:kriese:Zitat:
Zitat von pille2k7
Druckbare Version
:kriese:Zitat:
Zitat von pille2k7
Das kleine ist wohl gar nicht so unpraktisch.
Embleme gibt es hier. Es ist binnen Sekunden gewechselt.Zitat:
Zitat von pille2k7
https://www.v-emblem.com/
Ich habe das kleine Windschild auch und bin zufrieden. Es bringt definitiv etwas, wenn man kein Riese ist. Ich fahre gleich nach Wuppertal über die AB und da ist es es mit Schild deutlich entspannter.
Meine Räder in yacht-dunkelblau mit silbernen Horn kamen gestern. Ich muss mir aber erst noch einen kleinen Drehmomentschlüssel besorgen und ggf. auch noch eine kleine, mobile Hebebühne.
Da wollte ich auch ordern. Direkt mit Emblemhalter dabei.Zitat:
Zitat von sausapia
Windschild hab ich schon eins, das war noch original verpackt beim Kauf dabei. Aber so 100% gefällt mir das nicht auch von der Befestigung. Ist das Puig Sport Flyscreen.
Ich habe auch das kleinere Windschild und möchte es nicht missen. Klar sieht es ohne das Ding etwas schicker aus, aber der praktische Nutzen bei flotterer Fahrt oder gar bei etwas Regen überwiegt für mich einfach.
Welches hast du?Zitat:
Zitat von raul
DAS ;) Ansonsten aber auch die Touring im Originalzustand belassen und nichts geändert.Zitat:
Zitat von raul
[IMG]https://abload.de/img/36398037-481c-455b-az6f0h.jpeg[/IMG]
Ich habe das mittlere Windschild von Vespa. Für mich ist das ein guter Kompromiss, da man damit auch mal längere Strecken bzw. bei Regen fahren kann.
So, nach fast fünf Jahren ist sie fertig, angemeldet und fährt. Ich darf vorstellen: Vespa VBB 150 aus 1961, Historie unbekannt, kommt aus Griechenland, ist derzeit weiß, war aber wohl mal ursprünglich hellblau (jedenfalls hat meine Werkstatt eine hellblaue Lackierung unter der weißen gefunden), der Motor ist frisch komplett revidiert (Fachwerkstatt in Dillenburg), Vollabnahme hat stattgefunden und seit Donnerstag ist sie zugelassen.
Die ersten Kilometer bin ich schon gefahren. Ich denke, dass die vordere Bremse noch ein bisschen Arbeit benötigt, genauso wie die vordere Dämpfung.
Ich habe das erste mal seit 25 Jahren wieder ein Zweirad im Straßenverkehr gefahren, das war schon echt ungewohnt. Daher werde ich mich nun langsam wieder ein wenig eingewöhnen müssen. Da die Witterungsverhältnisse in den nächsten Wochen und Monaten wahrscheinlich nicht unbedingt dazu einladen werden, wird der wesentlich Teil der Eingewöhnung wohl erst im Frühjahr stattfinden.
Genug erzählt, jetzt will das gute Stück auch einmal zeigen:
Anhang 302964
Anhang 302965
Anhang 302966
Anhang 302967
Wow, traumhafte Vespa :verneig: Das s/w-Foto passt da auch perfekt!
Viel Spaß damit, auch wenn der "Fertigstellungstermin" tatsächlich etwas suboptimal ist. Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die größte Freude.
Ist die schön :verneig:
Sehr sehr schön. i like it:verneig:
Die ist wirklich schön!!!!!
Gratuliere!
Tolles Teil :gut:
Wow, schönes Stück
Vielen Dank!:dr: Ich hoffe, dass ich dieses Jahr ein paar Kilometer noch fahren kann.
Ich bin vorgestern erst noch 40km durchs „Bergische“ gecruised … war noch richtig schön angenehm. Vielleicht hast du Glück und kommen noch nen paar schöne TageZitat:
Zitat von bkv
In der Stadt und für kurze Strecken taugt die Vespa auch im Winter (solange es trocken und eisfrei ist).
Ist zwar etwas frisch, aber z.B. in der rappelvollen Vorweihnachtszeit überall in der Stadt einen Parkplatz, oft direkt vorm Laden, zu bekommen, ist einfach unbezahlbar.
So handhabe ich das auch!!!
Gönne mir aber beheizbare Griffe,,weil ich keine Scheibe habe.
:verneig: Wie immer bei dir: mit StilZitat:
Zitat von bkv
Lass es langsam angehen. Eilt nicht, bei dem Wetter macht es eh keinen Spaß. Und wenn du gerade wieder anfängst, dann muss irgendwie auch alles passen. Du willst ja das schöne Stück auch noch länger fahren. Also gute Fahrt.
Vielen Dank!!
Heute bin ich noch ein paar Kilometer gefahren, es macht echt Freude, mit der Vespa zu fahren!
Anhang 303198
Anhang 303199
Die ist aber auch hübsch! :gut:
Sehr schön,Zitat:
Zitat von bkv
die alten Vespen machen richtig Spaß. Viel Vorfreude auf nächsten Frühling.
Hier ein Bild von meiner VNB 125 Bj. 60,
O-Lack, stark patiniert, aber mir gefällt sie so.
https://up.picr.de/44654390kk.jpg
Gruß
Alex
Vielen Dank!!Zitat:
Zitat von R.O. Lex
@Alex: die VNB ist richtig schön! Die Patina steht ihr!!
Absolut traumhaft :verneig: herzlichen Glückwunsch zu diesem Schmuckstück :gut:Zitat:
Zitat von bkv
Ich hab auch noch eine PK125 aus den 80ern die ich diesen Winter eigentlich mal restaurieren wollte samt Motorrevision und Neulackierung. Mal schauen was die Zeit und Motivation so bringt. Teile liegen jedenfalls alle bereits seit Wochen und warten auf den Einbau :wall:
Was ein schönes Teil :verneig:
Aber die VBN auch nicht minder :dr:
Bitte steinigt mich nicht...Im Thema Vespa bin ich ziemlich jungfräulich.
Ein Bekannter hat eine alte Smallframe aus Ende 60er Jahre ohne Motor. Nun bin ich am überlegen einen e-Motor einzubauen, wie es z. B. von MEM in Bayern gibt. Eigentlich bin ich kein e-Fan, sondern mag die alten Benzinmotoren mit ihren Geräuschen und Geruch. Aber ich habe keine Lust und Zeit immer mal wieder daran zu schrauben und bin daher auf den e-Antrieb gekommen. Wenn es dazu kommt wird es der 50er Motor sein, damit meine bessere Hälfte damit auch fahren darf.
Hat jemand Erfahrung mit dem e-Antrieb oder sonstige, konstruktive Anmerkungen.
Danke Euch
Schöner Kontrast die beiden alten Vespen. Beide :gut:
Heute war ich zum ersten Mal mit TecnoGlobe Heizgriffen unterwegs.
War ziemlich schattig, aber mit den Griffen kein Thema. Echt klasse
Nun habe ich auch die Trittleisten und den Batteriefachdeckel in blau. Die Felgen werde ich auch noch in blau und sibernen Horn besorgen.Zitat:
Zitat von sausapia
https://up.picr.de/44685965cj.jpg
Wahnsinn, gerne mehr Bilder. :verneig:Zitat:
Zitat von Rako
Andreas, freut mich, daß sie Dir gefällt.
Ich habe die gereifte Dame 2017 spontan gekauft, bin ihrem Charme praktisch sofort erlegen,
obwohl ich bis dahin nicht sonderlich Vespa affin war.
Sie kommt aus Forli, nähe Rimini, laut ital. Papieren vom Erstbesitzer, der sie dort im Okt. 1960 zugelassen hat.
Ich habe die Technik (neue Kupplung, Vergaser, Züge etc.) auf Vordermann gebracht, aber die Optik so belassen.
Seither wird sie gerne und regelmäßig bewegt, dieses Jahr aufgrund des Megasommers über 1500 km und hat mich dabei noch nie im Stich gelassen.
https://up.picr.de/44687395zd.jpg
https://up.picr.de/44687394me.jpg
https://up.picr.de/44687393iu.jpg
https://up.picr.de/44687391xv.jpg
https://up.picr.de/44687422am.jpg
https://up.picr.de/44687411cw.jpg
Gruß
Alex
Ganz klasse, auch noch mit der Geschichte. Allzeit gute Fahrt.
Danke Dir :dr:
100 Lire für die Zulassung, das waren noch Zeiten. =)
Das Blau steht ihr eindeutig besser. Ich würde die Felgen aber Silber belassen. Von der seitlichen Ansicht passen diese besser zu den silbernen Teilen am Rahmen, Auspuff,… Das Blau der Felgen wird vermutlich nicht im selben Farbton wie die Sitzbank, Trittleisten,… sein. Mir persönlich wären das zu viele verschiedene Farben, wie gesagt nur meine persönliche Meinung.Zitat:
Zitat von sausapia
Lieben Dank für dein konstruktives Feedback Micha,
der matte Blauton bei unterschiedlichen Materialien (Metall, unterschiedliches PVC) ist schon recht schwierig, aber da ich alles von einem Sondermodell und neu kaufe, passt es ziemlich gut. Die Felge ist auch in mattblau mit silbernen Horn und ich habe sie schon zur Probe angehalten. Meiner Frau mag wie du silber lieber, ich finde die mattblaue Felge stimmiger.
Ich muss mir nur noch einen kleinen Drehmomentschlüssel besorgen, um sie zu montieren. Ich behalte beide Sätze und wechsele ggf. nach Lust und Laune.