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Yeap - hab ihn für Ende Februar bestellt...
... da es kein knalliges rot, sondern eher ein weinrot ist, denke ich mal das ich mich nicht so schnell satt sehen werde.
Für den Preis hätte es in der Tat auch ne gut ausgestattete E-Klasse gegeben - aber die wollte ich halt nicht.
Mit dem 5er machst du sicher nichts falsch - bin sehr zufrieden mit dem Auto.
Da ich aber nach 2 Jahren immer was neues fahren möchte, der Umstieg.
Weiß nicht, ob wir das schon hatten - gibt 'ne neue Nomenklatur für die Mercedes Baureihen und Antriebe:
Anhang 69654
Anhang 69655
Ach und - Überraschung... ;)
Anhang 69656
Anhang 69657
Danke, sehr interessant :gut:
Bezüglich der Nomenklatur sollte man bei Benz endlich mal etwas finden, was Bestand hat und ausbaufähig ist. Aber GLE und SLC... ich weiß nicht. Und der Mercedes "Maybach" scheint ja doch mehr als eine verlängerte S-Klasse zu werden, mit drittem Fenster. Da bin ich mal gespannt.
Sieht wohl eher danach aus, dass Maybach zu einer Ausstattungsvariante degeneriert...
http://www.n-tv.de/auto/Maybach-kehr...e13941381.html
Das hat dieser Name eigentlich nicht verdient. =(
Danke für die Info.
Die 2-türigen Coupes gehen dann in der entsprechenden Modellinie auf?
Ich denke schon, das war ja beim 204er und 212er auch schon so.
Irgendwie fehlt mir da oben noch ein CLC und ein SLA. Mal schauen...... :D
...und ein GT!
Viel mehr war es doch bisher auch nicht.Zitat:
Zitat von klazomane
GTB, GTC oder GTS? ;)Zitat:
...und ein GT!
Die Chance, ein echt eigenständiges Fahrzeug zu schaffen, hat Benz seinerzeit echt in den Sand gesetzt. Das hat BMW deutlich besser gemacht, VW auch, Toyota auch.
Ja absolut, da haste Recht.
Mercedes hatte es vielleicht auch nicht ganz leicht, da es unter dem Namen Maybach über 60 Jahre lang keine Autos mehr gegeben hatte. So fehlten sowohl die historischen Vorbilder in gestalterischer Hinsicht, als auch der Klang des Namens in den Ohren von jungen Leuten - beides ein leichtes Spiel für Bentley und RR. Hinzu kommt, dass in der Zeit des Bestehens der ursprünglichen Marke Maybach, also vor dem Krieg, Mercedes eigentlich genauso luxuriös war wie der Konkurrent Maybach.
Im Grunde ist das ganze "Konzept Maybach" der Marketingstrategen von Mercedes in Frage zu stellen.
Aber grad, wenn man kein historisches Vorbild hat, kann man doch viel befreiter aufspielen. Und was vor dem Krieg mal gewesen war, interessiert doch den Kunden heute nicht wirklich. Oder weiß heute noch jemand, daß Nokia mal Gummistiefel hergestellt hat?
Ja, ich. :op:
Oder Samsung Nudeln.
Ich denke der Maybach könnte sich auf dem asiatischen und arabischen Markt als Über- Luxuslimousine durchaus gut verkaufen, dafür muss er sich aber deutlich von einer S- Klasse unterscheiden.
Und es ist nicht so, dass sie nicht heiße Eisen im Feuer hatten...
http://i58.tinypic.com/2a0dsgi.jpg
Wie auch immer; Chance vertan...
Ja, stimmt schon, bin ja auch der Meinung, dass es mehr hätte werden müssen als eine gepimpte S-Klasse. Doch das war es bisher und das wird es wohl bleiben.
Marken wie Bentley und RR leben jedoch heute noch von ihren Vorbildern und vor allem von ihrem Namen. Gerade das Cachet eines solchen Namens fehlt Maybach doch eigentlich, eben weil er nur vor dem Krieg eine Rolle gespielt hat. Und Mercedes hätte es vielleicht auch gar nicht nötig gehabt, sich für seine Luxuslimousine eines anderen Namens zu bedienen.
Ich hätte eher damit gerechnet, dass Audi seine große Limousine Horch nennt. Aber dafür war wohl das neue Image der Top-Modelle zu wertvoll für die vielen Brot-Und-Butter-Audis.
Und was ist mit dem Smart?Zitat:
Zitat von Donluigi
Stimmt, der 451 war als Brabus ein tolles Auto sehr eigenständig und auf einem guten Weg zum echten Klassiker.Zitat:
Zitat von natas78
Und was machen die Jungs bei Smart/MB? Sie verbrechen den 453 und alles ist dahin.
Gruß
Klaus
Wenn es wirklich stimmt, dass der Maybach an die Million kosten soll, dann hats Mercedes mal wieder völlig in den Sand gesetzt. Gleiches Problem wie mit dem Maybach, wer kauft eine "S-Klasse" fürs doppelte Geld einer S-Klasse und im jetzigen Fall fürs Doppelte Geld eines Mulsanne oder Phantom. Wenigstens die Technik ist aktuell.