Nach knapp 1.500 KM mit der 300 Gts Touring ist mein einziger Kritikpunkt, mich nicht eher für diese Mobilitätsalternative entschieden zu haben.
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https://up.picr.de/44148357wr.jpg
https://up.picr.de/44148356sp.jpg
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Nach knapp 1.500 KM mit der 300 Gts Touring ist mein einziger Kritikpunkt, mich nicht eher für diese Mobilitätsalternative entschieden zu haben.
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Du hast leider die falschen Fotos gepostet.. :bgdev:Zitat:
Zitat von Schimmi
Macht immer wieder Spaß, gerade bei dem aktuellen Wetter!
Anhang 298541
Bei uns wurde weder an der Frau noch an der Vespa oder mir etwas geändert :bgdev:
Ich bin nun auch Vespa-Fahrer. Nach über 40 Jahren BMW-Motorräder waren mir diese zu schwer geworden. Und als Rentner darf ich mit Scheibe und Topcase fahren. :jump:
https://abload.de/img/img_1764-verklxec2m.jpg
Edel :gut:
Die macht erstaunlich viel Spaß und gut 120 km/h reichen für kleine Touren völlig aus. Ich erwische mich immer wieder mit einem Grinsen im Gesicht.
@sausapia schöne Farbkombination. Schöne Vespa. Nur das Top-Case ist nicht so meines. Ich habe an meiner eine Tasche auf dem Gepäckträger.
Ansonsten mache ich in München alles was geht, mit der Vespa. Macht einfach Spaß. Hilft auch mit den Parkplätzen.
Bin froh, dass ich mittlerweile eine 125 PV habe. Macht die Sache entspannter. Auch im Stadtkern, wo eine 50er ausreicht.
Das Top Case für kleinere Besorgungen und den zweiten Helm macht für mich Sinn. Optisch ist es natürlich nicht ganz so doll. Dafür habe ich es auch in der selben Farbe und das Sitzpolster ebenfalls in dunkelbraun gewählt, damit dies zumindest stimmig wirkt.
Die Vorteile dieses Top-Cases ist mir schon alles klar, lieber Sausapia (habe leider Deinen Vornamen vergessen? Martin?).
Ich habe habe halt so eine Tasche hinten drauf, die hat auch 35 Liter und mein Helm passt auch rein. Dass sie nicht ganz so praktisch ist, wie dieser Koffer, ist mir klar.
Anhang 298557
More stylish, for sure.
Ich nehme mal meinen Vornamen (Frank) wieder in die Signatur auf
Werner, die sieht toll aus (und schön wieder mal von dir zu lesen):dr:
Wolfgang, TRAUM!!!:gut:
@Stephan: Danke sehr! :dr:
@Frank (den hatte ich tatsächlich im Kopf, dachte aber, dass ich Dich mit einem anderen Frank hier im Forum aus Düsseldorf verwechsle). Aber ich weiß, dass wir beide Depeche Mode mögen und Du Dich mit mir über meine Master & Servant Single in durchsichtigen roten Vinyl gefreut hast. :gut:
Zitat:
Zitat von Uhren-Fan
Und soll es auch sein. Klasse, Werner :gut:
Danke ihr Lieben. :gut:
Aus Düsseldorf bin ich auch :DZitat:
Zitat von Newbie01
Stay devoted
https://up.picr.de/39169392op.jpg
Eine erstaunlich große Vespa-Gemeinde haben wir hier in der Community. :gut:
@Frank, das weiß ich. Du hattest mir mal freundlicherweise ein Heft geschickt. Das Bier geht immer noch auf mich!
@ Werner: Siggi hat recht. Ich war eben wieder unterwegs. Ich grinse auch ... Viel Freude mit Deiner italienischen Bella
Es gibt doch noch Rolex-Träger mit Geschmack ;)Zitat:
Zitat von trk1969
Nachdem die Vespa gut 100 kg leichter ist, als mein letzter BMW-Reisedampfer, war der Zweck der Verkleinerung erreicht. Anfangs dachte ich, dass ich auf einem Fahrrad sitzen würde. :D
Den Spaß am Fahren verringert das in keinster Weise. Schnell mal nach Bonn oder Köln oder eben eine kleine Rheintour, alles geht und einen Parkplatz findet sich auch überall.
Forumskonform ist dann auch der Wertverlust.
Eigentlich wir gemeinsam. :bgdev:Zitat:
Zitat von Edmundo
? :grb:Zitat:
Zitat von riedlein
Die Combi hab ich auch….. nur mit so einer Vespa kann nicht dienen:D ;)Zitat:
Zitat von sausapia
Gute Fahrt, Frank :dr:
Dann erweitere ich den Kreis der Vespa Gemeinde mal. Seit letztem Jahr bei mir und eigentlich noch viel zu selten auf der Strasse. :grb:
https://abload.de/img/4bda5c60-f947-4127-a3uf4d.jpeg
Hey cool Jacques, do künne mer ins en Tour maache ;)
Echt schöne Vespen hier :gut:
Ui, die sieht gut aus.
Ein schönes Solo-Bankerl noch drauf, die Felgen rot machen und fertig ist das Schmuckstück! :gut:
Solo Gel Bank ist schon drauf. Heute habe ich mir noch die Shorty Spiegel besorgt und hinten wird noch ein Vintage Gepäckträger verbaut. Gerade die goldenen Felgen find ich klasse. Eigentlich bin ich dann durch damit. Wobei…… :grb:
Potential zum Geld ausgeben ist ja immer vorhanden. :rolleyes:
Zitat:
Zitat von Schimmi
Du hast „Dieses Jahr gab es neue Felgen und einen Auspuff für meine Frau. Wir sind begeistert.“ geschrieben, aber Fotos von einer Vespa gepostet.
:gut:
Das wäre auch meine Wahl, wenn ich aktuell Kaufabsichten hätte. Ich bin mit meiner 2014ner aber derartig zufrieden, dass ich mich an einen Neukaufen nicht ran traue.
LOOOOL :rofl:Zitat:
Zitat von riedlein
:rofl::rofl:
Ach so, … :bgdev:
Die hab ich aktuell auch auf der Agenda …. Gib mir mal Argumente das ich die nicht kaufen muss :DZitat:
Zitat von papagonzo
Einfach mal draufsetzen und genießen. Vor dem Café abstellen und mit einem breiten Grinsen wieder zurück.
Andere Roller mögen manche Sachen besser können, es gibt jedoch nur eine Vespa. Da ist es ähnlich wie mit Rolex und andere Uhren. Andere Wecker gehen genauer....
Mehr Argumente brauchst Du eigentlich nicht.
Hoffentlich bekommst Du schnell eine. Gegen Ende des Sommers sollte das klappen!
Viel Glück und Spaß!
Hehe :D … so in etwa hab ich mir das Gedacht, danke :dr:Zitat:
Zitat von Newbie01
Steht tatsächlich ne neue bei mir um die Ecke beim Händler. Aber ich hatte irgendwie die Hoffnung obs da nicht was junges gebrauchtes gibt.
Aktuelle Halbleitersituation ist da ja auch eher das „Hauspreise“ nicht mehr so en voque sind, eher „seih froh wenn du was bekommst“ :D
Das ist aber ne GTS!
Fahr die und die Primavera unbedingt Probe, wenn es "nur" ne 125er sein darf/soll. Die Primavera ist leichter und wesentlich wendige, ideal für die Stadt. GTS käm für mich nur in Frage, wenn es auch öfter mal über Land geht.
Der Vespa/Rolex-Vergleich gefällt. Dann ist die Primavera die 16610 und die GTS die 116610. Schlank vs. mopsig.
Hi Phil,
die Gebrauchtpreise sind ähnlich wie Rolex oder Porsche sehr stabil. Da lohnt sich definitiv der Neukauf. Noch weitere Argumente sind, dass Du bis September eine Garantieverlängerung auf vier Jahre erhältst und dass die "Racing Sixties" als Sondermodell vermutlich im kommenden Jahr nicht mehr neu zu kaufen ist.
Hi Sascha,Zitat:
Zitat von shocktrooper
auch für die Stadt ist die GTS recht wendig. Ich fand die Primavera dagegen eher "beengend". Jedem das seine, ich wollte eigentlich auch nur eine 125er, hatte mich aber dann glücklicherweise für die 300er entschieden, die nur geringfügig teurer ist, aber enorm viel mehr Drehmoment hat.
Frank, wenn es vom Führerschein her eine 300er sein kann - dann immer. Und auch, wenn man ein "gstandenes Mannsbild" ist. Aber mir mit meinen 172 cm und 75 KG war die GTS zu massig. :dr:
Sasha, ich habe mir das extra verkniffen, um Phil nicht zum Nachdenken zu bringen.
Aber natürlich hast Du recht. Das ist eine GTS, also mit der breiteren Karosserie, leicht erkennbar an den dickeren Backen. Die hat zwar auch als 125er mehr Dampf als die PV, ich glaube knapp 4 PS, ist aber auch schwerer. Ich meine es sind 26 oder 46 Kilogramm. Vor allem in der Stadt ist das spürbar. Da ist die 125 PV mit der schmalen Karosserie deutlich wendiger.
Wenn man Touren bevorzugt, ist die GTS angenehmer, keine Frage, aber dann sollte es meines Erachtens eine 300er sein.
Ich bin mit meiner PV 125 letztens zum Chiemsee gefahren, geht auch. Aber mit einem Top-Speed von 91 km/h ist es nicht immer ganz einfach. Bergauf geht die Geschwindigkeit dann zurück (bin 1,85, ein Sitzriese, habe kein Scheibe vorne und wiege 95 kg). Aber es klappt alles und macht Spaß, sehr viel Spaß und die Tour bei Tachostand 1500 hat der Vespa gut getan. Sie geht jetzt besser.
Zur Erklärung: Ich fahre eine PV 125 Euro 5, die ist dann nicht ganz so spritzig wie die Vorgänger. Für mich, der hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, passt das wunderbar. Zumal auch außerhalb urbaner Grenzen es gut vorangeht. Nur Autobahnen und Bundesstraßen meide ich, so gut es geht.
Hier mal ein Foto von meiner Tour zum Chiemsee.....
Anhang 298666
Leider verdreht... Aber das Wesentliche wird sichtbar, denke ich!
Vielen Dank für eurer Kommentare bisher. Mir gefällt die GTS optisch besser und ich hatte tatsächlich drüber nachgedacht damit auch mal über die Autobahn ins Büro zu fahren, da wirkt die GTS auch besser geeignet.
Mit dem Sondermodell ist auch nen Argument, die Sprint in dem Design ist schon aus dem Programm genommen worden.
Einziges Problem ist, meiner Frau gefallen die goldenen Felgen nicht (die find ich grade cool). Aber auf Einzelschicksale kann keine Rücksicht genommen werden :-)
Ist der Digitacho eigentlich nen mega Feature oder eher so
„nice to have“,
„brauch kein Mensch“ oder noch schlimmer
„Sakrileg bei einer Vespa“ ? :D
Hat die Racing Sixties jetzt nicht, aber die ganzen „S“ Varianten zum Beispiel
Hi Sascha,Zitat:
Zitat von shocktrooper
ich unterschreite deine Maße sogar um 2 cm bzw. 6 KG ;) Ich fühle mich prima auf der GTS. :]