dochdoch! Das geht! :D
dochdoch! Das geht! :D
Ist schon schwierig. Aber besser cruisen als im linken geht fast nicht.
Am Dienstag geht es wieder an die frische Luft:
Anhang 113969
Wow, Michael :gut:
Dein 968 ist der Hammer Michael. Normaler oder CS ?
Ich steh einfach einfach total auf die Transaxel Porsches. Bin durch mein erstes eigens Auto da wohl fürs
Leben geprägt. Obwohl die 911er Traumhafte Autos sind und einen Heiden Spaß machen faszinieren mich die
Alten Transaxel nach wie vor genauso.
@Roland: CS mit M030 und M220
Perfekt :gut:
Und einen GT4 hast du auch noch ?
Für eine fahrt mit so einem würde ich ja so einiges geben. Ist auch einer meiner absoluten Traumwägen
und der reizvollste moderne Porsche seit Jahren. Ganz viel Spaß wünsche ich dir :dr:
Roland, vielen Dank. Der GT4 ist noch nicht meiner, erst am 24.3., da habe ich einen Termin in Zuffenhausen;).
Bitte mit Foto-Doku :gut:
By the way,nseit wann hast Du denn den 968 CS? Irgendwie habe ich das verpasst....
Das wird sicher ein unvergesslicher Tag :dr:
Mein ganz positiver Neid ist dir sicher
Seit 2013, er gehört mir nur halb, die andere Hälfte ist meinem Kompagnon.Zitat:
Zitat von sausapia
Oder so :DZitat:
Zitat von backröding
:gut:
Tolles Foto, die Proportionen passen imho besser als bei den neuen Modellen, die immer länger, schwerer und breiter werden.
Goil, hast Du einen Kran aufm Hof 8o :gut:
Nö ne Scherenbühne
sieht man in der Spiegelung vom blitzblanken Lack des RS..... so klasse :gut:
Der war sogar schmutzig .
Fehlt noch ein silberner 964 Turbo;)
Jep der fehlt leider.
http://i809.photobucket.com/albums/z...sw5mw7f96.jpeg
:D
Der RS :verneig:
Ich hole das nochmal kurz hoch.....am Samstag war ich zur ersten Inspektion nach 15.000 Km und die Reifen haben angeblich noch 4 mm Profil, so dass ich davon ausgehe, dass sie vielleicht noch 8-10000 Km halten, was also in der Summe ca. 25.000 Km ausmacht...fuer einen Niederquerschnitt mit den Dimensionen gerade noch OK, aber nicht berauschend.Zitat:
Zitat von Magic
Ja, die Pirellis halten nicht so lange. Da sieht es mit Michelin und Contis schon etwas besser aus.
Ich denke, dass es auch noch einen Unterschied macht, ob man in UAE oder in D rumfährt. Bei den dortigen Temperaturen des Straßenbelags müssen die Reifen doch extrem weich werden.
Und ob die Fahrweise da auch evtl. was damit zu tun haben könnte?Zitat:
Zitat von Spacewalker
Allrad?
Immer flott beschleunigen und dann auch spät, dafür heftiger Bremsen???
:grb:
Nicht unbedingt, ich hatte ja auf dem schwereren Cayenne Michelin drauf, die 40.000 gehalten haben. Darueber hinaus steht hier mittlerweile alle 500m eine Blitze...da ist nix mehr mit sportlich beschleunigen
Vielleicht gerade deshalb. Alle 500m bremsen und danach wieder auf's Gas erhöht halt den Verschleiß. ;)
Pirelli fuhr ich auch schon.
War guter Grip solange die Dinger mal nicht ZU warm wurden.
Aber schnell runter waren die auch.
Anhang 114155
Badetag :flauschi:
Sehr schick der erste Cayenne
Vor allem als Turbo :gut:
Samstag war noch Bombenwetter...
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...922/Jw8gTF.jpg
Tolles Automobil, geniale Farbe!
Wirklich schön, Thorsten!
DAS ist ja ein sehr gelungenes Foto.Zitat:
Zitat von backröding
Gefällt. :gut:
Leif, Michael, Michl: :dr:
Wirklich sehr schöne Farbe.
:gut:
Ist ein Facelift. :dr:Zitat:
Zitat von Roland90
Weis ich:dr: Ich meinte halt das es ein 9PA ist und kein 92a
Der Cayenne Turbo fl war der erste moderne Porsche den ich gefahren bin.
Hat sich unvergesslich in mein damals 19 jähriges Hirn eingebrannt :D Viel Spaß damit ein Bombenteil
Den fahren wir seit 9 Jahren. Der wird jetzt gerade verkauft.:dr: