Das war beim 996 doch nur eine Frage der Zeit. Ist halt auch ein 911, egal was die Schreihälse gebetsmühlenartig wiederholen...Zitat:
Zitat von ph1l
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Das war beim 996 doch nur eine Frage der Zeit. Ist halt auch ein 911, egal was die Schreihälse gebetsmühlenartig wiederholen...Zitat:
Zitat von ph1l
Und so wie der 996 ein echter 11er ist , ist auch der Mondial ein richtiger Ferrari,
Auf den zweiten Blick gar nicht so unattraktiv. Mit bis zu 300 PS ausreichend flott, als 4 sitziges Cabrio erhältlich und damit auch als Family Oldtimer zu gebrauchen. Und es bleibt ja ein Auto aus Modena mit V8 Mittelmotor und hinreißendem Klang.
Nur der Unterhalt halt :kriese:
So bleibt für mich aktuell nur träumen vom Ferrari während ich mir den Sonntag am Schreibtisch um die Ohren schlagen darf. Immerhin gibt es hier viele schöne Bilder von den Flitzern =)
Nee, der Mondial ist verkorkst. Innen Tristesse pur, aussen verwachsen und krude. Nicht Fisch, nicht Fleisch und deswegen völlig zu Recht von aktuellen Preishype ausgenommen.
Findest du den echt so schlimm ?
http://up.picr.de/26577528ea.jpg
http://up.picr.de/26577529ck.jpg
http://up.picr.de/26577530vf.jpg
Klar gibts schlimmeres, aber in der Ferrari- und Pininfarina-Geschichte zählt er schon zu den dunkleren Flecken. Ähnlich wie beim Dino GT4 zeigt sich auch hier, dass ein Mittelmotor mit vier Sitzen zu unlogisch ist um gut auszusehen.
Ja, find ich. Geht nicht an mich ran, null, never. Der Dino hat hingegen sowas stealthiges, den find ich cool.
Der Mondial hatte auch das Problem, zur gleichen Zeit und zum gleichen Preis wie der 328 angeboten zu werden, der das deutlich attraktivere Auto war. Wer den 328 kennt, kann den Mondial nicht schön finden.
Ja der 328 (308 noch ein bisschen mehr, vor allem von innen) ist ganz großes Kino :verneig:
Dagegen sehen die meisten Sportwagen auch heute noch alt aus. Zumindest was die Form angeht
Und eben auch der Mondial ;)
Der Mondial muss vom Praktikanten gemacht worden sein, so ein Ausrutscher gab es bei Ferrari selten.
F512 M :verneig: der ist so geil!
Genau den mag ich von den 512ern am Wenigsten! Klappscheinwerger und eine nicht komplett ebene Haube und er würde gut aussehen....
Was den Mondial angeht; als Familiencabrio würd ich ihn jedem CLK vorziehen. ;)
Ferrari war auch viel experimentierfreudiger im Design als Porsche: Die hatten auch mal was neues ausprobiert.
Klar, dadurch ist die Wahrscheinlichkeit grosser, dass auch mal weniger beliebte Versionen herauskamen!
Porsche hatte dagegen nur eine bescheidene Auswahl von Designmustern.
Naja, da hat aber Ferrari in den letzten 60 Jahren schon ein deutlich breiteres Design Portfolio!
Das bestreite ich ja auch gar nicht. Ist ja auch so.
Ferrari die richtig Spaß machen :D
XX Programme, demnächst in Hockenheim =)
Hier FXX K
http://up.picr.de/26588391cf.jpg
http://up.picr.de/26588406vu.jpg
http://up.picr.de/26588408dw.jpg
Fehlen nur noch Flügel, dann fliegen die Dinger.
WoW8o
Ich finde die Rennversionen Mega Stark :gut:
Jörg jetzt sag aber nicht, dass sie dich da auch zu Fahrevent eingeladen haben:supercool:
Gelb steht dem La Ferrari irgendwie bessere als Rot.
Komisch
Eingeladen zum Event schon aber leider nicht zum FXXK fahren :DZitat:
Zitat von Roland90
Egal solange man Ferrari fahren darf. Mir würde es auch ein runtergerockter California oder 348 für eine Fahrt tun.
Ferrari fahren ist was was man mal gemacht haben sollte.
Habs mir für spätestens nächstes Jahr vorgenommen den Mythos mal so richtig fahrerisch für mich zu ergründen.
Meine bisherigen Erlebnisse mit einem fahrenden Cavallino sind leider sehr mäßig
Wow! Genial!
Ich hatte immer einen besonderen Faible für den 330 GTC. Er besetzte bei Ferrari eine bis dahin unbekannte Lücke zwischen zweisitziger Berlinetta und Viersitzer. Er gilt als der erste wirklich alltagstaugliche Ferrari, oder wie es damals hieß "the first Ferrari in which you can enjoy a radio". Vor allem aber sein dezentes, unaufdringliches Äußeres macht ihn so reizvoll, mehr erwachsen gewordenes Alfa Bertone Coupe als unbezahlbarer Supersportwagen.
https://abload.de/img/gtc3iqdv.jpg
Für auserwählte, besonders solvente Kunden hatte Sergio Pininfarina aber noch was extravagantes auf Lager. Das gezeigte schwarze Auto ging an Maria Maddalena Da Lisca, der Frau des Nudelkönigs Pietro Barilla. Nur vier Stück hat es gegeben, einer der letzten coachbuilt Ferraris und in der Literatur kaum dokumentiert, der 330 GTC Speciale:
https://abload.de/img/ferrari_330_gtc_specd3qfd.jpeg
https://abload.de/img/ferrari_330_gtc_specw2ro9.jpeg
https://abload.de/img/ferrari_330_gtc_speczbl6l.jpeg
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https://abload.de/img/ferrari_330_gtc_specbcaeq.jpeg
Carlo, der schwarze Speciale ist ein Traum. Danke für's Zeigen.
Revolution! Oder vielleicht sogar der Anfang vom Ende des Ferrari V12?
In Maranello erhält man erstmals eine Zwölfzylinder Berlinetta wahlweise auch mit einem Turbo V8. Der GTC4 Lusso T erhält den bekannten "V8 engine of the year 2016", gedrosselt auf 610 PS und damit um 80 Pferde schwächer als der große Bruder. Allerdings auch 50kg leichter, ausschließlich mit Hinterradantrieb versehen, um 60 Newtonmeter kräftigen und damit im realen Leben ebenso schnell. Dabei soll er sich 4 Liter Super weniger reinziehen und mindestens 10% günstiger werden. Und aussehen tut er genauso.
https://abload.de/img/1qes2k.jpg
https://abload.de/img/503svc.jpg
https://abload.de/img/2fgsif.jpg
So oder so, geiles Auto :ea:
Yep! :ea:
:ea: Lecker
Perfekt. :verneig:
+1 :verneig:Zitat:
Zitat von AndreasS
Erinnert mich etwas an Z3/Z4 Coupe und die haben mir schon gefallen. Der hier macht das Konzept noch perfekter, geiles Auto. Man erwartet so ein Auto von Ferrari nicht, umso höher muss man die Leistung einordnen, aus so einen Auto einen echten Ferrari zu machen.
Und das coolste ist, zwei Erwachsene können hinten wirklich kommod sitzen. Der Kofferraum ist zudem größer als in einem Mercedes S Coupe. Mit umgeklappten Rücksitzen wird's dann ein richtiger Lastesel. Dazu noch das passende Schedoni Koffer-Set und der Reiseexpress ist perfekt.
Hier mal der Vorgänger, Prinzip und Space sind aber gleich geblieben.
https://abload.de/img/ffskinjan5.jpg
https://abload.de/img/ffbootrtyb003aaj.jpg
Hammer Auto!
Kommt immer drauf an, wie groß die Erwachsenen sind, die vorne sitzen... ;)Zitat:
Zitat von CarloBianco
http://up.picr.de/26929341xn.jpg
Cool, Christian :gut:
Ferrari zeigt in Paris nicht nur den offenen La Ferrari Aperta…
https://www.youtube.com/watch?v=Wr4v1wFS_OY
…sondern - und jetzt wirds cool - stellt auch die Sonderedition zum 70. Geburtstag im kommenden Jahr vor. Jedes Modell wird es in 70 Lackierungen eines historisch relevanten Autos geben. Sei es Ingrid Bergmans 375, Thomas Magnums 308, Steve McQueens Lusso, Laudas 312 oder Agnellis Barchetta. Jedes Autos wird so nur ein einziges Mal produziert, bei fünf Modellen und 70 Farben also 350 Autos. Erste Anfragen für ganze Farbreihen liegen bereits vor.
https://abload.de/img/ferrariicons1isw5.jpg
Ralley
https://abload.de/img/ralleyilsvf.jpg
Daytona
https://abload.de/img/daytona4nsur.jpg
French Allure
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Ingrid
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P2
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Alle Farben bei Ferrari 70th Anniversary
... ich tät sie alle nehmen ... da kann man nur mit der Zunge schnalzen. Danke fürs Zeigen dieser Granaten. :jump:
Wunderbar!
:verneig: