teil in 56 entspannter und gefühlt etwas weiter hinter dem Tretlager; was sich erstmal deutlich besser anfühlt. Mal schauen wie es bei der ersten Ausfahrt ist :jump:
Zum Thema Canyon - Rest: Für mich hat sich das Thema zumindest mit dem neuen Aeroad erledigt. 5.000,- € für die Di2 Variante finde ich schon sehr sehr happig. Für das gleiche Geld bekommt man ebendiese Ausstattung auch bei nem Scott Foil et al direkt beim Händler; teilweise auch darunter mit Verhandlungsgeschick. Dass Canyon qualitativ den anderen Herstellern ebenbürtig ist stand für mich immer außer Frage. Wieso sollte da aus etwas schlechter sein wenn es vom gleichen Band läuft wie ein Trek Madone...Image war bei mir persönlich jetzt ebenso kein Thema. Schnell muss es sein und Emotionen wecken.
Nachdem ich gestern nicht zum Fahren gekommen bin, also heute. Ich wusste schon beim Start: heute soll es länger werden als die übliche 44 km-Hausrunde. Am Schluss waren es 71 km - meine bisher längste Tour. Hat echt Spaß gemacht - und dann passender Kleidung war auch das deutlich herbstliche Wetter inklusive Nieselregen gut zu ertragen. :jump:
Anhang 252831
Gut gemacht Namensvetter :gut:
Meinst Du dieses Werkzeug?Zitat:
Zitat von Viper
https://up.picr.de/39675477ss.png
:gut:
Toll, dass noch so viele unterwegs sind. :gut:
Ich habe nächste Woche Urlaub und ab Mittwoch wird es wieder deutlich wärmer. :jump:
Gruß
Konstantin
Yes! Wobei ich nach meiner Zwift Session vorhin überlege nicht mal die aktuellen PM mit dem Elite zu verbinden; um da mehr Konstanz reinzubringen. Gefühlt zeigt mir der Elite einfach 20W weniger im Vergleich zu Fahrt draußen....Ist auch die Frage ob ich die 105er Kurbel mit PM auf die Ultegra-Gruppe des Venge montiere..:DZitat:
Zitat von Majazz
Nimm einfach den Endriff einer Kombizange. Damit kannst Du die "Schraube" vom Kurbelarm auch lösen. Diese sollte ja "eigentlich" nur handfest angezogen sein/werden.Zitat:
Zitat von Viper
Bzgl. der Wattgenauigkeit: outdoor trete ich deutlich mehr und vor allem auch länger, höhere Wattzahlen. Woran das liegen mag? Keine Ahnung. Insofern kann es bei Dir gut möglich sein, dass Dein Elite schon die richtigen Werte anzeigt.
Ich war auch ein bissl im Wald unterwegs. Ich mag den Herbst.
Anhang 252836
@Marius: Welche Wandhalterung ist das?
Gruß
Konstantin
Glückwunsch zum tollen LilaLauneRad :gut:
Schöne Touren hier ...bei mir waren es auch nochmal 56km mit 400hm bei knapp unter 10° ... mit dem Zwiebleprinzip kein Problem ...:D
Danke Stefan!
@Konstantin die untere Halterung ist aus Holz mit verstecktem Fach:
https://www.urban-zweirad.de/wandhal...-blau_220_1365
Das Venge obendrüber hängt auf dem Stasdock: https://www.stasdock.com
Danke dir und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Renner!
Gruß
Konstantin