das schafft der poolz....... :D
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das schafft der poolz....... :D
@ TOM: bin 100% bei Dir. Zum Glück gibt es auch bei uns Auto, welche im Originalzustand höher gehandelt werden. Hoffe, dass durch die Charta von Turin auch noch mehr diesen Weg gehen. Da dies aber Conquors ausgeschrieben war...
@ Christian: Welchen 250 meinst Du genau?
Und Folieren geht bestimmt bei jedem alten 11er.;)
Bei meiner Pagode ist im Winter die Innenausstattung erneuert und sie ist vor vielen Jahren in USA mal neulackiert worden. Ansonsten ist sie original und unberührt, mit sichtbaren Lebensspuren. Ich habe mein Gutachten gerade erneuern lassen und die Pagode hat gerade wegen des Originalzustands einen deutlichen Wertzuwachs erhalten. Der Gutachter hat dies mir gegenüber mit der Turin Charta begründet. Insofern scheint sich die Charta auf die aktuellen Bewertungen schon auszuwirken.
Auch die mir bekannten Händler erzählen, dass die Nachfrage und die Preise für original erhaltene Fahrzeuge deutlich angezogen haben.
Daher scheint auch hier in Deutschland eine Werteverschiebung stattzufinden.
Den 250 GT SWBZitat:
Zitat von AndreasL
Roma 48
0099
Für mein Verständnis bitte ich um Erklärung der Charta.Zitat:
Zitat von bkv
Neue Innenausstattung und neu lackiert ist Original?
Danke & Gruß
Johann
Sie hat eine Menge Interpretationsspielraum. Lies Dir am besten mal ein paar Seiten durch.
http://190sl-club.mercedes-benz-club...07f351cca40a3c
http://www.autobild.de/klassik/artik...n-3728212.html
In meinen Augen steht Erhaltung weiter oben; also eine neue Lackierung, weil dadurch das Fahrzeug erhalten wird ist etwas anderes als eine neue Lackierung, um damit Wettbewerbe zu gewinnen.
Edit: Auch die Bildgalerie ist ganz interessant und erklärt etwas die Intention dahinter.
Oftmals werden Leute, welche Autos fahren auf die Charta verweisen. Aber man muss schauen, welche Wirkung sie haben wird. Zumindest gefällt mir die Denkhaltung dahinter gut.
Zitat:
Zitat von Herman
Interessant. Vielen Dank!
Gruß
Johann
Mit Originalzustand war vor allendingen gemeint, dass die Pagode bisher noch nie restauriert wurde, also nie ein grundlegender Eingriff in die Substanz stattgefunden hat. Ebenso sind Motor und Getriebe noch nicht überholt.
Leider wenig dazu zu finden; so ist er angemeldet gewesen:Zitat:
Zitat von -CD-
Ferrari 250 GT SWB (1961)
Berlinetta
Coachwork: Scaglietti
Entrant: Destriero Collection (MC)
Aber wenigstens noch drei Fotos:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...8&d=1369671665
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...0&d=1369671665
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...9&d=1369671665
Wobei andere doch schönere Fotos machen: http://www.asphalte.ch/news/2013/05/...se-vs-trident/
Anbei noch zwei Berichte über die Veranstaltung:
http://www.motor-klassik.de/szene/co...g-7175541.html
http://www.autobild.de/klassik/artik...3-4222310.html
Und das war der ausschlaggebende Tropfen der mir alles vermiest hat. Lächerlich.Zitat:
Zitat von AndreasL
Überall wird reglementiert, jetzt auch noch bei der Instandsetzung von eigentlich altem Schrott. Und mehr ist manches alte Auto einfach nicht.
Es wird einfach alles überbewertet, solange bis es keinen Spaß mehr macht.
Mir macht das keinen Spaß mehr, ab und an flammt meine Suche nochmal auf aber die Flamme erlischt sofort wenn ich mich
dann tatsächlich vor so einem alten Auto wiederfinde.
Hessel, was suchst du speziell? Mercedes Cosworth?
Kennt Ihr auch dies?:D
http://www.riesling-charta.com/charta.html
Gibts grad bei ebay:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=AX6pbghi8uo
Endgeil.
Andreas
Donnerstag in HH:
http://up.picr.de/14693525dx.jpg
http://up.picr.de/14693531vl.jpg
Freitag in HH:
http://up.picr.de/14693533sj.jpg
Der Bursche mit dem Dino wohnt in meiner Nachbarschaft, der Dino ist sein Daily Driver, neben einem (roten) Jag XK120 FHC.
Oha, die Welt ist klein. Das Auto war ein echter Augenschmaus.
http://i804.photobucket.com/albums/y...ps6454c70e.jpg
Was ist das für ein Auto? Simca oder so?! :ka:
[QUOTE=bonkers;3885811
Was ist das für ein Auto? Simca oder so?! :ka:[/QUOTE]
Das istein Nissan Figaro; kein echter Oldtimer sondern einer der ersten Vertreter der Retro-Welle. Stammt aus den frühen 90ern und basiert auf dem damaligen Micra.
Daneben gab's noch weitere Modelle, auch einen kleinen Stadtlieferwagen namens S-Cargo ("escargot"), nur der Figaro hat's nach Europa geschafft und war in UK halbwegs populär.
Cheers, michael
Danke, Michael :dr:
Heute in Ludwigsburg: Zwei besondere Auto möchte ich nur zeigen.
Noch nie gesehen; ein absolut faszinierender Farman (http://de.wikipedia.org/wiki/Farman).
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...9&d=1370190401
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...0&d=1370190401
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...1&d=1370190401
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...2&d=1370190401
Bei dem Alvis hat mir einfach der Zustand gefallen:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...3&d=1370190598
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...4&d=1370190598
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...5&d=1370190598
Das ist ein S600, richtig?!
Ja
Letztens in der Speicherstadt...
http://imageshack.us/a/img811/4138/k...nnzeichenk.jpg
:gut:
[QUOTE=bkv;3885122]Donnerstag in HH:
http://up.picr.de/14693525dx.jpg
http://up.picr.de/14693531vl.jpg
:top: :top:
Noch was schönes vom Bus.Bald fertig.http://img703.imageshack.us/img703/4503/129osy.jpg
Uploaded with ImageShack.ushttp://img850.imageshack.us/img850/2963/130yl.jpg
Uploaded with ImageShack.ushttp://img545.imageshack.us/img545/5167/137mq.jpg
Uploaded with ImageShack.ushttp://img585.imageshack.us/img585/848/135sf.jpg
Uploaded with ImageShack.usEs wird langsam.LG Jörg
Hi Jörg,
fährste nächstes Jahr mit dem die DoT?????:supercool:
Übrigens: Ganz tolles Auto, berichte doch mal darüber.
Ist das auch Deiner Jörg? Wenn ja, gibts da schon einen eigenen Thread?
Cool, ein T1. Da würde ich auch gerne mehr drüber wissen. :gut:
Also das wird eine Schwedisch Deutsche Produktion.Ich habe gekauft steht in Schweden.Wird mit unserem gefreundeten Club und mir in Schweden restauriert.Ein guter Freund hat ein Haus in Schweden und immer wenn ich da bin gehts ein bischen weiter.Nein die Dot nächstes Jahr fahre ich nicht mit ihm.Der soll eigentlich auch in Schweden bleiben,aber genau weiss ich das noch nicht.Motormässig wird ein 2.1ltr.Typ 1 reinkommen von Persson aus Schweden.Könnt ja mal googlen.Ist die Hölle bis 9500 umdr pro minute.Das ist erst mal alles.Den Bus selber habe ich auch in Schweden gefunden vor ca.8 jahren alles dauert seine Zeit.LG Jörg:supercool:
ok, jörg, aber du wirst nicht jünger :ka:
also mach hin und hol den t1 nach D :gut:
Gestern bei Schrauberfreunden im Burgenland.
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Im Stadel daneben ruhen neben zahlreicher weiterer Enten noch ne DS 21, 2 Meharis und ein Sahara 2CV.
gestern bei schönem wetter gings nochmal nach hilgen....sauber war der gt ja noch :D
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dieses mal waren eine menge amis am start...
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...moment..
..und weiter...
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sehr geil :gut:
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schad,der kam gerade als wir heim wollten...
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so,das wars =)
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Cool Michael - da waren ja richtig tolle Autos am Start und sogar ein paar Pony's :jump:
Hallo Michael.Die Semis sind doch noch gut ;)hättest doch zu den Dots mitnehmen können:DJetzt is auch gut nicht immer in die alte Wunde.LG Jörg:supercool:
Hi Marc.Zitat:
Zitat von sevenpoolz
Hilgen am Sonntagmorgen lohnt sich (fast) immer.:gut:
Zwei Stunden Anreise für Dich - das schaffst Du.:D