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Genauso wurde es mir auch empfohlen
Uwe
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Genauso wurde es mir auch empfohlen
Uwe
Ich hab beim BAFA jetzt mal etwas mehr recherchiert, wenn ich das richtig sehe bekommen doch nur die kleinen Mod3 bis 40k Listenpreis die 3k+6k Förderung. Die großen Ausführungen bekommen nur 3k+3k... :(Zitat:
Zitat von panerai_lumi
Es gibt keinen Tesla unter 40.000€
Alle Varianten des Model 3 qualifizieren sich für den Umweltbonus. So steht’s auf der Website von Tesla.
Dachte ich auch!Zitat:
Zitat von harlelujah
Aber das sieht das BAFA bei der Liste (PDF) der "Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge (Stand: 14.08.2020)" etwas anders!
Und da ist unsere Meinung hier ja leider egal, da die Damen & Herren das genehmigen müssen, sollen, wollen, werden, können, dürfen...
(letzte Spalte = "BAFA Nettolistenpreis" aus dem verlinkten PDF)
Anhang 249371
Ja. Qualifiziert schon, nur ist es auch der volle doppelte Betrag?Zitat:
Zitat von Eureka
Ich weiß, bei Tesla stehen am Ende in der Aufstellung die 6k - aber nicht "garantiert"! Man verweist natürlich geschickt auf das BAFA, die müssten genehmigen - logisch.
Aber u.a. hier beim ADAC folgende Tabelle - damit wäre es nur reduzierter 1:1 Betrag, nicht 2:1.
Anhang 249370
Deswegen bin ich ja so verwirrt!!
Da steht doch Model 3 2020. Das sind alle Varianten des Modell 3, da der Basisnettopreis unter 40k liegt.
Ah, die haben das also geändert bei Tesla? In der Liste stehen x Modell-3 drin, aber eben nur 1x "2020". Ok, so macht es dann Sinn mit der Förderung... Verwirrend!Zitat:
Zitat von Eureka
Ach, so das wird netto gerechnet. Dann gehts natürlich mit unter 40.000€. Sorry, mein Fehler
Aber die Nettobeträge der drei Modelle sind:
Model 3: 36.982,76€
Model 3 AWD: 44.827,59€
Model 3 P: 50.000,00€
Passt also nicht zur Liste und der Aussage von Tesla mit den 9.000€ für alle Modelle
Skoda empfiehlt offensichtlich auch im Regelfall nur auf 80% zu laden (Foto vom Skoda Enyaq)
https://cdn.skoda-storyboard.com/202...YAQ_iV_104.jpg
Ist schon verwirrend, welche abweichenden Informationen man zu empfohlenem Ladeverhalten im Netz findet, auch von verschiedenen Firmen und "Fachleuten".
Viele Grüße
Uwe
Ich lade seit 1,5 Jahren voll und die Akkuleistung ist nicht schlechter geworden. BMW hat auch nix dagegen lt meinem Verkäufer.
Mir wäre das auch zu stressig: abzustöpseln&umparken und/oder zuhause immer auf die App zu sehen.
Nun ja, es gibt ja auch Autos, bei denen man ein Ladelimit einstellen kann.
Bei Tesla gilt das Standardmodell als Basisausstattung, Long Range und Performance sind nur Ausstattungen und daher nicht für die Berechnung der Förderung entscheidend.
Das ist ja geschickt gemacht.Zitat:
Zitat von FeSch
Und das Basismodell kostet 39990€ netto, welch Zufall... :bgdev:Zitat:
Zitat von harlelujah
Grüße
Christian
Ist kein Zufall, der Preis wurde extra neu angepasst um die Förderung zu bekommen.
Ich glaub die Deutschen merken im Moment gar nicht mehr wie sie ihr eigenes Grab schaufeln.
Durch die E-Mobilität?
Die deutsche Autoindustrie erinnert grad so ein bissi an Nokia...
Das auch. Die Zuschüsse haben mittlerweile schwindelerregende Höhen (viel Freude mit der zukünftigen Stromsteuer, KFZ Steuer, Kraftstoffsteuer, etc. etc, etc...),insbesondere für Automarken, die unsere eigene Automobilindustrie schaden. Aber vielleicht soll das ja so sein...
Na ja, unsere eigene Automobil Industrie hat den Fortschritt verschlafen und anstatt in die Zukunft zu investieren lieber gelogen und betrogen.
Zitat:
Zitat von bernie1978