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:D ok, jetzt drehen wir also gemeinsam durch.
Das 997.2 Cabrio ist zunächst für einen Interessenten bis Donnerstag reserviert.
„1.) 997.2 S Cabrio - Silber + Cocoa innen 111TKM 67 TEUR investiert - soll kosten: 65k„
In den Wagen wurden 67 k investiert? 8o
Gestern Stand ein R8 V10 FL Spyder für 68 K VB zum Verkauf, jedoch war nach ein paar Stunden bereits nicht mehr online.
HAha was soll ich dir sagen... genau so steht es in der Anzeige im Forum (bei Interesse kann ich dir gerne einen Kontakt herstellen)Zitat:
Zitat von F.Porter
Du trödelst noch so lange rum, bis der gebrauchte Sportwagenmarkt ausverkauft ist :rofl:Zitat:
Zitat von F.Porter
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Gab es bei RLX jemals einen Thread dieser Richtung, in dem es kein Porsche geworden ist? ;)
997 ist doch auch geil, für mich bis heute der schönste Wasserelfer. Besser als ein R8 allemal.
Ja, merke ich schon. Irgendwie immer zu langsam :DZitat:
Zitat von timeZone
Schön war er :supercool:, doch ein Sportwagen? :grb:Zitat:
Zitat von CarloBianco
https://www.r-l-x.de/forum/attachmen...4&d=1651180300
Zitat:
Zitat von CarloBianco
Nach meinem S5 Cabrio damals wurde es ein 640i, anstatt eines 996 :op:
Das kann doch sein, 67k zu investieren.. muss ein Schreibfehler sein��
...vielleicht wurden ja die Spritkosten, Steuer, Versicherung, Geldbußen, Strafzettel und Parktickets, etc. über die Jahre mit rein gerechnet :D
Hab ich nich drauf :mimimi:Zitat:
Zitat von The Banker
War das der rote? Der war schön, den hättest du mal behalten sollen :op:Zitat:
Zitat von F.Porter
Hatte eine ähnliche Vorstellung von einem sportlichen Begleiter und hab mir vor knapp 8 Monaten ein
997.2 Carrera S, Cabrio, schwarz außen/schwarz innen, Handschaltung mit 42tkm gekauft
Lag vor einem knappen Jahr am oberen Ende deines Budgets, heute wohl eher drüber
Genau an deine Autos musst' ich beim Lesen von Carlos Kommentar denken. :DZitat:
Zitat von F.Porter
997 ist einfach ein sehr, sehr cooler 11er. Ich hab den lange unterschätzt, bis ich selber einen hatte... Irgendwie bereue ich heute den wieder hergegeben zu haben. Der hatte irgendwie alles: relativ "kompakte, kleine" Karosserie mit toller Linie, Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit gepaart mit dem richtigen Maß an "modernem Komfort", überschaubares Gewicht und die damit einhergehende "Leichtfüßigkeit" - und das alles zu einem überschaubaren Preis und mit einer relativ hohen Chance, auch auf Dauer kein bis wenig Geld zu "verbrennen".
Für mich persönlich wäre Cabrio nix... Wenn das kein hartes Kriterium ist, man Spaß an Leistung hat und das Budget noch etwas dehnbar ist, ggf. auch mal nach einem Turbo schauen.
So in der Art hier:https://home.mobile.de/AUTOSALONISARTAL#des_382383970
Immer spannend diese Themen. :bgdev: Danke fürs Teilhabenlassen und viel Erfolg bei der Auswahl. :gut:
Ich persönlich vermute, dass der Kaufpreis in der Investitionssumme berücksichtigt worden ist, habe aber nicht nachgefragt.Zitat:
Zitat von GTI-YY10
Korrekt, der Rote mit den 20“ Alpinas, welche ich später rauf gemacht hatte. War ein toller Wagen. Der neue Besitzer war damals auch über-Happy. Hatte Freude gemacht.Zitat:
Zitat von heintzi
Wie schaut es damit aus?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...fa3ae75&vc=Car
@Ruben, der Turbo ist schick. Preislich natürlich etwas höher. Muss ich mir mal Gedanken machen.
@tomy, fahrtechnisch sind die Dinger top, dass weiß ich. Das Heck konnte mich leider noch nie überzeugen. Wenn ich (für mich) so einen Haufen Geld ausgebe, dann muss mir alles gefallen. Sonst ist es nur ein Kompromiss.
Ich habe für die Beteiligung zu danken. :gut: So macht es Spaß, auch wenn es sich vermutlich etwas in die Länge ziehen wird. Aber egal, man muss es ja nicht überstürzen.Zitat:
Zitat von Ruben
Dann halt mit nem anderen Hintern und festem Dach. Wie oben schon geschrieben, längs- und querdynamisch geht da schon wasZitat:
Zitat von F.Porter
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2ed4b94&vc=Car