ach, und zu viel silber :kriese:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
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ach, und zu viel silber :kriese:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
ah und woher weißt Du wie er von Außen aussieht:grb:Zitat:
Zitat von Flo74
Ich denke die kommen bei allen neuen Modellen angefangen E Coupé/Cabrio, jetzt der G und die neue A Klasse.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ichfinds bisserl schade dass der G nicht auch den Tachomonitor bekommt wie die anderen.
Soweit ich weiß soll es Widescreen auch im neuen G gegen Aufpreis geben.
Die Ausströmer find ich geil, aber den eckigen Rahmen zum runde Ausströmer noch ungewohnt. Wahrscheinlich ists aber wie immer: Wenn man es lang genug gesehen hat, passts schon.
Genau so
Ich weiß noch nicht, ob ich lachen oder weinen soll. Es ist besser als befürchtet, aber begeistert bin ich (bisher) noch nicht:
Anhang 167585
Quelle: https://www.motor1.com/news/224172/2...lass-interior/
More Space, more Luxury. Was braucht der schwerreiche Oligarch in den Offroad-Gebieten von Gstaad und Nizza mehr.
Das ist das AUS für die Klasse X(8o:weg:
ja die noch aktuelle G Klasse war ja bekannt für ihre geschwungen sanften Linien und jetzt so ein viereckiges Ding zu bauen :bgdev:
Ich finds ganz cool, bin aber wohl auch der Oligarchentyp. Beim letzten G-Modell wars ja zum Schluss auch nicht anders im Innenraum, nur etwas weniger modern.
Zumindest der Kult-Faltor fehlt. Der neue G wird ein Verbrauchsgegenstand wie viele andere: leasen, runterrocken, weg damit. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der neue so wertstabil ist und so lange und innig von seinen Besitzern geliebt wird. :ka:
Cockpit (anders kann ich es nicht nennen) und Auto passen für mich nicht zusammen.
Mir gefällt's! Bald ist 2018, da kann etwas Komfort schon passen. Und die eckigen Formen bleiben ja erhalten, sie sind nur mit etwas Technik gefüllt.
Sieht doch gar nicht so schlecht aus:
Anhang 167601
Katastrophal......=(
Hm, das Bild ist interessant, aber macht alles auch nicht besser. Diese blöden, prolligen Lüftungsdüsen! :wall:
:rofl: :gut:Zitat:
Zitat von cardealer
Ich finde es jetzt auch nicht wirklich so furchtbar...
Schon irgendwie ein Stilbruch...
... und mich nervt nach wie vor die Gleichteilepolitik – Schalterreihe in der Mittelkonsole von der C–Klasse. :ka:
Gewinnmaximierung nennt man so etwas, am besten Modellübergreifend alles die gleichen Teile verwenden !
Ich glaub es war 1996 , da hatte ich mir einen SL gekauft und ein Bekannter einen ( keine Ahnung wie das Modell sich nannte ) Renn-Porsche für die Strasse - als ich mich dort reingesetzt hatte , musste ich gleich Lachen.
Er wollte Wissen warum und ich sagte Ihm , Schalter, Bilnkerhebel etc. aus nem VW Golf verbaut in so einem teurem "Sportwagen"
Coole Nummer
Auch hier hätte ich nun von Mercedes etwas mehr exclusivität , für ein so exclusives Auto erwartet.
Sogar Markenübergreifend so gut sind die Mercedes Teile...bei Aston Martin baut man jetzt Mercedes AMG Motoren rein:bgdev:Zitat:
Zitat von BAMBAM
Verbaut Tesla nicht auch Mercedes-Teile?
Finde das nicht so tragisch, die Haptik der Steuerung der Klimaeinheit ist aus meiner Sicht sehr hochwertig, passt in alle Modelle rein.
Ich finde die neue G-Klasse gut - geht halt mit der Zeit und die meisten Kunden wollen mehr Platz und neuere Technik. War sowieso überrascht, dass die G-Klasse mit dem aktuellen Innenraum solange noch bestehen konnte.
also mir gefällt das Cockpit-Design sehr gut, klare Kante......das mag ich:gut:
Ich finde das gut und werde mir die neue G-Klasse ziemlich sicher mal durchrechnen lassen...
Ich versteh nicht was an dem Cockpit im G Stilbruch sein soll. Klar, die Lüftungsdüsen muss man nicht schön finden, aber es gab schon bedeutend unpassendere Innenaufbauten in der "alten" G-Klasse.
Ich finds gut.
Mir gefällt die neue G-Klasse auf den Bildern auch sehr gut. Ich glaube, dass hätte man auch deutlich schlimmer modifizieren können...
Mein ehemaliger G55, als Mercedes noch richtige Motoren verbaut hat.
http://www.abload.de/img/mobile.72j6sc7.jpg
http://www.abload.de/img/mobile.739qst4.jpg
http://www.abload.de/img/mobile.745qs6k.jpg
Richtige Motoren mit moderaten Verbrauch :D.
Das Foto täuscht - ab Start hatte der Wagen immer 39,9 Liter in der Anzeige und hat diese dann angepasst. Im Stadtverkehr lag der Verbrauch real bei 25,x. Für diese Motoren und die Gewichtsklasse ist das völlig i. O..Zitat:
Zitat von The Banker
Gruß
Björn
Das ist für MICH noch ein Armaturenbrett! Mit "echten" Zeigern.Zitat:
Zitat von Vanquishh
:verneig: DAS Auto :gut:
ein Charakterkopf von Auto...........sehr schön:gut:
Ja, gebaut von Pars Khodro, sozusagen dem iranischen Steyr-Puch, Kindheitserinnerungen...
Zitat:
Zitat von Chefcook
Wenn ich das richtig erinnere, hatte der G damals gerade ein Facelift und überarbeitetes Interieur bekommen. Der Vorgänger hatte gänzlich andere Armaturen.Zitat:
Zitat von Darki
War ein großartiges Auto, nach einem Jahr brauchte ich aber wieder einen komfortablen Range Rover. Der aktuelle G63 ist leider nur noch ein Schatten des G55.
als ich mich das erste mal in einen reinsetzte, dachte ich, ich bin im Küchenstudio, beim Probieren von Essstühlen, so kam mir das Sitzgefühl vor....;)=)
herrliches Auto, mal sehen, wie der neue wird
:gut::)Zitat:
Zitat von 5130G
G-KLasse (aktuelles Modell) sieht man gelegentlich in Gheytarieh oder Tajrish, wobei ein Cayenne dort viel mehr Prestige geniesst. G ist zu sehr "Araber", und damit macht man sich dort nun wirklich nicht gemein.
Zitat:
Zitat von Chefcook
Ja, im Model S fand ich bei der Probefahrt die Fensterhebereinheit aus meinem ehemaligen CLS (C219 aus 2004!!). Da leiert der Elon den Investoren Milliarden aus dem Kreuz und dann das... :bgdev:Zitat:
Zitat von GPX8888