Joe meint wohl 3er GT der wie der 4er die seitlichen Kiemen hat:ka:
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Ha! da haben wirs! Wir hatten hier vor ein paar Monaten getarnte "4er GT" - die sahen haargenau aus wie 3er GT, ich konnte den Unterschied nicht erkennen, aber: 420i und 435i Typenschild drauf.
Auf die Idee, dass da jemand einfach 4er Schilder draufgeklebt hat bin ich aber nicht gekommen.
Da hab ich hier im Forum nach dem Unterschied gefragt, keiner hat mir eine gute Antwort gegeben, aber dass jemand sagt: "gibts nicht!" das war nicht.
Joe, kann sein, dass das der 4er GC war. Dass ein Typenschild vom 4er auf den 3er geklebt wird ist ausgeschlossen, außer es erlaubt sich jemand einen Spaß. In den Richtlinien der Tarnung ist so was nicht aufgeführt.
Gut, anders: Unterschied 3er GT 4er GC? Wo liegt der genau? Für mich sahen die Autos gleich aus.
Den 4er GranCoupe gibt es noch nicht und auch noch gar keine offizielle Vorstellung von BMW, soweit ich informiert bin. Außerdem sollten die beiden Wagen auch unterschiedlich aussehen. Wird vermutlich ähnlich wie beim 5er (GT) zum 6er (GC) sein. Der GT ist mit dem aufgesetzten Rucksack (hieß früher wohl Schrägheck-Limousine im Allgemeinen) und der GC ist ein 4-türiges Coupe.
Und nochmals ich (aller guten Dinge sind ja Drei :D)
Auf der HP von BMW sind nun auch der M3 und M4 enthalten. Lecker :gut:
Joe, stell Dir einfach das 4er Coupe mit 4 Türen vor...
Nein, dann wars das auch nicht, war definitiv die Form des 3er GT. Egal, weniger saufen.
Bezüglich der Farbe Alpinweiß bin ich nach zwei Tagen auch bereits wieder unschlüssig! Hab mir den 4er heute bei einem anderen Händler in Mineralgrau metallic angesehen, ist auch klasse!
Mein Verkäufer meint jedoch: Der geht nur in weiß!!!! :op:
Was meint ihr? Brauch echt Hilfe, bin total unschlüssig. Habe noch die nächste Woche Zeit zum Ändern, danach geht´s bis zum 18.01. in den Urlaub und dann ist es zu spät, um noch was zu ändern!
Mitbestellt habe ich auch eine Möglichkeit, über das Internet eine Musicflat zu nutzen. Lässt sich ärgerlicherweise nicht nach Auslieferung freischalten, also mitbestellen oder verzichten ist angesagt. Meint ihr, sowas macht Sinn?
Ich bin mal so frei: mineralgrau metallic
http://up.picr.de/16741764wr.jpg
http://up.picr.de/16741785ak.jpg
Ich würd grau nehmen, an weiss sieht man sich nach ner Zeit satt finde ich
Was hast Du denn innen für eine Farbe genommen?
Davor habe ich auch Angst! Ich habe mich ja zur der Bestellung durch einen im Ausstellungsraum stehenden 4er mit Sportpakt hinreißen lassen, war eigentlich nur zum Reifenwechsel beim Freundlichen.
Das sagt mein Verkäufer auch. Außerdem kämen laut seiner
Ansicht die Proportionen des 4er in weiß am besten zur Geltung...
Zwei Stühle drei Meinungen... Ich finde ihn in weiß wirklich ansprechend, sieht sehr sportlich aus, wirkt aber aus meiner Sicht aus "lauter" als in grau, mhh. Und ob mich weiß nach einem oder zwei schmuddeligen Winter immer noch begeistern würde? Zwei Bekannte mit weißen Autos meinen, dass sie derzeit zweimal in der Woche die Waschstraße aufsuchen müssten, um einen einigermaßen gepflegten Eindruck zu erreichen.
Mein derzeitiger F10 in Titansilber und auch der Vorgänger E92 in spacegrau sowie der Vorvorgänger E46 Touring in titansilber haben tlw. wochenlang keine Waschstraße gesehen.
So ein Auto gehört taiga metallic-farben. Alles andere ist doch nichts. Jetzt echt.
Ist doch eh immer das gleiche.
Im Vorfeld ewig Gedanken, welche Farbe, beim zeichnen doch schnell auf schwarz geschwenkt. Daher denke ich gar nicht mehr über die Farbe nach.
4er ist ein schönes Auto... In schwarz.