GLC find ich auch toll aber gibt es nicht als 300er :(
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GLC find ich auch toll aber gibt es nicht als 300er :(
Kommt noch...
Ja nur wann?
Hättest auch einen mager ausgestatteten Touareg bekommen. ;)
In den USA bereits auf dem Markt. Ich schätze, dass er in D im Herbst kommt, zeitgleich mit der Einführung des GLC Coupé. Im Coupé wird es den Motor ab Markteinführung geben.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
hat jemand von euch rein zufällig Erfahrung mit dem C350e?
Hat sich denn schon jemand wegen der Umschlüsselung der CGI Direkteinspritzer Motoren informiert? Aktuell gibt es ja wieder EURO6 "Blaue Plakette" Diskussionen die auch auf die Benziner übergesprungen sind.
Auf meinem Youtube-Lieblingskanal gibt es einen recht ausführlichen Testbericht (Fünfkommasechs) zum C350e. Link gewünscht?Zitat:
Zitat von sprezzatura
Versteht auch kein Mensch, wieso der nur in USA auf dem Markt ist mit dem Motor. Ich hätte ihn bestellt, warte aber nun nicht noch bis Nikolaus kommt :(Zitat:
Zitat von GPX8888
Danke Dir. :gut:Zitat:
Zitat von backröding
Was suchst Du denn?
Die Amis haben es ja nicht so mit den Dieseln und dann nur der kleine Benziner, das wäre dann schwierig. Ist ja normal, dass zur Markteinführung nur eine kleine Auswahl an Motoren kommt und der Rest nachgeschoben wird. Und beim GLC gibt es ja bis jetzt nur 3 Motoren zur Auswahl. Bin mal gespannt auf den GLC43, der macht bestimmt Laune. Kämpfe hier eh schon seit Wochen mit einem C43T...oder doch auf den E43 warten? Oder doch GLC43? Oder doch nur einen Diesel? Zu viel Auswahl ist auch doof. :ka:Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
ich bestell nun einfach den 300T und dann lmaa für die nächsten 5 Jahre ;) hab auch kein Bock mehr noch ewig rumzueiern.
Und wenn man n 43er Motor nehmen kann, hab ich eh kein Mitleid :D is doch n geiles Teil, egal wo drin. Wenn, dann würd ich aber den GLC43 damit nehmen, sieht rattenscharf aus find ich.
Finde ich auch, auf den Bildern sieht er klasse aus. Allerdings ist das Angebot für den C43T so unverschämt günstig, vielleicht sollte ich doch so was bestellen und die nächsten drei Jahre Spaß haben.
Auch keine schlechte Wahl ne ;)
Yes please! DankeZitat:
Zitat von Chris360
Bin mal so frei ...Zitat:
Zitat von sprezzatura
https://www.youtube.com/watch?v=pDXmsp_Lulw
Was "dickes". 12-Ender vielleicht.Zitat:
Zitat von AndreasS
Gestern im Salzufer - ob grün, ob gelb, ob blau....sind Gs eine Schau.
http://abload.de/img/img_0683vblas.jpg
Grad erfahren das ab Okt 2016 der C300 mit der 9G-tronic ausgeliefert wird. Ich glaube, dann warte ich das lieber noch ab :(
Oder warte auf den GLC Coupé, muss im Dezember bestellen. Wäre eine Alternative für den A6.
Thomas
Oder warte bis das Facelift kommt...:D ;)
Hat er jetzt noch die 7Gang Automatik? Fahr doch mal - z.B. die E Klasse - mit 7. und 9.Gang zum Vergleich.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Dann weisst Du, ob sich das Warten überhaupt lohnen könnte...
Ja hat er. Ja muss ich wohl machen, stimmt.
Ob man jetzt 9 Gänge braucht?
Ich meine Porsche schafft es bei den Handgeschalteten auch mit 6 Gängen auszukommen. Wenn die 7 Gänge gut übersetzt sind, sollte das doch reichen.
Bei einer S-Klasse würde ich auf 9 Gänge warten, wenn momentan 7 Gänge angeboten werden und später die 9 Gänge kommen.
Aber du willst doch auch etwas sportlicher fahren. Da weiß ich jetzt nicht, ob die höhere Anzahl von Gängen nicht etwas nervig wird. Vor allem, wenn man dann auch noch manuell bzw. mit Paddels schalten möchte.
Eine 9G Tronic, kann auch Gänge überspringen und damit sportlich fahren. Einen wirklichen fahrerischen Unterschied habe ich jedoch nicht wirklich gemerkt.
Ich habe seit zwei Jahren einen W124 von 1992. Es ist ein 400E, japanische Erstauslieferung.
http://abload.de/img/20140731_100954_hdrtsz68.jpg
http://abload.de/img/2015-07-2020.42.48otzzc.jpg
Auch wenn er in Deutschland gebaut wurde und ein echter Mercedes ist, ist es leider kein LC100. Ist das jetzt schlimm? :grb:
Gruss
Werner
Kein LC100 ist nicht schlimm. Ohne ASR ist der bestimmt lustig beim Kurven rauben.
Werner! :gut: Der ist ein bisschen tiefer als normal, oder. Ansonsten ein tolles Auto. Hast Du noch mehr Fotos? In silber sind sie ja tatsächlich am schönsten, finde ich.
Hier übrigens noch ein paar Impressionen meines 124ers zusammen mit dem 190er eines Freundes, hatte paar Seiten vorher schon mal ein Foto gezeigt, aber nun habe ich endlich auch die DSLR-Fotos auf dem Mac.
http://abload.de/img/11vipa.jpg
http://abload.de/img/56neop.jpg
http://abload.de/img/69veh5.jpg
http://abload.de/img/4hyfvq.jpg
http://abload.de/img/3y3iit.jpg
http://abload.de/img/2mff7u.jpg
Da musst du aber fahren wie die Sau das du das fehlen des ASR bemerkst. Oder bei sehr schlechten Straßenbedingungen. Ansonsten merkt man da gar nix von. Bei meinem Benz hat der ASR Sensor eine Macke und schaltet sich immer mal wieder für ne Zeit lang ab. Und selbst bei schnellen Kurvenfahrten passiert da gar nix. Bei Regen und beim Anfahren muss man dann halt dementsprechnd vorsichtig fahren. Ist aber alles kein Problem ich bräuchte auch gar kein ASR. ESP hat er ohnehin noch nicht.
Schließe mich Toan an man merkt da keinen großen Unterschied zur 7 Gang Tronic auch wenn das neue Getriebe sicher moderner und sehr gut ist. Da war der Schritt vom 5 Gang zum 7 Gang damals größer. Alleine wegen dem Getriebe würde ich nicht so lange warten dazu fahren Sie sich für mir zu ähnlich.Zitat:
Zitat von Nixus77
Schöner 400er. :gut:
Ein Spezl hatte mal so einen, den hat er leider kaputt gefahren. Seitdem hat er einen 500 E. Beide cool, aber das Unauffällige des 400er gefiel mir.
Einen schönen 201 oder 124 mag ich auch noch, wenn's mal passt. Aber langsam hab ich keinen Platz mehr. :mimimi:
Danke für den Hinweis!Zitat:
Zitat von Roland90
Quick & dirty ein paar Bilder vom neuen S-Klasse Cabriolet. Was für ein Auto.... 8o :verneig:
Anhang 118431
Anhang 118432
Anhang 118433
Anhang 118434
Anhang 118435
Mehr davon dann die Tage..... ;)
Irre. Das ist für mich eines der schönsten Autos, die in letzter Zeit vorgestellt wurden. :verneig:
Ja endlich gibt es mal wieder ein S-Cabriolet:ea:
Traumhaftes Auto und an Eleganz kaum zu übertreffen. Gestern erst wieder einem live begegnet.
Hammer :gut:
Zitat:
Zitat von PCS
Ganz ehrlich? Der schoenere steht hinten... :winkewinke:
Gruss
Werner
Ja, ich habe ihn tiefergelegt, das Serienfahrwerk war fuer den japanischen Dauerstau ausgelegt und extrem weich. Beim Kurvenfahren fuehlte sich das an wie einst im 2CV oder R4. Und die serienmaessigen 195er Reifen waren vorne mit dem Gewicht und hinten mit der Leistung des Motors ueberfordert.Zitat:
Zitat von le0p0ld
http://abload.de/thumb/2014-03-2314.12.41furkv.jpg
http://abload.de/thumb/20140731_1010253fr6r.jpg
Diesmal als Thumbnail, sonst kriege ich wieder eins auf den Sack. :D
Wie man sieht, hat er nur gewoehnliche Stoffsitze, macht also von innen auch nicht mehr her als von aussen. Understatement halt. :supercool:
Gruss
Werner
Wunderschön! Und auch beidseitig Airbags. Den gleichen Stoff habe ich innen übrigens auch. Was ist Deine Erfahrung mit dem Tempomat? Ich überlege immer mal, den nachzurüsten, meine aber mal gehört zu haben, dass der sehr schnell kaputt gehen soll.
Percy wo verbringst du deine Freizeit? Ich will mit...!
:dr: Wunderschöne Bilder!!! Danke hierfür
Den 400E als Mopf1 gab es nur wenige Monate, danach kam ab 93 der E420 als Mopf2. Es dürfte daher nur ganz wenige in dieser Form geben, wahrscheinlich nur für USA und Japan. In D ist es dann in dieser Form wirklich selten, da erst als E420 erhältlich gewesen.
War es viel Stress den zuzulassen? Was musstest Du alles tauschen? Ich stehe möglicherweise vor einmen ähnlichen Projekt. Ein 320er als 300CE, also ebenfalls ein Zwitter aus neuer Motorenserie und zwei Airbags im alten Kleid. Laut Wiki 766 Stück in dieser Form für den Export. Danach ab 93 als Mopf2 auch in D.