Joe wurde psychologisch betreut und verkraftet es mittlerweile recht gut.
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Naja, Ibi, am WE hat er zwischendurch immer mal geweint.
Am WE hatte der Betreuer auch frei.
Dabei hatten wir Begleithunde.
:D
Endgeil der Wagen. Darf ich mir den mal anschauen? Ich bring auch Bier mit
Danke "Freunde", das ihr für Joe geantwortet habt.
Jeder der so eine geile Scheixxe schon mal selber durchgezogen hat, weiß meine frage vielleicht verstehen.
Joe kann gerade nicht antworten, er baut ein Gallardo Bodykit an den Lotus.
Das glaube ich wiederum nicht ;)
Ich auch nicht.
Ich finde die Karre in himmelblau so meeeega :verneig:!
Glückwunsch, dass alles geklappt hat. :gut:
Aber bist du wirklich schon fertig (Bremsenkühlung, Käfig, Sitze,...) :op:
Danke, da sagst du was :op: Die Sitze waren beide schon ein wenig angeschlagen, Grund genug beide Sitze zu zerlegen und herzurichten.
Der Fahrersitz hat über die letzten 30 Jahre einiges mitmachen müssen. An den Seitenwangen war das Leder abgescheuert und die Sitzwangen waren direkt runtergedrückt.
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Nach dem Zerlegen bestätigt sich die Vermutung, dass am Fahrersitz sogar das Gestell gebrochen ist.
Einmal an der Sitzwange
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und einmal an der Seitenwange.
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Nichts was ein Schweissgerät und ein wenig Farbe nicht wieder richten könnten.
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Die verschlissenen Polster und das Leder habe ich, wenn eh alles auseinander ist, dann noch zwischen Fahrer- und dem deutlich besseren Beifahrersitz getauscht.
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Sodass der Fahrersitz jetzt wieder vergleichsweise gut aussieht.
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Dabei noch die Gurtschlösser gegen welche getauscht, die ich aufm Speicher wiedergefunden hab.
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Was ich aber eigentlich schon immer wollte waren richtige Sportsitze. Die BMW Sportsitze sind zwar gut, aber halt nur "Sportsitze" und keine Spochtsitze.
Die naheliegendste Lösung wären Recaro SRD, die BMW beim e30 Sportevo als Standardsitze verbaut hat:
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Für mich sahen die aber immer irgendwie aufgedunsen dominant im Innenraum aus. Vorteil wäre die klappbare Rückenlehne und eben OEM-Lösung.
Eine andere Alternative wären Recaro Pole Position. *Die* Motorsportsitze der Wahl eines jeden sportlich ambitionierten Fahrers.
Oder auch im e46 M3 CSL serienmäßig verbaut:
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Im Prinzip auch meine erste Wahl, nur hat der eine feste Rückenlehne. Das würde bedeuten ich könnte die hinteren Sitze nicht mehr benutzen. =( Im CSL wurde das durch spezielle klappbare Sitzschienen gelöst, die allerdings nicht mehr lieferbar sind und zuletzt auch 2300€ pro Seite gekostet haben. :kriese:
Eine weitere "fast-OEM" Alternative mit klappbarer Rückenlehne wären Recaro Sportster. Manche kennen die evtl als "BMW Performance Sitze" oder auch aus dem RS4.
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Hundertprozentig begeistert bin ich von denen aber auch nicht, die sind etwas zu modern und irgendwie fehlen da auch die "Ohren".
Am Ende habe ich mich dann für die Recaro SRD entschieden...
...bis zu dem Moment als ich über eine Verkaufsanzeige eines e30 M3 gestolpert bin, dessen Sitze mich geflasht haben. Laut Beschreibung Recaro A8. Benannt nach der Autobahn A8, die am Recaro Stammsitz vorbeiläuft - i shit you not. :rofl:
Der A8 gilt sogar als ein Meilenstein in der Geschichte Recaros: https://www.recaro-stream.de/50-jahre-sportsitz-a8-1989 und trotzdem habe ich den nie zuvor bewusst wahrgenommen. Beim 964 gab es die anscheinend als aufpreispflichtige Option.
Nur woher nimmt man die? Wenn dann tauchen die selten und irrsinnig teuer auf dem Markt auf. Klar, Porsche-Sitze haben immer einen Premiumaufschlag.
Nach langer Suche bin ich fündig geworden :jump: allerdings brauchten die neue Bezüge.
Die Überlegung war die Originalpolsterung wieder zu nehmen. Ab Werk wäre das BMW Polster Nummer 211 - Hahnentritt beige. Leider sehen die neu und sauber schon immer ziemlich speckig aus.
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Eines meiner all-time-favorites ist das M3 Standardpolster "Überkaro II anthrazit", Polster Nummer 379.
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Die Entscheidung stand also fest: Recaro A8, in der Mitte Überkaro II, aussen Leder und klassische M-Streifen.
3 Monate später war mein Sitz dann fertig.
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Und weil nur die vorderen Sitze beziehen dämlich aussieht und eh schon alles Wurscht ist gabs noch eine M3-spezifische Rücksitzbank mit Einzelsitzen in: :termivoice: NNOSSS
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Endergebnis:
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:ea:
ABARTIG GEIL :verneig::verneig::verneig:
:verneig: die Sitze sind perfekt :verneig:
:termivoice: :rofl:
Sind die Sitze geil, ist das Auto geil, ist das geil zu lesen hier :rofl:
Danke Joe :verneig:
Endgeil
Boah du Tier 8o sind die geil..
Mega! Cooler können Sitze kaum sein :gut:
Das Überkaro ist auch eines meiner all-time favorites. Als mein zweiter E30 die nicht mehr hatte, hab ich mir auch mühevoll welche gesucht, und damals gab's noch kein Internetz.
Herrlich :verneig:!
Joe die ganze Abarbeitung dieses Projektes ist AMTLICH GEIL :verneig::verneig::verneig:
Leute, ihr glaubt garnicht wie mich das pusht wenn ihr das so geil findet, danke euch! :verneig:
Die PP von Recaro waren mein Favorit, aber die Sitze mit dem Stoff sind der Hammer. :verneig:
Schaut des geil aus. :verneig: Das Karo ist echt der shit.
Und krass, wie teuer die klappbaren Konsolen vom CSL mittlerweile sind. 8o
Hammer Joe, was haben die letzten Seiten Spass gemacht zu lesen, ein richtiger Spannungsbogen. Fantastischer Innenraum und Gestühl, ich vermute, von dem Geld dafür alleine kauf ich ganze Autos. Aber egal: Das Ergebnis zählt ... :jump: :jump: :gut:
Das Überkaro Muster ist sowas von passend für diesen Wagen, das war die absolut richtige Wahl.
Was für ein geiles Auto.:gut:
Ich mag die Art und Weise, wie du das dokumentiert hast.
Nicht jede verscxhissene Schraube, nicht jeden Handgriff, sondern so, dass ich dranbleibe und der Entwicklung so richtig folgen kann.
Macht Riesen-Spaß deinem Spaß dabei zuzusehen.
Richtig gut!
Ja, sehr geil, dieses Projekt!
Deinen Vogel muss man einfach mögen. :D
Finde das Projekt bewundernswert :gut:, doch selber hätte ich mir einfach einen schwarzen E46 CSL gekauft und wäre losgefahren. Aber langweilig kann ja jeder. :D
Viel Spaß weiterhin mit dem Wagen. :dr:
:verneig: ganz ganz großes Kino :verneig:
Eine Möglichkeit wäre noch gewesen nur den Fahrersitz als PP zu nehmen und den Rest einfach zu lassen, dann wäre der Zugang zur Rücksitzbank noch möglich. Aber irgendwie bin ich mit der jetzigen Lösung zufriedener. :D
Ein, zwei schöne Dinge hab' ich noch, danach wirds wohl bisserl gewöhnlich.
Leute, freut mich wirklich riesig wenns euch gefällt! :verneig:
Wenn der Sitz Dir neben der guten Optik auch noch gut passt, dann hast Du eh alles richtig gemacht.
Du fährst ja ab und an doch wat spochtlicher, da ist das nicht zu vernachlässigen.
habe es ja mit autos nicht so....an sich gar nicht...
aaaaber die story habe ich von anfang an verfolgt....warum? weil mich solche hemdsärmeligen ,“ ich-habe-ein-problem-und-ich-löse-es-selbst-geschichten“ einfach faszinieren. eine karre dem professionellen schrauber vor die füsse schmeissen ,mit fetter marie wedeln und in sieben monaten schlicht wieder einsteigen, hat einfach weniger stil.
daher hut ab und allzeit gute fahrt gewünscht.