Glückwunsch!Zitat:
Zitat von AndreasS
das mit dem fehlenden Verbrenner PKW ist ja zu jeder Zeit reparabel :op:
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Glückwunsch!Zitat:
Zitat von AndreasS
das mit dem fehlenden Verbrenner PKW ist ja zu jeder Zeit reparabel :op:
Danke euch.
Das stimmt schon, aber erstmal nicht. Ich verweise auf meine Signatur.
Moin,
fährt hier eigentlich jemand einen Mercedes CLA EQ ?
Habe den gestern mal konfiguriert und was man so liest soll das keine schlechte Wahl sein.....
Wie findet ihr denn den neuen Smart #2? Meine Frau war sofort verliebt und will ihn unbedingt nächstes Jahr haben.
Cool - kannte ich bis dato gar nicht.
Meine Frau ist ja vom „Ur“Smart auf den i3s umgestiegen - hätte es den #2 schon gegeben, wäre sie wohl auf den umgestiegen.
Schön das das Konzept wieder auflebt.
Zumal der Motor / Antrieb imho nicht unbedingt die Stärke des alten Smart war.
Finde ich gut, bringt das alte Konzept gut in die Zukunft. Schade, dass er nicht die Größe des Ur-Smart hat, aber das ist nicht tragisch. Und preislich auch ok.
Das Getriebe :kriese:Zitat:
Zitat von easy24
Wer noch einen alten Smart will, ich habe hier ein Cabrio stehen aus 2002, unter 30.000km, mache gudde Prais :supercool:
Hätte es den #2 schon gegeben wäre meine Frau nach 2x i3s nicht auf den Volvo EX30 umgestiegen.
Wenn wir den #2 haben, ist auch klar, mit welchem Wagen wir abends ins Stadtzentrum fahren (und wer auf der Rückfahrt am Steuer sitzt ;))
Apropos Smart, ich will mal wieder kundtun, wie happy ich mit dem #5 Brabus bin. Anfang Oktober in den Bayrischen Wald gefahren, 406km in 03:45h inklusive kurzem Ladestopp. Treffpunkt für alle ist immer ein schönes kleines Restaurant, auf dem Parkplatz ist ein öffentlicher AC Lader. Dort hat er sich dann in 3 Stunden 66kw gegönnt, herrlich.
Paar Tage später habe ich ihn dann nochmal "nebenher" geladen. Die 3 anderen Jungs mussten alle irgendwann mal "extra" an die Tanke fahren.
Nochmal zum Ladestopp - mittlerweile brauchen Teile der Familie eh nach ca. 3 Stunden eine Pipipause, insofern - ich hätte das früher nicht gedacht - ist das wirklich "zeitneutral".
Zudem - mit dem Verbrenner fährt man an die Säule, dann zahlen, dann Parkplatz suchen, dann WC, dann weiter. Mit dem E fährt man an die Säule, dann WC, dann weiter.
Gerade mit einem Auto, das wirklich flott lädt, machen auch Langstrecken Spaß.
Stimmt, heintzi. Ich bin am Wochenende insgesamt gut 1000 km durch Deutschland gefahren und ich hatte nicht das Gefühl, dass die Ladestopps viel Zeit gekostet hätten. Kurz aufs WC, evtl einen Kaffee holen und schon ist man wieder bei 80%.
In sehr vielen Fällen ist Elektromobilität extrem praktisch.
Meine Frau hat schon seit 7 Jahren keine Tankstelle von innen gesehen und eigentlich auch keine öffentliche Ladesäule. Ich lade vielleicht 10x pro Jahr öffentlich, eigentlich nur am HPC an der AB. Deshalb ist mir auch völlig egal, ob die maximale Ladeleistung bei 200 oder 400 kW liegt. Aber es ist auch klar, dass wir uns eher in einer privilegierten Situation befinden mit Wallbox im Office und Zuhause.
Wenn man auf öffentliches Laden angewiesen ist, dann sieht das völlig anders aus. Auch die Preise, die von den Stadtwerken verlangt werden halte ich für unverschämt. Man hätte die eher fördern sollen, sodass sie für 25ct anbieten können, statt Neuwagenkäufe zu fördern.
Schon merkwürdig, dass der #2 in 2 Linien kein Navi hat und wenn er eines hat, dort keine Routenplanung mit integrierter Ladeplanung enthalten ist.
Das hatte Tesla schon vor über 10 Jahren und ist 2026 eigentlich komplett inakzeptabel.
Ladeplanung bei einem klassischen Stadtauto ist nun das letzte was mich stören würde.Wie oft kommt es wohl vor , dass man mehr als 250 km mit einem Smart #2 fährt und wirklich nachladen muss ? Zumal ich die Ladeplanung und das integrierte Navi bekomme so ich es haben will.
Ich hab im Audi und Renault das integrierte Navi aber nutze nur das Handy über Android Auto/ Carplay.
Ladeplanung hab ich in über 100.000km Elektroauto fahren noch nie benutzt sondern immer deaktiviert.
Ich fahre bis der Akku leer wird, dann suche ich im Navi nach einer passenden Säule und lade. Genau wie beim Verbrenner und das klappt wunderbar.
Genau so. Ich nutze auch nur CarPlay und werde bei den nächsten Neuwagen sicher kein Navi mehr mitbestellen.
Ich habs noch bestellt aber ehrlich gesagt, hätte ich es mir wirklich sparen können. :ka:
Beim Master jetzt hat mich der Verkäufer selbst darauf aufmerksam gemacht. "Brauch ma ein Navi oder nutzens eh CarPlay?"
Eh.
In meinem EQS nutze ich praktisch nur das integrierte Navi. Das ist aber wirklich gut und nutzt Googe als Basis. Es ist natürlich gut integriert, mit Ladeplanung, Akku Vorkonditionierung und Ladesäulenreservierung bei MB.
Genau so :flauschi:
Renault kann Desigm – innen wie außen – den find ich mega :jump:
https://www.renault.de/concept-cars-...-concept.html#